[實(shí)用新型]一種MVR用低噪音減震型壓縮機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921452000.X
• 申請日: 2019-08-31
• 公開（公告）號: CN210978002U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫培軍
• 申請（專利權(quán)）人: 合眾思（北京）環(huán)境工程有限公司
• 主分類號: F04D29/66
• 分類號: F04D29/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種MVR用低噪音減震型壓縮機(jī)，包括底座，所述底座的頂部固定有減震裝置，且減震裝置包括上法蘭、橡膠減震球和下法蘭，所述橡膠減震球位于上法蘭和下法蘭之間，且上法蘭和下法蘭的兩端分別貫穿有第一螺紋桿和第二螺紋桿，所述第一螺紋桿和第二螺紋桿對稱位于橡膠減震球的兩側(cè)，所述減震裝置的頂部連接有消音箱，且消音箱的邊緣位置處通過鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)連接有箱門，所述箱門的內(nèi)側(cè)壁上固定有箱門尖劈，本實(shí)用新型設(shè)置了消音箱和空腔，將壓縮機(jī)安裝于空腔中，且空腔的三個(gè)內(nèi)側(cè)壁上均設(shè)置有消聲尖劈，通過消聲尖劈劈部截面從小逐漸增大而與空氣特性阻抗匹配，從而實(shí)現(xiàn)將入射聲波幾乎毫無反射地全被吸收。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于MVR技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種MVR用低噪音減震型壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

機(jī)械蒸汽再壓縮(MVR)技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、運(yùn)行穩(wěn)定可靠、操作簡單、對料液的預(yù)處理要求不高等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于化工、食品、制藥、海水淡化、污水處理等行業(yè)中，蒸汽壓縮機(jī)是系統(tǒng)中的核心部件，壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)形式分類如圖1.1，而MVR壓縮機(jī)的選型主要有羅茨壓縮機(jī)和離心壓縮機(jī)兩種，離心式壓縮機(jī)一般又分為單極離心壓縮機(jī)和多級離心壓縮機(jī)，單級離心壓縮機(jī)的主要特征是懸臂葉輪和壓縮機(jī)以及變速箱的緊湊布置，電機(jī)、變速箱和壓縮機(jī)通常安裝在同一底座上。壓縮機(jī)殼體釆用鑄材，由于大于400m/s的高葉端速度，葉輪是高度受力的，故其材質(zhì)一般為高質(zhì)量的材料如鉻鎳鋼或鈦合金等制成。

目前，現(xiàn)有的MVR壓縮機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪音較大，而傳統(tǒng)的降噪裝置效率不高，無法很好的遏制噪音的擴(kuò)散，且傳統(tǒng)的MVR壓縮機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，使MVR壓縮機(jī)處于不穩(wěn)定的工作環(huán)境，不利于MVR壓縮機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種MVR用低噪音減震型壓縮機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出噪音較大，降噪效率不高和振動(dòng)影響機(jī)體穩(wěn)定運(yùn)行的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種MVR用低噪音減震型壓縮機(jī)，包括底座，所述底座的頂部固定有減震裝置，且減震裝置包括上法蘭、橡膠減震球和下法蘭，所述橡膠減震球位于上法蘭和下法蘭之間，且上法蘭和下法蘭的兩端分別貫穿有第一螺紋桿和第二螺紋桿，所述第一螺紋桿和第二螺紋桿對稱位于橡膠減震球的兩側(cè)，所述減震裝置的頂部連接有消音箱，且消音箱的邊緣位置處通過鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)連接有箱門，所述箱門的內(nèi)側(cè)壁上固定有箱門尖劈，所述消音箱的內(nèi)部開設(shè)有空腔，且空腔的內(nèi)側(cè)壁上安裝有吸聲尖劈，所述空腔的內(nèi)部底端固定有機(jī)座和壓縮機(jī)機(jī)體，且機(jī)座位于壓縮機(jī)機(jī)體的一側(cè)，所述機(jī)座的頂部安裝有電動(dòng)機(jī)，且電動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)機(jī)體通過聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述壓縮機(jī)機(jī)體遠(yuǎn)離電動(dòng)機(jī)的一端連接有入口管道，且壓縮機(jī)機(jī)體的頂部設(shè)置有出口管道，所述入口管道和出口管道遠(yuǎn)離壓縮機(jī)機(jī)體的一端均延伸至消音箱的外部。

優(yōu)選的，所述上法蘭和下法蘭分別與消音箱和底座通過螺栓固定連接。

優(yōu)選的，所述箱門與消音箱通過鎖扣固定連接。

優(yōu)選的，所述消音箱的邊緣位置處設(shè)置有密封圈。

優(yōu)選的，所述機(jī)座為梯形結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)本實(shí)用新型設(shè)置了消音箱和空腔，將壓縮機(jī)安裝于空腔中，且空腔的三個(gè)內(nèi)側(cè)壁上均設(shè)置有消聲尖劈，通過消聲尖劈劈部截面從小逐漸增大而與空氣特性阻抗匹配，從而實(shí)現(xiàn)將入射聲波幾乎毫無反射地全被吸收，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對壓縮機(jī)工作產(chǎn)生的噪聲進(jìn)行吸收，降噪效率高，另外，消音箱上開設(shè)有箱門，便于對壓縮機(jī)進(jìn)行檢修和維護(hù)。

(2)本實(shí)用新型在消音箱和底座之間設(shè)置了減震裝置，包括上法蘭、橡膠減震球和下法蘭，通過上法蘭和下法蘭將消音箱和底座連接成一個(gè)整體，再通過橡膠減震球進(jìn)行減震，從而增強(qiáng)壓縮機(jī)的穩(wěn)定性，有利于保證壓縮機(jī)穩(wěn)定的運(yùn)行。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；