[實用新型]一種用于快遞皮帶機交接保護裝置

有效

• 申請號: 201921446133.6
• 申請日: 2019-09-02
• 公開（公告）號: CN210824030U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 徐賽棟;虞智南
• 申請（專利權）人: 杭州乾錦輸送設備有限公司
• 主分類號: B65G23/04
• 分類號: B65G23/04;B65G23/44
• 代理公司: 北京沁優知識產權代理事務所(普通合伙) 11684
• 代理人: 汪發成

本實用新型提供一種用于快遞皮帶機交接保護裝置，輸送機兩端至少設有兩改向滾筒，所述改向滾筒通過固定裝置設置在輸送機上，所述用于快遞皮帶機交接保護裝置設置于兩相鄰輸送機的改向滾筒間的交接處，該裝置包括改向尼龍板固定座、改向尼龍板調節板、填縫件以及尼龍過渡條，所述改向滾筒內套裝有轉動軸，所述轉動軸兩端套裝有所述填縫件；所述尼龍過渡條置于改向滾筒一側，有皮帶從所述尼龍過渡條與改向滾筒之間穿過，且所述尼龍過渡條下方連接有所述改向尼龍板調節板，所述改向尼龍板調節板可調節的設置于改向尼龍板固定座上。基于以上結構的相互配合，實現了平穩運輸物料，對物料適應性強、運輸平穩、成本低、效率高的效果。

技術領域

本實用新型涉及物流輸送技術領域，具體涉及一種用于快遞皮帶機交接保護裝置。

背景技術

物流產業作為國民經濟的動脈系統，它連接經濟的各個部門并使之成為一個有機的整體，其發展程度成為衡量一個國家現代化程度和綜合國力的重要標志之一。經過多年發展，物流行業內的通用與專業分化趨勢日益明顯，專業化逐漸成為物流企業的發展方向。特別是快遞物流，隨著電子商務的快速發展，包裹業務量從2014年開始，業務規模一直占據全球第一。但在通過皮帶輸送機傳輸時，由于輸送路線較長，皮帶的長度不可能無限延伸，往往通過多個皮帶機進行對接的方式來實現長距離運輸，故而經常會發現在皮帶機交接處會發生卡件，以及將快遞包裝扯爛等損失的現象，且這種現象在運輸小部件或物料箱等物件時尤其明顯。同時，雖然目前市面上已經出現了部分皮帶機對接裝置，但其與運輸機之間或其自身內部之間仍存在較大縫隙，并不能較好的改善卡件、快遞包裝受損等問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種用于快遞皮帶機交接保護裝置，實現了平穩運輸物料，對物料適應性強、運輸平穩、成本低、效率高的效果。

本實用新型提供一種用于快遞皮帶機交接保護裝置，輸送機兩端至少設有兩改向滾筒，所述改向滾筒通過固定裝置設置在輸送機上，所述用于快遞皮帶機交接保護裝置設置于兩相鄰輸送機的改向滾筒間的交接處，該裝置包括改向尼龍板固定座、改向尼龍板調節板、填縫件以及尼龍過渡條，所述改向滾筒內套裝有轉動軸，所述轉動軸兩端套裝有所述填縫件；所述尼龍過渡條置于改向滾筒一側，有皮帶從所述尼龍過渡條與改向滾筒之間穿過，且所述尼龍過渡條下方連接有所述改向尼龍板調節板，所述改向尼龍板調節板可調節的設置于改向尼龍板固定座上。

優選地，所述固定裝置具體包括改向端張緊板與張緊裝置，且所述改向端張緊板上設置有若干與輸送機上的通孔相配合的通孔以及一與其固定相連的頂桿限位板。

優選地，所述改向端張緊板上設置有一凹槽供所述改向滾筒的轉動軸通過，且所述改向滾筒的轉動軸可在凹槽內自由滑動。

優選地，所述張緊裝置由一支撐板和頂桿組成，支撐板和頂桿固定相連，支撐板上設置有一限位孔，孔內固定有所述改向滾筒的轉動軸，頂桿可調節地套裝于所述頂桿限位板上，從而與改向端張緊板固定連接。

優選地，所述填縫件分為套裝部與填縫部，套裝部與所述改向滾筒相配合，填縫部呈一平面狀，且所述填縫件安裝后其填縫部與所述改向滾筒頂部等高。

優選地，所述改向尼龍板調節板呈T型，且其下方設置有若干長條形通孔。

優選地，所述填縫件上設置有T型凹槽，且與改向尼龍板調節板頂部相配合，從而固定在改向尼龍板調節板上。

優選地，所述改向尼龍板固定座靠近改向尼龍板調節板一側設置有若干圓形通孔，且所述圓形通孔與改向尼龍板調節板上的若干長條形通孔位置一一對應，進而通過螺絲與尼龍板調節板固定相連。

優選地，所述用于快遞皮帶機交接保護裝置還包括有設備連接件，所述改向尼龍板固定座通過所述設備連接件與改向端張緊板固定相連。