[實用新型]尾蓋可旋轉的線束插接組件

有效

• 申請號: 201921448611.7
• 申請日: 2019-08-31
• 公開（公告）號: CN210016077U
• 公開（公告）日: 2020-02-04
• 發明（設計）人: 方蕾蕾
• 申請（專利權）人: 濰柴西港新能源動力有限公司
• 主分類號: H01R35/00
• 分類號: H01R35/00;H01R13/502;G01R1/04;G01D11/00
• 代理公司: 37255 濰坊正信致遠知識產權代理有限公司
• 代理人: 石譽虎

本實用新型公開了一種尾蓋可旋轉的線束插接組件，尾蓋可旋轉的線束插接組件包括插頭和與插頭相連接的尾蓋，在尾蓋上設置有缺口，插頭轉動插接在尾蓋內。尾蓋與插頭轉動安裝，能夠實現不同傳感器不同角度的安裝。

技術領域

本實用新型屬于連接插頭技術領域，具體涉及一種尾蓋可旋轉的線束插接組件。

背景技術

現有技術中，插件組件的插頭與尾蓋之間的連接位置關系固定，插頭與尾蓋之間的夾角通常為45°、90°兩種。但是，現實中所使用的傳感器是多種多樣的，安裝角度也是雜亂無章的。無法對每個傳感器相對于每個角度都做出相應的模具；并且一些傳感器是擰入式，在安裝之前無法確定其最終旋向，在發動機線束設計時便無法選擇固定出線角度的線束接插組件。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種尾蓋可旋轉的線束插接組件，尾蓋與插頭轉動安裝，能夠實現不同傳感器不同角度的安裝。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：

尾蓋可旋轉的線束插接組件，所述線束插接組件包括插頭和與所述插頭相連接的尾蓋，所述尾蓋設置有缺口，所述插頭轉動插接于所述尾蓋內。

進一步的，所述插頭設置有球形連接部，所述尾蓋設置有圓球部，所述圓球部設置有空腔，所述球形連接部插接于所述空腔內，所述缺口設置于所述圓球部。

進一步的，所述圓球部的所述空腔內壁設置有防滑凸起。

進一步的，所述尾蓋還設置有圓柱部，所述圓柱部為內部中空結構。

進一步的，所述圓柱部的內壁設置有環形的凸棱。

進一步的，所述尾蓋為分體結構，所述尾蓋包括分體一和分體二，所述缺口位于所述分體二上，所述分體一與所述分體二卡扣連接。

進一步的，所述分體一的所述圓球部的外表面對稱設置有兩個圓球部卡槽，所述圓球部卡槽設置有槽口，所述分體二上對稱設置有兩個與所述圓球部卡槽相對應的圓球部卡扣凸起；所述分體一的所述圓柱部的外表面對稱設置有兩個圓柱部卡槽，所述圓柱部卡槽設置有槽口，所述分體二上對稱設置有兩個與所述圓柱部卡槽對應設置的圓柱部卡扣凸起。

進一步的，每個所述圓球部卡槽皆設置有兩個槽口。

采用上述技術方案后，本實用新型的有益效果是：

尾蓋可旋轉的線束插接組件包括插頭和與插頭相連接的尾蓋，在尾蓋上設置有缺口，插頭轉動插接在尾蓋內。尾蓋與插頭轉動安裝，能夠實現不同傳感器不同角度的安裝。

附圖說明

圖1是本實用新型的尾蓋可旋轉的線束插接組件的立體圖；

圖2是圖1中尾蓋的立體圖；

圖3是圖2中分體一的立體圖；

圖4是圖2中分體二的立體圖；

圖5是圖3中分體二的另一角度的立體圖；

圖6是本實用新型的尾蓋可旋轉的線束插接組件的使用狀態參考圖；

圖中，1-插頭，11-球形連接部，2-尾蓋，21-分體一，211-圓球部卡槽一，2111-圓球部槽口一A，2112-圓球部槽口一B，212-圓球部卡槽二，2121-圓球部槽口二A，2122-圓球部槽口二B，213-圓柱部槽口一，214-圓柱部槽口二，215-分體一防滑凸起，216-分體一凸棱，22-分體二，221-圓球部卡扣凸起一，222-圓球部卡扣凸起二，223-圓柱部卡扣凸起一,224-圓柱部卡扣凸起二，225-分體二防滑凸起，226-分體二凸棱，227-缺口，3-波紋管。

具體實施方式