[實用新型]一種汽車門框檢具調整機構

有效

• 申請號: 201921453044.4
• 申請日: 2019-09-03
• 公開（公告）號: CN210293652U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 章奇江;卓傳應;章華振;林建映;劉繼偉;夏燁
• 申請（專利權）人: 廣州精樂汽車部件有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/007
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 鮑英彬

本實用新型公開了一種汽車門框檢具調整機構，包括底板，底板頂部的一端固定連接有擋板，擋板的一側與檢具架的一端接觸連接，底板頂部的另一端固定連接有固定塊，固定塊的一側與連接柱的一端固定連接，連接柱的另一端與連接套筒的一端卡合連接，連接套筒另一端的內壁與調節柱的一端螺紋連接，本實用新型一種汽車門框檢具調整機構，通過限位夾片調整零件職位，快速且準確，同時也可對間距架的位置進行固定和調整，使用方便靈活，通過設置防滑卡槽和橡膠墊，增強夾板與加測工具間的摩擦力，提高零件夾持的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及一種檢具調整機構，特別涉及一種汽車門框檢具調整機構，屬于檢具調整機構技術領域。

背景技術

隨著機械科技的不斷發展，各行各業的機械設備也在不斷的更新。汽車門框檢具檢測塊通過設置調整標準值，，在檢具零件裝配時無定位，容易造成零件裝配錯誤，也耽誤裝配時間，現提供一種汽車門框檢具調整機構，給零件在裝配時一個標準值，通過限位夾片調整零件職位，快速且準確，同時也可對間距架的位置進行固定和調整，使用方便靈活。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車門框檢具調整機構，現提供一種汽車門框檢具調整機構，通過限位夾片調整零件職位，快速且準確，同時也可對間距架的位置進行固定和調整，使用方便靈活。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車門框檢具調整機構，包括底板，所述底板頂部的一端固定連接有擋板，所述擋板的一側與檢具架的一端接觸連接，所述底板頂部的另一端固定連接有固定塊，所述固定塊的一側與連接柱的一端固定連接，所述連接柱的另一端與連接套筒的一端卡合連接，所述連接套筒另一端的內壁與調節柱的一端螺紋連接，所述調節柱的另一端與蓋板的一側固定連接，所述蓋板的內壁與檢具架的另一端螺紋連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述底板頂部的兩側均固定連接有側板，兩個所述側板的中部均開設有通槽，兩個所述通槽的內壁均穿插連接有若干個鎖定螺栓，若干個所述鎖定螺栓分被與若干個限位夾板的兩端螺紋連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，若干個所述限位夾板的一側均開設有防滑齒槽，若干個所述防滑齒槽的一側均固定連接有橡膠墊。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述底板的兩側均開設有刻度線。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述連接套筒、連接柱、調節柱和若干個限位夾板均由高錳鋼材料制成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型一種汽車門框檢具調整機構，通過限位夾片調整零件職位，快速且準確，同時也可對間距架的位置進行固定和調整，使用方便靈活，通過設置防滑卡槽和橡膠墊，增強夾板與加測工具間的摩擦力，提高零件夾持的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構側視圖；

圖2為本實用新型的限位夾板側視截面圖；

圖3為本實用新型的限位夾板正視截面圖；

圖4為本實用新型的連接套筒截面圖。

圖中：1、底板；2、擋板；3、檢具架；4、固定塊；5、連接柱；6、連接套筒；7、調節柱；8、蓋板；9、側板；10、通槽；11、鎖定螺栓；12、限位夾板；13、防滑齒槽。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。