[實用新型]一種具有測速功能的電磁線圈

有效

• 申請號: 201921452670.1
• 申請日: 2019-09-03
• 公開（公告）號: CN210391019U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 朱國榮;周本智;莫濤;朱承義;李翔
• 申請（專利權）人: 隨州市萬瑞汽車配件有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;H01F5/00;H01F5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種具有測速功能的電磁線圈，1號鋼套內固定安裝有軸承，2號鋼套固定設置有繞線架，繞線架上設置有繞線組，1號鋼套和2號鋼套均被包裹在膠套內，膠套的底部設置有一圈凹槽，膠套的右側設置有信號線，信號線位于膠套的一端與金屬端子連接，金屬端子與磁場傳感器連接，凹槽與磁場傳感器相對的左側設置有磁鋼，軸承套裝在傳動軸上，傳動軸上且位于膠套的底部固定安裝有L型的磁場切割片，磁場切割片的一端位于凹槽內。本實用新型，既牢固耐用，又方便安裝，且簡化了結構，利于企業降低生產成本。

技術領域

本實用新型涉及汽車零配件領域，尤其涉及一種具有測速功能的電磁線圈。

背景技術

現有的電磁線圈一般功能較為單一，如僅僅為了方便驅動風扇等，且有的具有測速功能的電磁線圈結構較為復雜，安裝過程較長，成本較高，不利于企業降低生產成本，提高市場競爭力。

發明內容

為了解決上述問題, 本實用新型的技術方案是：一種具有測速功能的電磁線圈，其組成包括中部為鏤空結構的1號鋼套和2號鋼套，其特征在于：所述1號鋼套內固定安裝有軸承，所述2號鋼套固定設置有繞線架，所述繞線架上設置有繞線組，所述1號鋼套和2號鋼套均被包裹在膠套內，所述膠套的底部設置有一圈凹槽，所述膠套的右側設置有信號線，所述信號線位于膠套的一端與金屬端子連接，所述金屬端子與磁場傳感器連接，所述凹槽與磁場傳感器相對的左側設置有磁鋼，所述軸承套裝在發動機主軸上，所述發動機主軸上且位于膠套的底部固定安裝有L型的磁場切割片，所述磁場切割片的一端位于凹槽內。

本實用新型的有益效果是：磁場切割片在隨發動機主軸運動的過程中，會不斷的經過凹槽左側有磁鋼、右側有磁場傳感器的地方，磁場切割片經過時，會切斷磁鋼與磁場傳感器之間的感應，磁場傳感器通過金屬端子將信號傳遞給信號線，信號線再傳遞給發動機電腦，即可實時監控車子的轉速和速度。本實用新型使用1號鋼套和2號鋼套包裹在膠套內，既牢固耐用，又方便安裝，且簡化了結構，利于企業降低生產成本。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖中：信號線1，金屬端子2，凹槽3，發動機主軸4，磁場切割片5，磁場傳感器6，軸承7，1號鋼套8，膠套9，2號鋼套10，繞線組11，磁鋼12。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

在圖1中，一種具有測速功能的電磁線圈，其組成包括中部為鏤空結構的1號鋼套8和2號鋼套10，其特征在于：所述1號鋼套8內固定安裝有軸承7，所述2號鋼套10固定設置有繞線架，所述繞線架上設置有繞線組11，所述1號鋼套8和2號鋼套10均被包裹在膠套9內，所述膠套9的底部設置有一圈凹槽3，所述膠套9的右側設置有信號線1，所述信號線1位于膠套9的一端與金屬端子2連接，所述金屬端子2與磁場傳感器6連接，所述凹槽3與磁場傳感器6相對的左側設置有磁鋼12，所述軸承7套裝在發動機主軸4上，所述發動機主軸4上且位于膠套9的底部固定安裝有L型的磁場切割片5，所述磁場切割片5的一端位于凹槽3內。

磁場切割片5在隨發動機主軸4運動的過程中，會不斷的經過凹槽3左側有磁鋼12、右側有磁場傳感器6的地方，磁場切割片5經過時，會切斷磁鋼12與磁場傳感器6之間的感應，磁場傳感器6通過金屬端子2將信號傳遞給信號線1，信號線1再傳遞給發動機電腦，即可實時監控車子的轉速和速度。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在獲知本實用新型中記載內容后，在不脫離本實用新型設計的前提下，還可以對其作出若干同等變換和替代，這些同等變換和替代也應視為屬于本實用新型的保護范圍。