[實用新型]一種防滑絲圈腳墊壓合生產沖壓設備

有效

• 申請號: 201921451052.5
• 申請日: 2019-09-03
• 公開（公告）號: CN210450000U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 孫洋
• 申請（專利權）人: 高密市銳牌汽車裝飾用品有限公司
• 主分類號: B08B1/04
• 分類號: B08B1/04;B08B1/02;B32B37/10;B32B37/12;B32B38/16
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 丁艷俠

本實用新型涉及防滑絲圈腳墊生產技術領域，具體是一種防滑絲圈腳墊壓合生產沖壓設備，包括送料裝置、沖壓裝置、牽引裝置和底座，送料裝置、沖壓裝置和牽引裝置由前至后依次安裝于底座上方，送料裝置、沖壓裝置和牽引裝置之間相互配合，送料裝置內設置有送料輥、涂膠裝置和一對壓合輥，沖壓裝置設置有沖壓模具，牽引裝置內設置有一對牽引輥和清膠裝置，本實用新型，絲圈腳墊層和防滑層依次通過送料裝置和沖壓裝置，經過噴膠、壓合及沖壓后形成防滑絲圈腳墊后，進入兩組牽引輥之間后輸送出料，采用機器沖壓式，除了使防滑絲圈腳墊的復合性比較好外，同時也兼顧了防滑絲圈腳墊的舒適性，蓬松有韌性。

技術領域

本實用新型涉及防滑絲圈腳墊生產技術領域，具體是一種防滑絲圈腳墊壓合生產沖壓設備。

背景技術

絲圈腳墊是一種從2008年逐漸興起的的汽車腳墊，表面為絲狀表層，然后通過粘膠或者熱熔的方式制作而成。相比于傳統的皮革腳墊、布紋腳墊，絲圈腳墊可以由車主自行裁切成形，且清洗便利，不容易使車內產生霉味，因此，近年來絲圈腳墊越來越受到車主們的喜愛。

絲圈腳墊具有諸多上述優點，但是絲圈腳墊還是有不能防滑的缺點，所以需要用絲圈腳墊層和防滑層壓合制作，這需要包括涂膠、壓合等多種操作步驟，且由于壓合后的絲圈腳墊表面會有碎屑和膠水，需要進行清理，現有的加工設備不能連續進行上述操作步驟，因此，針對以上現狀，迫切需要開發一種防滑絲圈腳墊壓合生產沖壓設備，以克服當前實際應用中的不足。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防滑絲圈腳墊壓合生產沖壓設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種防滑絲圈腳墊壓合生產沖壓設備，包括送料裝置、沖壓裝置、牽引裝置和底座，所述送料裝置、沖壓裝置和牽引裝置由前至后依次安裝于底座上方，所述送料裝置、沖壓裝置和牽引裝置之間相互配合，所述送料裝置內設置有送料輥、涂膠裝置和一對壓合輥，所述沖壓裝置設置有沖壓模具，所述牽引裝置內設置有一對牽引輥和清膠裝置。

作為本實用新型進一步的方案：所述涂膠裝置包括擋膠殼體、送膠管、涂膠輥、預熱腔和噴頭，所述擋膠殼體的下方內側設置有涂膠輥，所述擋膠殼體的兩側設置擋膠板，所述擋膠殼體頂部下側設置有預熱腔，所述預熱腔通過送膠管與高粘度泵的輸出端連接，所述送膠管的側壁設置有電加熱絲，所述送膠管的底部設置有若干與涂膠輥配合的噴頭。

作為本實用新型進一步的方案：所述涂膠輥包括傳動軸、外輪圈、連接件和涂膠套，所述傳動軸與外輪圈通過若干連接件連接，所述外輪圈的外表面套設有涂膠套，所述涂膠套的材料為發泡樹脂。

作為本實用新型進一步的方案：所述清膠裝置設置于牽引輥靠近沖壓裝置的一側，所述清膠裝置包括轉軸、連桿和轉輪，所述清膠裝置一端伸入送料裝置的外殼側板，所述轉軸靠近外殼的內側套設有連桿，所述連桿的末端設置有可滾動的轉輪。

作為本實用新型進一步的方案：所述清膠裝置的數量設置為兩組，分別設置于防滑絲圈腳墊的上側和下側。

作為本實用新型進一步的方案：所述轉輪表面套設有毛刷。

作為本實用新型進一步的方案：所述連桿和轉軸之間通過扭簧連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.絲圈腳墊層和防滑層依次通過送料裝置和沖壓裝置，經過噴膠、壓合及沖壓后形成防滑絲圈腳墊后，進入兩組牽引輥之間后輸送出料，整個過程只在沖壓裝置處停頓，能夠實現連續生產，生產效率高，所述清膠裝置設置于牽引輥靠近沖壓裝置的一側，所述轉輪表面套設有毛刷，可以將絲圈腳墊層和防滑層壓合形成的防滑絲圈腳墊表面的碎渣和膠水清理干凈。

2.采用機器沖壓式，除了使防滑絲圈腳墊的復合性比較好外，同時也兼顧了防滑絲圈腳墊的舒適性，蓬松有韌性。