[實用新型]一種銑刨浮動控制系統(tǒng)及其多功能路面養(yǎng)護(hù)車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921448645.6
• 申請日: 2019-09-03
• 公開（公告）號: CN210975474U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董愛嬌;劉海增;胡堂堂;麻耀輝;栗獻(xiàn)良
• 申請（專利權(quán)）人: 北京加隆工程機(jī)械有限公司
• 主分類號: E01C23/08
• 分類號: E01C23/08;E01C23/085;E01C23/088;E01C23/12
• 代理公司: 石家莊新世紀(jì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13100
• 代理人: 吳鳳霞

1.一種銑刨浮動控制系統(tǒng)，其特征在于：包括設(shè)置在銑刨殼體（11）上的深度油缸（20）和減壓閥（18），所述深度油缸（20）通過減壓閥（18）與液壓驅(qū)動裝置連接，所述深度油缸（20）的活塞桿與銑刨殼體（11）鉸接，所述銑刨殼體（11）繞其內(nèi)部設(shè)置的殼體轉(zhuǎn)軸（21）向下旋轉(zhuǎn)而緊貼地面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種銑刨浮動控制系統(tǒng)，其特征在于：所述液壓驅(qū)動裝置包括油箱（15）、油泵（13）和設(shè)置在銑刨裝置（7）內(nèi)部的馬達(dá)（9），所述油泵（13）的進(jìn)口與油箱（15）連接，油泵（13）的出口通過換向控制閥（12）與馬達(dá)（9）連接，馬達(dá)（9）的進(jìn)油口與減壓閥（18）的一端連接，減壓閥（18）的另一端與深度油缸（20）連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種銑刨浮動控制系統(tǒng)，其特征在于：所述油箱（15）內(nèi)設(shè)有過濾器（14）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種銑刨浮動控制系統(tǒng)，其特征在于：所述油箱（15）上設(shè)有空氣過濾器（16）。

5.使用權(quán)利要求1-4所述銑刨浮動控制系統(tǒng)的多功能路面養(yǎng)護(hù)車，其特征在于：包括主體（1）、設(shè)置在主體（1）上的臂架系統(tǒng)和與所述臂架系統(tǒng)連接的銑刨裝置（7），

所述臂架系統(tǒng)包括設(shè)置在主體（1）后部的側(cè)移機(jī)構(gòu)（3）和與所述側(cè)移機(jī)構(gòu)（3）連接的多關(guān)節(jié)臂架（5），所述臂架系統(tǒng)的運(yùn)動狀態(tài)由控制器（6）控制，所述多關(guān)節(jié)臂架（5）的末端與銑刨裝置（7）連接，

所述銑刨裝置（7）包括銑刨浮動控制系統(tǒng)和銑刨鼓旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，所述銑刨鼓旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括銑刨鼓（10）和與所述銑刨鼓（10）連接的液壓驅(qū)動裝置，所述銑刨鼓（10）上設(shè)有切割齒（8）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多功能路面養(yǎng)護(hù)車，其特征在于：所述多關(guān)節(jié)臂架（5）上設(shè)有臂架油缸（4），所述臂架油缸（4）內(nèi)設(shè)有位置傳感器（19），所述位置傳感器（19）與控制器（6）的輸入端電連接，所述控制器（6）的輸出端分別與側(cè)移機(jī)構(gòu)（3）、臂架油缸（4）連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多功能路面養(yǎng)護(hù)車，其特征在于：所述主體（1）內(nèi)設(shè)有除塵箱，所述除塵箱通過除塵軟管（2）與銑刨殼體（11）連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多功能路面養(yǎng)護(hù)車，其特征在于：所述銑刨殼體（11）為箱式封閉結(jié)構(gòu)。