[實用新型]一種車載裝卸裝置

有效

• 申請號: 201921447324.4
• 申請日: 2019-09-03
• 公開（公告）號: CN210416353U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 李法楊
• 申請（專利權）人: 李法楊
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16;B60P1/00;B60P7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車載裝卸裝置，其特征在于，包括有底架、設置在底架上的箱體與多個動力裝置；

底架，其包括有橫向設置支撐架和設置在支撐架兩端的縱向的導軌，導軌前端的槽內設置有限位桿；

箱體，其包括有滑動底梁、固定底梁、側欄板、側邊梁與夾持板，側邊梁分別位于左右兩側，且其一端與固定底梁固接，另一端開設有滑槽，滑動底梁通過滑槽與側邊梁滑動連接，側邊梁底部設置有在導軌內滑動的滑塊，夾持板通過動力裝置在側欄板頂部做靠近或遠離動作；

箱體在可在導軌上水平滑動，當需要裝載時，箱體從初始位置滑動到指定位置時夾持板向上運動并遠離側欄板，箱體向一側轉動并包裹貨物后，使夾持板靠近側欄板方向夾緊貨物，箱體再次轉動恢復水平狀態并滑動回初始位置；

當需要卸載時，箱體重復裝載時的動作直至箱體再次轉動時，當箱體再次轉動之前，滑動底梁向固定底梁的方向滑動，當滑動底梁滑動到一定距離后箱體再轉動回水平狀態后滑動回初始位置。

2.如權利要求1所述的一種車載裝卸裝置，其特征在于，動力裝置為油缸，側邊梁的側壁開設有至少兩個固定孔，其中一個固定孔靠近側邊梁中間位置而另一個靠近側邊梁后方，油缸a的一端鉸接在導軌后部側壁，另一端掛耳可依次與兩個固定孔可拆卸連接，油缸b與油缸c的一端分別跟側邊梁鉸接，油缸b、c的另一端分別設置在夾持板的兩邊并與夾持板鉸接，油缸d的一端鉸接在側欄板上，另一端與油缸b的缸體側壁鉸接，油缸e分別與固定底梁、滑動底梁連接，夾持板側面通過轉軸可轉動的設置有固定板，油缸b、c分別與固定板鉸接。

3.如權利要求1或2所述的一種車載裝卸裝置，其特征在于，導軌前端槽內設置有限位桿，滑塊側壁開設有與限位桿匹配的限位槽，當箱體在導軌上滑動到指定位置時限位槽套入限位桿，當箱體轉動時以限位桿為軸轉動。

4.如權利要求1所述的一種車載裝卸裝置，其特征在于，滑動底梁與固定底梁之間還設置有伸縮梁。

5.如權利要求2所述的一種車載裝卸裝置，其特征在于，底架前端設置有提供支撐的油缸f，在需要裝卸之前油缸f向下運動并與地面接觸。

6.如權利要求4所述的一種車載裝卸裝置，其特征在于，支撐架中間也設置有多個導軌，伸縮梁的位置與該多個導軌的位置相對應，且伸縮梁底部也設置有在該多個導軌內滑動的滑塊。

7.如權利要求6所述的一種車載裝卸裝置，其特征在于，伸縮梁底部的滑塊上也開設有限位槽，支撐架中間的導軌的槽內也設置有限位桿。