[實用新型]一種主動式四向調節汽車頭枕

有效

• 申請號: 201921454103.X
• 申請日: 2019-09-03
• 公開（公告）號: CN210792923U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 羅迪;郭金平;王春燕
• 申請（專利權）人: 浙江嘉豐汽車座椅有限公司
• 主分類號: B60N2/888
• 分類號: B60N2/888;B60N2/865;B60N2/806
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 王亮

本實用新型涉及一種主動式四向調節汽車頭枕，包括頭枕本體、頭枕定位支架和頭枕支桿，所述的頭枕定位支架上豎直移動安裝有頭枕本體，所述的頭枕定位支架位于頭枕支桿上端支桿前側位置處，所述的頭枕支桿的兩端朝下前方傾斜延伸，所述的頭枕定位支架下方對稱安裝有兩個傳動架，所述的傳動架上端與頭枕定位支架前側中部固定，下端與觸發簧的中部連接，所述的頭枕支桿兩端上均安裝有調節支架，兩個調節支架之間安裝有穿過兩個傳動架后部的調節鋼絲，所述的調節鋼絲上布置有下端與觸發簧后側相頂的彎折凸出。本實用新型具有結構簡單但是內部穩定，能在頭部撞擊時主動對頭部進行支撐、從而降低頭部所受到的沖力，保護乘客以及駕駛員等特點。

技術領域

本實用新型涉及汽車座椅頭枕技術領域，特別是涉及一種主動式四向調節汽車頭枕。

背景技術

通常情況下，當汽車進行急剎車的時候，乘客以及駕駛員的頭部會因為慣性先前移，之后肩部接觸座椅，然后頭部與頭枕碰撞，經過多次撞擊后，頭部的慣性力消失，所以在出現車禍的時候，乘客以及駕駛員的脊椎部以及頭部所承受的動力是最大的，也最容易造成損傷，為了解決上述問題，設計一種主動式的汽車頭枕是非常有必要的。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種主動式四向調節汽車頭枕，具有結構簡單但是內部穩定，能在頭部撞擊時主動對頭部進行支撐、從而降低頭部所受到的沖力，保護乘客以及駕駛員等特點。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種主動式四向調節汽車頭枕，包括頭枕本體、頭枕定位支架和頭枕支桿，所述的頭枕定位支架上豎直移動安裝有頭枕本體，所述的頭枕定位支架位于頭枕支桿上端支桿前側位置處，所述的頭枕支桿的兩端朝下前方傾斜延伸，所述的頭枕定位支架下方對稱安裝有兩個傳動架，所述的傳動架上端與頭枕定位支架前側中部固定，下端與觸發簧的中部連接，所述的頭枕支桿兩端上均安裝有調節支架，兩個調節支架之間安裝有穿過兩個傳動架后部的調節鋼絲，所述的調節鋼絲上布置有下端與觸發簧后側相頂的彎折凸出。

所述的調節支架上部靠近傳動架一側均布置有呈弧形結構的定位齒牙，所述的調節鋼絲兩端布置有朝上凸出的彎折凸起，彎折凸起側面卡接在定位齒牙上。

所述的觸發簧兩端插入到頭枕支桿內，并朝下彎折，所述的觸發簧中部布置有三個朝下的彎折凸出，中部彎折凸出位于兩個傳動架之間，兩側的彎折凸出與調節鋼絲的兩個彎折凸出的下端前側相靠，使得兩者之間共有八個接觸點。

所述的調節鋼絲中部后側、兩個彎折凸出之間安裝有橫向支撐桿。

所述的傳動架包括上支架、阻尼軸和下支架，所述的上支架下端和下支架上端通過阻尼軸轉動相連，所述的阻尼軸后部與調節鋼絲中部相連。

所述的頭枕定位支架后側布置有與頭枕支桿前側相配的限位卡塊。

有益效果：本實用新型涉及一種主動式四向調節汽車頭枕，其具體優點如下：

(1)、通過設計觸發簧、傳動架和頭枕定位支架，使得觸發簧被觸動往后移的時候，傳動架帶動頭枕定位支架和頭枕本體往前轉動，完成主動與乘客頭部接觸的動作，起到保護乘客的作用；

(2)、通過設計調節鋼絲和傳動架，實現頭枕前后位置的調節，頭枕本體能夠隨著調節鋼絲轉動進行前后轉動，傳動架上的定位齒牙對調節鋼絲進行定位；

(3)、通過將調節鋼絲和觸發簧均設計呈彎折長條狀，使得調節鋼絲和觸發簧之間的接觸點增加，降低成本，降低生產時的工藝難度，同時提高傳動效率，確保實現主動前靠功能；

(4)通過設計阻尼軸，確保下支架轉動時帶動上支架轉動。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是本實用新型的結構視圖；

圖3是本實用新型的右視圖；