[實用新型]一種用于汽車安全帶的固定裝置

有效

• 申請號: 201921453112.7
• 申請日: 2019-09-03
• 公開（公告）號: CN211765408U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 楊時虎;楊仕燈;王輝;魯明;趙林柱
• 申請（專利權）人: 蕪湖金安世騰汽車安全系統有限公司
• 主分類號: B60R22/20
• 分類號: B60R22/20
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了一種用于汽車安全帶的固定裝置，涉及汽車安全帶領域，其包括固定架，所述固定架安裝在汽車內壁上，且所述固定架遠離汽車內壁的一側上段鉸接有導向環，且導向環上滑動安裝有安全帶，所述固定架靠近導向環的一側連接有安裝板，且所述安裝板呈U型結構設置，所述安裝板內滑動連接有活動塊，且所述活動塊的側壁鉸接有翻蓋板，且所述翻蓋板靠近活動塊的一側連接有呈弧形結構設置的推動塊。本實用新型結構新穎，且該裝置能夠對安全帶高點與低點之間的跨度進行調節，并且固定，使其能夠適用于不同身高的使用人群，保證乘客安全，提高其實用性能，適宜推廣。

技術領域

本實用新型涉及汽車安全帶領域，尤其涉及一種用于汽車安全帶的固定裝置。

背景技術

汽車安全帶就是在汽車上用于保證乘客以及駕駛員在車身受到猛烈打擊時防止乘客被安全氣囊彈出時傷害的裝置。

現有的汽車安全帶在使用過程中，由于其最高點的出帶口位置固定，導致其跨度較大，無法供兒童以及身高較矮的使用人群使用，從而降低了汽車安全帶的實用性能，無法對乘客進行有效保護，因此，為了解決此類問題，我們提出了一種用于汽車安全帶的固定裝置。

實用新型內容

本實用新型提出的一種用于汽車安全帶的固定裝置，解決了現有的汽車安全帶無法適用于不同身高的使用人群的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種用于汽車安全帶的固定裝置，包括固定架，所述固定架安裝在汽車內壁上，且所述固定架遠離汽車內壁的一側上段鉸接有導向環，且導向環上滑動安裝有安全帶，所述固定架靠近導向環的一側連接有安裝板，且所述安裝板呈U型結構設置，所述安裝板內滑動連接有活動塊，且所述活動塊的側壁鉸接有翻蓋板，且所述翻蓋板靠近活動塊的一側連接有呈弧形結構設置的推動塊，所述活動塊靠近翻蓋板的一側設置有推動槽，且所述推動槽與所述推動塊適配，所述活動塊的兩側滑動連接有對稱設置的插桿，且所述插桿的端部延伸至推動槽的內部連接有碶塊，所述安裝板的兩側內壁沿其高度方向等間距設置有對稱設置的插孔，且所述插孔與所述插桿適配，且滑動連接，所述安裝板的內部沿其高度方向設置有兩個對稱設置的復位裝置。

優選的，所述復位裝置包括活動槽、彈簧以及復位板，所述安裝板的內部沿其高度方向設置有兩個對稱設置的活動槽，活動槽與所述插孔呈連通設置，且所述活動槽的內壁沿其高度方向均勻連接有結構相同的彈簧，且彈簧的端部連接有復位板。

優選的，所述推動塊的兩側壁與所述推動槽的兩側壁均呈傾斜設置，且所述碶塊靠近推動塊的一側呈傾斜設置，且其傾斜角度與所述推動塊側壁的傾斜角度一致。

優選的，所述活動塊的上下兩端貫通設置有導向槽，且所述導向槽與所述安全帶適配。

優選的，所述復位板呈T型結構設置。

本實用新型的有益效果為：通過翻蓋板帶動推動塊的轉動，使得插桿能夠從插孔中脫離，從而能夠實現活動塊在安裝板內滑動，使得活動塊能夠處于不同的高度，從而能夠對安全帶高點與低點之間的跨度進行調節，并且固定，使其能夠適用于不同身高的使用人群，保證乘客安全，提高其實用性能，適宜推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的內部結構剖視圖。

圖3為圖2中A的放大圖。

圖4為本實用新型的俯視圖。

圖5為圖4中B的放大圖。

圖6為本實用新型的插桿從插孔中脫離后的結構示意圖。

圖7為圖6中C的放大圖。