[實用新型]一種新型鋰電池承裝箱

有效

• 申請號: 201921454052.0
• 申請日: 2019-09-03
• 公開（公告）號: CN211404553U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 何光明;李克儉;何凱翔;武顯平;黃平江
• 申請（專利權）人: 四川四美科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/6556
• 代理公司: 成都時譽知識產權代理事務所(普通合伙) 51250
• 代理人: 沈成金

本實用新型公開了一種新型鋰電池承裝箱，屬于電池應用設備領域，包括防護箱，所述防護箱的內壁底部固定連接有減震裝置，所述減震裝置的頂部固定安裝有托板，所述托板的頂部活動連接有鋰電池單體，所述鋰電池單體的兩側均設置有隔板，所述防護箱側壁的內部開設有第一散熱腔體，所述防護箱底壁的內部開設有第二散熱腔體，所述防護箱內壁底部固定連接有水泵，所述水泵的出水端連通有位于第二散熱腔體內部的蛇形管。本實用新型具備散熱效果好以及減震效果好的優點，解決了當前鋰電池進行加固時，沒有相應的減震與散熱處理，容易導致鋰電池損壞，極大程度的縮減了鋰電池的使用壽命的問題。

技術領域

本實用新型涉及電池應用設備領域，更具體地說，涉及一種新型鋰電池承裝箱。

背景技術

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池，由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存和使用，對環境要求非常高，所以，鋰電池長期沒有得到應用，隨著二十世紀末微電子技術的發展，小型化的設備日益增多，對電源提出了很高的要求，鋰電池隨之進入了大規模的實用階段。

目前，鋰電池在應用時，通常都需要將鋰電池放置在承裝箱中，而為了減少鋰電池的損害，一般都將鋰電池進行加固，沒有相應的減震與散熱處理，容易導致鋰電池損壞，極大程度的縮減了鋰電池的使用壽命，為此，我們提出一種新型鋰電池承裝箱。

實用新型內容

1.要解決的技術問題

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種新型鋰電池承裝箱，具備散熱效果好以及減震效果好的優點，解決了當前鋰電池進行加固時，沒有相應的減震與散熱處理，容易導致鋰電池損壞，極大程度的縮減了鋰電池的使用壽命的問題。

2.技術方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種新型鋰電池承裝箱，包括防護箱，所述防護箱的內壁底部固定連接有減震裝置，所述減震裝置的頂部固定安裝有托板，所述托板的頂部活動連接有鋰電池單體，所述鋰電池單體的兩側均設置有隔板，所述防護箱側壁的內部開設有第一散熱腔體，所述防護箱底壁的內部開設有第二散熱腔體，所述防護箱內壁底部固定連接有水泵，所述水泵的出水端連通有位于第二散熱腔體內部的蛇形管，所述蛇形管遠離水泵的一端連通有位于第一散熱腔體內部的盤繞管，所述盤繞管遠離蛇形管的一端與水泵的進水端連通。

優選的，所述減震裝置包括底座，所述底座的頂部固定連接有數量為兩個的固定管，所述固定管的內壁固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧的頂部固定連接有擋塊，所述托板的底部固定連接有限位桿，所述限位桿貫穿固定管并與第二彈簧固定連接，所述底座的頂部固定連接有第一彈簧，所述托板的底部固定連接有連接桿，所述連接桿與第一彈簧套接，所述連接桿的表面固定連接有位于第一彈簧上方的擋環。

優選的，所述減震裝置的數量有四個，四個所述減震裝置分別位于托板的底部四角。

優選的，所述隔板的兩側均開設有散熱槽，所述隔板的兩側均固定連接有位于散熱槽開口處的橡膠條，所述橡膠條與鋰電池單體相接觸。

優選的，所述托板的頂部設置有限位座，所述鋰電池單體位于托板的內壁，且限位座的內壁設置有橡膠墊。

優選的，所述蛇形管和盤繞管的內部均填充有冷卻液。

優選的，所述隔板的數量為五個，五個所述隔板均為PE材料構件。

優選的，所述底座的頂部設置有防滑橡膠墊，所述防滑橡膠墊為NBR材料構件。

3.有益效果

相比于現有技術，本實用新型的優點在于：