[實(shí)用新型]一種用于施工電梯的緊急避難結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921453005.4
• 申請(qǐng)日: 2019-09-03
• 公開（公告）號(hào): CN210457111U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉雪;謝子銳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州世合建設(shè)有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/02
• 分類號(hào): B66B11/02;B66B5/00;F16F15/04
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實(shí)用新型公開了一種用于施工電梯的緊急避難結(jié)構(gòu)，包括轎廂，所述轎廂的內(nèi)壁一側(cè)設(shè)置有限位槽，且限位槽的內(nèi)壁滑動(dòng)有限位塊，所述限位塊的一側(cè)固定有固定板，且固定板的底部設(shè)置有滑軌，所述轎廂的一側(cè)且位于固定板的底部通過軸塊轉(zhuǎn)動(dòng)有轉(zhuǎn)動(dòng)板，轉(zhuǎn)動(dòng)板上設(shè)置有與滑軌相適配的連接塊，且轉(zhuǎn)動(dòng)板的底部與轎廂的內(nèi)壁底部之間設(shè)置有彈簧，本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域。該用于施工電梯的緊急避難結(jié)構(gòu)，解決了工電梯的承重工作量巨大，容易出現(xiàn)安全事故，但施工電梯大多沒有緊急避難結(jié)構(gòu)，出現(xiàn)事故時(shí)大大增加了工人的安全隱患的問題，提高了施工安全和效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于施工電梯的緊急避難結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

施工電梯通常稱為施工升降機(jī)，但施工升降機(jī)包括的定義更寬廣，施工平臺(tái)也屬于施工升降機(jī)系列，單純的施工電梯是由轎廂、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻、底盤、圍欄、電氣系統(tǒng)等幾部分組成，是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨施工機(jī)械，由于其獨(dú)特的箱體結(jié)構(gòu)使其乘坐起來既舒適又安全，施工電梯在工地上通常是配合塔吊使用，施工電梯的承重工作量巨大，容易出現(xiàn)安全事故，但施工電梯大多沒有緊急避難結(jié)構(gòu)，出現(xiàn)事故時(shí)大大增加了工人的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種用于施工電梯的緊急避難結(jié)構(gòu)，解決了工電梯的承重工作量巨大，容易出現(xiàn)安全事故，但施工電梯大多沒有緊急避難結(jié)構(gòu)，出現(xiàn)事故時(shí)大大增加了工人的安全隱患的問題。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種用于施工電梯的緊急避難結(jié)構(gòu)，包括轎廂，所述轎廂的內(nèi)壁一側(cè)設(shè)置有限位槽，且限位槽的內(nèi)壁滑動(dòng)有限位塊，所述限位塊的一側(cè)固定有固定板，且固定板的底部設(shè)置有滑軌，所述轎廂的一側(cè)且位于固定板的底部通過軸塊轉(zhuǎn)動(dòng)有轉(zhuǎn)動(dòng)板，轉(zhuǎn)動(dòng)板上設(shè)置有與滑軌相適配的連接塊，且轉(zhuǎn)動(dòng)板的底部與轎廂的內(nèi)壁底部之間設(shè)置有彈簧；

所述轎廂的內(nèi)部底部設(shè)置有固定槽，且固定槽的內(nèi)部固定有液壓缸，且液壓缸的輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)有第一軸桿，且第一軸桿的頂端通過第二軸桿與轉(zhuǎn)動(dòng)板的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述轎廂的一側(cè)設(shè)置有廂門。

優(yōu)選的，所述轎廂的內(nèi)壁一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有聯(lián)動(dòng)板，且聯(lián)動(dòng)板的底部固定有軟墊，且聯(lián)動(dòng)板的頂部固定有限位桿。

優(yōu)選的，所述轎廂的內(nèi)壁頂部固定有電動(dòng)推桿，且電動(dòng)推桿的輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)有移動(dòng)塊，且移動(dòng)塊在限位桿上滑動(dòng)。

優(yōu)選的，所述聯(lián)動(dòng)板通過穩(wěn)定塊與轎廂的內(nèi)壁一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述轎廂的內(nèi)壁一側(cè)分別設(shè)置有報(bào)警燈和通訊器。

有益效果

本實(shí)用新型提供了一種用于施工電梯的緊急避難結(jié)構(gòu)。具備以下有益效果：

(1)、該用于施工電梯的緊急避難結(jié)構(gòu)，通過發(fā)生事故時(shí)，警報(bào)燈進(jìn)行提示，同時(shí)啟動(dòng)液壓缸，使得彈簧的帶動(dòng)下，使得的轉(zhuǎn)動(dòng)板向上轉(zhuǎn)動(dòng)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)板上設(shè)置有與滑軌相適配的連接塊，帶動(dòng)固定板向上移動(dòng)，保證固定板上的工人提供彈簧的緩沖力，出現(xiàn)下墜情況時(shí)，可以減少緩沖力，解決了工電梯的承重工作量巨大，容易出現(xiàn)安全事故，但施工電梯大多沒有緊急避難結(jié)構(gòu)，出現(xiàn)事故時(shí)大大增加了工人的安全隱患的問題，提高了施工安全和效率。

(2)、該用于施工電梯的緊急避難結(jié)構(gòu)，通過電動(dòng)推桿啟動(dòng)，通過移動(dòng)塊在限位桿上滑動(dòng)，使得聯(lián)動(dòng)板向下轉(zhuǎn)動(dòng)，使得聯(lián)動(dòng)板上的軟墊對(duì)工人進(jìn)行保護(hù)，防止磕碰受傷，保證了施工工人的安全。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型圖1中A處的局部放大圖。