[實用新型]一種緩解盾構管片扭轉影響的裝配式人行通道結構

有效

• 申請號: 201921448977.4
• 申請日: 2019-09-02
• 公開（公告）號: CN210561588U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 陸志明;代永文;郭柏里;晏啟祥;李彬嘉;張文;張建輝;芮庚豪
• 申請（專利權）人: 西南交通大學;中國水利水電第七工程局有限公司;中國電建集團鐵路建設有限公司
• 主分類號: E01C15/00
• 分類號: E01C15/00;E01C9/00;E01C5/00
• 代理公司: 成都正華專利代理事務所(普通合伙) 51229
• 代理人: 肖芳

1.一種緩解盾構管片扭轉影響的裝配式人行通道結構，其特征在于：包括豎桿(1)、橫梁(2)和盾構管片(3)，所述豎桿(1)豎直于隧道布置，所述橫梁(2)的一端與所述豎桿(1)滑動連接，所述橫梁(2)的另一端與所述盾構管片(3)連接，所述橫梁(2)上鋪設走道板(4)，所述豎桿(1)、橫梁(2)和盾構管片(3)構成支架，若干組支架通過沿隧道縱向布置的連接機構連接成裝配式人行通道結構。

2.根據權利要求1所述的緩解盾構管片扭轉影響的裝配式人行通道結構，其特征在于：所述盾構管片(3)上安裝有與所述盾構管片(3)的弧度配合的斜桿(5)。

3.根據權利要求1所述的緩解盾構管片扭轉影響的裝配式人行通道結構，其特征在于：所述連接機構為護欄(6)，每組支架的豎桿(1)上均設有安裝孔(101)，所述護欄(6)穿過所述安裝孔(101)將每組支架連接成裝配式人行通道結構。

4.根據權利要求1所述的緩解盾構管片扭轉影響的裝配式人行通道結構，其特征在于：所述豎桿(1)上開設有多個螺紋孔(102)，所述橫梁(2)的一端開設第一螺紋通孔，緊固機構穿過所述螺紋孔(102)及第一螺紋通孔實現橫梁(2)的一端與所述豎桿(1)之間的連接。

5.根據權利要求1所述的緩解盾構管片扭轉影響的裝配式人行通道結構，其特征在于：所述橫梁(2)的另一端設有鉤狀安裝板(201)，所述盾構管片(3)上開設第二螺紋通孔，緊固機構穿過所述第二螺紋通孔及鉤狀安裝板(201)的鉤型孔實現橫梁(2)的另一端與所述盾構管片(3)的固定連接。

6.根據權利要求1所述的緩解盾構管片扭轉影響的裝配式人行通道結構，其特征在于：所述橫梁(2)上開設有插槽(202)，所述走道板(4)安裝在所述插槽(202)內，所述走道板(4)沿隧道縱向的兩端對稱設置有插口(401)，所述對稱設置有插口(401)之間還設有腹板(7)，所述腹板(7)上開設有第三螺紋通孔，緊固機構穿過所述插口(401)及第三螺紋通孔實現走道板(4)與所述橫梁(2)之間的固定安裝。

7.根據權利要求5-6任一項所述的緩解盾構管片扭轉影響的裝配式人行通道結構，其特征在于：所述緊固機構為螺栓和螺母。