[實(shí)用新型]一種道路施工劃線裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921444689.1
• 申請(qǐng)日: 2019-09-02
• 公開（公告）號(hào): CN210975491U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬雅潔;劉改青;張忠乾;陳恒偉;魏國(guó)闖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南乾坤路橋工程有限公司
• 主分類號(hào): E01C23/20
• 分類號(hào): E01C23/20
• 代理公司: 鄭州萬(wàn)創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41135
• 代理人: 任彬

本實(shí)用新型公開了一種道路施工劃線裝置，至少包括兩個(gè)位置對(duì)應(yīng)的劃線箱，所述劃線箱的下方設(shè)置有可收縮的滾輪，所述劃線箱的一側(cè)設(shè)置有限位塊，所述限位塊的內(nèi)部通過(guò)螺紋連接設(shè)置有螺桿，所述螺桿的一端設(shè)置有手搖輪，所述螺桿的另一端設(shè)置有壓塊，所述劃線箱的背面設(shè)置有旋轉(zhuǎn)手柄，所述劃線箱的正面設(shè)置有轉(zhuǎn)盤，所述旋轉(zhuǎn)手柄與轉(zhuǎn)盤之間通過(guò)轉(zhuǎn)桿連接，所述兩個(gè)轉(zhuǎn)盤之間設(shè)置有劃線尺，所述劃線尺上設(shè)置有用于劃線的透空槽，本實(shí)用新型創(chuàng)新性的在劃線箱的下面設(shè)置了可收縮的滾輪，使得滾輪不影響工作人員的劃線工作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種道路施工設(shè)備，具體是一種道路施工劃線裝置。

背景技術(shù)

道路劃線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，以減少交通干擾；其次要求反射性能強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。它是一種安全標(biāo)記，也是在公路交通中的一“語(yǔ)言”，道路的劃線主要有黃白線兩類。

公開號(hào)為CN208244065U的專利文獻(xiàn)公開了一種體育教學(xué)用劃線裝置，通過(guò)拉桿調(diào)節(jié)手把橫桿的高度，然后兩個(gè)人分別拉著手把橫桿向反方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到合適的位置之后，然后拔下限位塊，將滑動(dòng)桿下壓到最低位置將劃線尺壓住貼緊底面，然后用白灰給劃線尺中間的透空槽填充白灰進(jìn)行劃線，或者沿著劃線尺一邊用膠布油漆進(jìn)行布線，在劃線完畢后轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)手柄對(duì)劃線尺進(jìn)行收縮，收縮完畢后將轉(zhuǎn)動(dòng)銷裝回原來(lái)的位置，并將旋轉(zhuǎn)螺母鎖緊，最終完成劃線工作，然而該裝置在運(yùn)動(dòng)到合適位置后，由于滾輪未被收回或鎖死，使得工作人員給透空槽工作時(shí)，第一劃線體或第二劃線體可能發(fā)生移動(dòng)，進(jìn)而妨礙了劃線工作。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種道路施工劃線裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種道路施工劃線裝置，至少包括兩個(gè)位置對(duì)應(yīng)的劃線箱，所述劃線箱的下方設(shè)置有可收縮的滾輪，所述劃線箱的一側(cè)設(shè)置有限位塊，所述限位塊的內(nèi)部通過(guò)螺紋連接設(shè)置有螺桿，所述螺桿的一端設(shè)置有手搖輪，所述螺桿的另一端設(shè)置有壓塊，所述劃線箱的背面設(shè)置有旋轉(zhuǎn)手柄，所述劃線箱的正面設(shè)置有轉(zhuǎn)盤，所述旋轉(zhuǎn)手柄與轉(zhuǎn)盤之間通過(guò)轉(zhuǎn)桿連接，所述兩個(gè)轉(zhuǎn)盤之間設(shè)置有劃線尺，所述劃線尺上設(shè)置有用于劃線的透空槽；其中：

所述劃線箱的內(nèi)部設(shè)置有容納腔，所述容納腔的中心處固定有絲杠，所述絲杠上設(shè)置有第一傘狀齒輪，所述第一傘狀齒輪的一側(cè)設(shè)置有第二傘狀齒輪且第一傘狀齒輪與第二傘狀齒輪垂直嚙合安裝，所述第二傘狀齒輪的中心處穿設(shè)有傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸的一端穿過(guò)容納腔并設(shè)置有搖桿，所述第一傘狀齒輪的下方設(shè)置有可沿絲杠進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)的絲母座，所述絲母座的兩側(cè)皆鉸接有第一連桿，所述第一連桿的一端鉸接有第二連桿，所述第二連桿的一端鉸接在容納腔的內(nèi)壁上，所述第二連桿的一端固定有滾輪。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述劃線箱的頂部設(shè)置有可伸縮的拉桿。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述拉桿至少包括橫桿，所述橫桿的兩端皆向下延伸出支桿，所述旋轉(zhuǎn)手柄的兩側(cè)皆設(shè)置有滑腔，所述支桿的一端貫穿至滑腔內(nèi)部并設(shè)置有擋板。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述橫桿的下表面設(shè)置有兩個(gè)位置對(duì)稱的半圓形凸塊，所述半圓形凸塊的下方設(shè)置有固定塊，所述固定塊上開設(shè)有與半圓形凸塊為配合結(jié)構(gòu)的固定槽。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述滑腔的外側(cè)設(shè)置有固定件。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型創(chuàng)新性的在劃線箱的下面設(shè)置了可收縮的滾輪，當(dāng)劃線箱移動(dòng)到合適位置后，通過(guò)搖桿帶動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使垂直嚙合的第一傘狀齒輪以及第二傘狀齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)，接著帶動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn)，使得絲母座沿絲杠移動(dòng)，繼而使?jié)L輪收縮會(huì)劃線箱中，使得滾輪不影響工作人員的劃線工作。

附圖說(shuō)明