[實用新型]一種防撞公路移動鋼護欄

有效

• 申請號: 201921447908.1
• 申請日: 2019-08-31
• 公開（公告）號: CN210797385U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 劉揚;陳瀟雅;梁昭;韓園園;蒙煊;張電;鄒新民
• 申請（專利權）人: 山東奧邦交通設施工程有限公司
• 主分類號: E01F15/10
• 分類號: E01F15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種防撞公路移動鋼護欄，其特征是，包括：包括至少一個中間護欄架以及設置在中間護欄架兩端的護欄尾架，所述中間護欄架包括弧形結構的第一護欄板和第二護欄板，所述護欄尾架包括弧形結構的第一斜角架板和第二斜角架板；

所述第一護欄板包括第一外板、第一內板以及第一外板和第一內板之間的間隔設置的第一吸能機構和第一彈性機構；所述第一護欄板的第一外板和第二護欄板通過上部設置的可形變的第一上固定筒固定；所述第一護欄板安裝時位于行車側，所述第二護欄板為單層板；所述第二護欄板安裝時位于施工側；

所述第一斜角架板包括第二外板、第二內板以及第二外板和第二內板之間的間隔設置的第二吸能機構和第二彈性機構；所述第一斜角架板的第二外板和所述第二斜角架板通過上部設置的可形變的第二上固定筒固定；所述第一斜角架板安裝時位于行車側，所述第二斜角架板為單層板；所述第二斜角架板安裝時位于施工側。

2.根據權利要求1所述的一種防撞公路移動鋼護欄，其特征是，所述第一護欄板的第一吸能機構為多孔囊腔結構，所述多孔囊腔結構連接所述第一護欄板的第一外板和第一內板。

3.根據權利要求1所述的一種防撞公路移動鋼護欄，其特征是，所述第一護欄板的第一彈性機構包括第一伸縮套筒和第一帶限位的彈簧，所述第一帶限位的彈簧套設于所述第一伸縮套筒外側；所述第一帶限位的彈簧的兩端分別通過第一安裝座安裝于所述第一護欄板的第一外板和第一內板內側，所述第一伸縮套筒包括第一內筒和第一外筒，所述第一內筒一端固定于所述第一護欄板的第一內板內側，所述第一內筒另一端外壁通過第一限位擋圈連接設置第一限位擋圈的第一外筒一端內壁，所述第一外筒另一端固定于所述第一護欄板的第一外板內側。

4.根據權利要求1所述的一種防撞公路移動鋼護欄，其特征是，所述第一斜角架板的第二吸能機構為多孔囊腔結構，所述多孔囊腔結構連接所述第一斜角架板的第二外板和第二內板。

5.根據權利要求1所述的一種防撞公路移動鋼護欄，其特征是，所述第一斜角架板的第二彈性機構包括第二伸縮套筒和第二帶限位的彈簧，所述第二帶限位的彈簧套設于所述第二伸縮套筒外側；所述第二帶限位的彈簧的兩端分別通過第二安裝座安裝于所述第一斜角架板的第二外板和第二內板內側，所述第二伸縮套筒包括第二內筒和第二外筒，所述第二內筒一端固定于所述第一斜角架板的第二內板內側，所述第二內筒另一端外壁通過第二限位擋圈連接設置第二限位擋圈的第二外筒一端內壁，所述第二外筒另一端固定于所述第一斜角架板的第二外板內側。

6.根據權利要求1所述的一種防撞公路移動鋼護欄，其特征是，所述第一護欄板的第一外板外側設有波紋結構。

7.根據權利要求1所述的一種防撞公路移動鋼護欄，其特征是，所述第一斜角架板的第二外板外側設有波紋結構。

8.根據權利要求1所述的一種防撞公路移動鋼護欄，其特征是，所述第一護欄板的第一外板外側貼設硬硅橡膠片。

9.根據權利要求1所述的一種防撞公路移動鋼護欄，其特征是，所述第一斜角架板的第二外板外側貼設硬硅橡膠片。

10.根據權利要求1所述的一種防撞公路移動鋼護欄，其特征是，所述中間護欄架上設置引導裝置或預警裝置。