[實(shí)用新型]路燈型多功能集成充電樁

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921447478.3
• 申請(qǐng)日: 2019-08-29
• 公開（公告）號(hào): CN210951086U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王禹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海銀積科技有限公司
• 主分類號(hào): F21S9/03
• 分類號(hào): F21S9/03;F21V17/12;F21V21/14;F21V33/00;B60L53/31;F21W131/103
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本實(shí)用新型公開了路燈型多功能集成充電樁，涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域。包括充電樁本體、第一照明燈、第二照明燈、頂板、連接筒、連接箱以及轉(zhuǎn)軸，連接箱固定于充電樁本體的頂部，轉(zhuǎn)軸水平樞接于連接箱的內(nèi)部且轉(zhuǎn)軸的右端貫穿且凸出于連接箱的右側(cè)壁連接有手輪，位于連接箱內(nèi)的轉(zhuǎn)軸套設(shè)有齒輪，連接筒豎直固定于連接箱頂部且與連接箱的內(nèi)部連通，頂板位于連接筒的上方，頂板的下表面豎直固定有齒條，齒條穿過(guò)連接筒延伸至連接箱內(nèi)與齒輪相互嚙合；第一照明燈、第二照明燈分別固定于頂板的下表面，且第一照明燈、第二照明燈分別位于齒條的左右兩側(cè)。本實(shí)用新型具有路燈功能，且便于更換，調(diào)節(jié)路燈的豎直高度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及路燈型多功能集成充電樁。

背景技術(shù)

目前我國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車的研究已取得一定進(jìn)展，然而，電動(dòng)汽車在全國(guó)范圍的推廣和普及十分有限。究其主要原因，是由于基礎(chǔ)設(shè)施如充電樁、充電站等建設(shè)嚴(yán)重滯后，致使充電不便，最終直接導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車失去信心。

充電樁建設(shè)也必須能夠跟上電動(dòng)汽車的發(fā)展速度，然而現(xiàn)有的充電樁數(shù)量少，位置相對(duì)固定，并且在遠(yuǎn)離城市的區(qū)域，充電樁數(shù)量更少，充電不方便，限制了電動(dòng)汽車的使用范圍。目前道路上普遍設(shè)置有路燈，但缺少普及充電樁與路燈一體化的裝置，并且難以更換路燈。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題，就是提供路燈型多功能集成充電樁，該充電樁具有路燈功能，且便于更換，調(diào)節(jié)路燈的豎直高度。

解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

路燈型多功能集成充電樁，包括充電樁本體、第一照明燈、第二照明燈、頂板、連接筒、連接箱以及轉(zhuǎn)軸，所述第一照明燈、所述第二照明燈、所述頂板、所述連接筒、所述連接箱以及所述轉(zhuǎn)軸均位于所述充電樁本體的上方；所述連接箱固定于所述充電樁本體的頂部，所述轉(zhuǎn)軸水平樞接于所述連接箱的內(nèi)部且所述轉(zhuǎn)軸的右端貫穿且凸出于所述連接箱的右側(cè)壁連接有手輪，位于所述連接箱內(nèi)的所述轉(zhuǎn)軸套設(shè)有齒輪，所述連接筒豎直固定于所述連接箱頂部且與所述連接箱的內(nèi)部連通，所述頂板位于所述連接筒的上方，所述所述頂板的下表面豎直固定有齒條，所述齒條穿過(guò)所述連接筒延伸至所述連接箱內(nèi)與所述齒輪相互嚙合；所述第一照明燈、所述第二照明燈分別固定于所述頂板的下表面，且所述第一照明燈、所述第二照明燈分別位于所述齒條的左右兩側(cè)。

可選地，所述充電樁本體底部?jī)?nèi)固定有蓄電池，所述充電樁本體的前端面開設(shè)有USB充電插口，所述USB充電插口、所述第一照明燈、所述第二照明燈分別與所述蓄電池電性連接。

可選地，所述頂板的頂面固定有太陽(yáng)能板，所述太陽(yáng)能板與所述蓄電池電性連接。

可選地，還包括有保護(hù)筒，所述保護(hù)筒的內(nèi)壁可有內(nèi)螺紋，所述連接筒的頂部外壁可有外螺紋，所述保護(hù)筒與所述連接筒螺紋連接。

可選地，所述連接箱的前端面嵌有可拆卸的維修門。

可選地，所述連接箱的底部橫截面面積大于所述充電樁本體的頂部橫截面面積。

有益效果：

本實(shí)用新型提供了路燈型多功能集成充電樁，本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置連接箱內(nèi)的轉(zhuǎn)軸套設(shè)有齒輪，且齒輪與齒條相互嚙合，可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸上的手輪調(diào)節(jié)齒條上下升降，從而帶動(dòng)頂板上的第一照明燈以及第二照明燈上下升降，因此方便安裝以及調(diào)節(jié)高度。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的另一結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1實(shí)施例的局部結(jié)構(gòu)示意圖.

附圖標(biāo)記表示如下：