[實用新型]一種汽車發電機雙工位測試臺

有效

• 申請號: 201921452568.1
• 申請日: 2019-09-03
• 公開（公告）號: CN211453870U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 陸紅權;王曉嚴;王全
• 申請（專利權）人: 浙江德宏汽車電子電器股份有限公司
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34;G01R1/04
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 楊舟濤

1.一種汽車發電機雙工位測試臺，包括中空的工作臺和發電機，其特征在于：所述工作臺中安裝有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸向工作臺外部延伸且末端安裝有塔形皮帶輪，所述發電機和塔形皮帶輪通過傳動帶相連，所述工作臺的頂面上安裝有以驅動電機軸心線為鏡像點對稱設置的發電機安裝架體，所述發電機安裝架體包括固定于工作臺頂面的安裝板、相對固定于安裝板頂面一側的第一安裝座、固定于第一安裝座之間的固定軸、鉸接于固定軸上的轉動板、固定于轉動板頂面外側邊緣的U形板、固定于U形板上的導柱、插套于導柱上的滑動塊和貫穿于滑動塊和U形板側壁之間的雙頭螺栓，所述轉動板頂面的另一側固定有凸塊，所述凸塊和安裝板之間設置有調整轉動板旋轉角度的調節組件，所述發電機的外側具有耳板，所述耳板上成型有定位孔，所述定位孔與雙頭螺栓插套連接，所述發電機的下方安裝有抵觸其下表面的支撐板。

2.根據權利要求1所述的汽車發電機雙工位測試臺，其特征在于：所述調節組件包括成型于凸塊上的U槽、卡嵌于U槽中的單頭螺栓、成型于安裝板上的槽口和固定于槽口中的轉軸，所述單頭螺栓的下部鉸接于轉軸，上部通過相對設置的螺母與凸塊鎖緊。

3.根據權利要求1所述的汽車發電機雙工位測試臺，其特征在于：所述滑動塊的外側面成型有螺紋通孔，所述螺紋通孔中螺接有鎖緊螺釘。

4.根據權利要求1所述的汽車發電機雙工位測試臺，其特征在于：所述雙頭螺栓的兩端通過螺母固定。

5.根據權利要求1所述的汽車發電機雙工位測試臺，其特征在于：所述支撐板的頂面與發電機的外壁抵觸，其底面相對固定有銷軸，所述安裝板上成型有多組與銷軸配合的銷孔。

6.根據權利要求5所述的汽車發電機雙工位測試臺，其特征在于：多組銷孔直線陣列分布。