[實用新型]一種汽車空調電磁離合器輪轂去毛刺架

有效

• 申請號: 201921451092.X
• 申請日: 2019-09-02
• 公開（公告）號: CN210588545U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 郭文軍;陳立梅
• 申請（專利權）人: 安徽省五峰工貿有限公司
• 主分類號: B24B9/04
• 分類號: B24B9/04;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/22;B24B47/00
• 代理公司: 合肥匯融專利代理有限公司 34141
• 代理人: 楊家坤

1.一種汽車空調電磁離合器輪轂去毛刺架，包括工作臺(1)，其特征在于：所述工作臺(1)的底部四周均固定連接有支撐腿(2)，所述工作臺(1)的底部中心處固定安裝有第一驅動電機(6)，且第一驅動電機(6)的輸出端連接有第一轉軸，所述第一轉軸貫穿工作臺(1)向上延伸端設有安裝部件(11)，所述安裝部件(11)的內壁設有安裝活動腔(13)，所述安裝活動腔(13)內水平設有往復絲桿(16)，且往復絲桿(16)的一端水平連接有連接軸(17)、另一端水平連接有第二轉軸，所述第二轉軸穿過安裝部件(11)的側壁向外延伸端設有第二驅動電機(18)，所述往復絲桿(16)的兩端外壁對稱螺紋連接有連接桿(12)，且連接桿(12)穿過安裝部件(11)的頂部向上延伸端固定連接有底板(19)，所述底板(19)的上端一側垂直固定有張緊部件(20)，所述連接桿(12)的底部設有限位滑塊(14)，且安裝活動腔(13)的底部設有與限位滑塊(14)對應的限位滑槽(15)；

所述工作臺(1)的上端一側固定連接有限位支撐桿(3)，且限位支撐桿(3)的外壁活動套接有活動支桿(5)，所述活動支桿(5)的端部固定連接有L型打磨頭(10)，所述限位支撐桿(3)的外壁套接有彈簧(4)，且彈簧(4)的一端與工作臺(1)的上端固定連接、另一端與活動支桿(5)的下端固定連接，所述限位支撐桿(3)的上端水平固定有安裝板(7)，且安裝板(7)的上端安裝有驅動氣缸(8)，所述驅動氣缸(8)的輸出端滑動連接有活塞桿(9)，且活塞桿(9)貫穿安裝板(7)向下延伸端與活動支桿(5)的上端固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車空調電磁離合器輪轂去毛刺架，其特征在于：所述安裝部件(11)的側壁設有與連接軸(17)對應的連接槽。

3.根據權利要求1所述的一種汽車空調電磁離合器輪轂去毛刺架，其特征在于：所述安裝部件(11)的上端面設有與連接桿(12)對應的活動孔槽。

4.根據權利要求1所述的一種汽車空調電磁離合器輪轂去毛刺架，其特征在于：所述往復絲桿(16)的外壁兩端分別設有正絲螺紋和反絲螺紋。

5.根據權利要求1所述的一種汽車空調電磁離合器輪轂去毛刺架，其特征在于：所述張緊部件(20)的外壁一側貼合有防滑墊(21)。

6.根據權利要求1所述的一種汽車空調電磁離合器輪轂去毛刺架，其特征在于：所述張緊部件(20)的外部套接有離合器輪毅(22)。