[實用新型]一種橋墩加固裝置

有效

• 申請號: 201921444127.7
• 申請日: 2019-09-02
• 公開（公告）號: CN210658068U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 蔣田勇;吳海軍;耿森
• 申請（專利權）人: 長沙理工大學
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01D19/02
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 馬強;張鮮

1.一種橋墩加固裝置，其特征在于，包括拉緊機構（1）和沿橋墩（7）高度方向依次相連的多個抱箍單元，所述抱箍單元包括環抱橋墩（7）的抱箍（2）和包繞在抱箍（2）外圓周上的箍帶（3），所述抱箍（2）由多塊抱箍節段（21）沿橋墩（7）的圓周方向圍合形成，所述抱箍節段（21）由鋼纖維混凝土制成；所述箍帶（3）具有固定端（31）和自由端（32），所述固定端（31）上設有鎖止機構（4）；所述拉緊機構（1）用于將所述箍帶（3）的兩端拉緊以使抱箍（2）抱緊橋墩（7）；所述鎖止機構（4）固定拉緊后的箍帶（3）兩端以將所述箍帶（3）鎖止于拉緊狀態。

2.根據權利要求1所述的橋墩加固裝置，其特征在于，所述抱箍（2）上端沿圓周方向間隔設有第一卡槽（22）和第一卡塊（23），所述抱箍（2）下端沿圓周方向間隔設有第二卡槽（24）和第二卡塊（25）；所述第二卡塊（25）卡入所述抱箍（2）下方的抱箍（2）的第一卡槽（22）中，所述第一卡塊（23）卡入所述抱箍（2）上方的抱箍（2）的第二卡槽（24）中。

3.根據權利要求2所述的橋墩加固裝置，其特征在于，所述抱箍（2）由兩塊抱箍節段（21）圍合形成，所述第一卡槽（22）和第二卡塊（25）設于其中一塊抱箍節段（21）上，所述第一卡塊（23）和第二卡槽（24）設于另一抱箍節段（21）上。

4.根據權利要求1-3任一項所述的橋墩加固裝置，其特征在于，所述鎖止機構（4）通過固定部（5）與箍帶（3）固定，所述鎖止機構（4）設于固定部（5）靠近所述箍帶（3）自由端（32）的一端，所述固定部（5）遠離所述箍帶（3）自由端（32）的一端用于固定所述拉緊機構（1）。

5.根據權利要求4所述的橋墩加固裝置，其特征在于，所述拉緊機構（1）包括棘輪箱（11）、通過轉軸（14）安裝于棘輪箱（11）中的棘輪（12），以及設于棘輪箱（11）上用于驅動棘輪（12）旋轉的驅動件（13）；所述棘輪箱（11）安裝于所述固定部（5）上，所述棘輪箱（11）中位于棘輪（12）的一側設有可供所述箍帶（3）自由端（32）通過的第一通道（111），所述箍帶（3）自由端（32）朝向棘輪（12）的表面設有多個沿箍帶（3）延伸方向間隔設置的齒槽（33），所述棘輪（12）的圓周上間隔設置有多個與齒槽（33）配合的棘齒（121），所述驅動件（13）可帶動所述棘輪（12）轉動，以使所述棘齒（121）帶動所述箍帶（3）自由端（32）在所述第一通道（111）中運動從而將所述箍帶（3）的兩端拉緊。

6.根據權利要求5所述的橋墩加固裝置，其特征在于，所示驅動件（13）為搖把，所述轉軸（14）從所述棘輪箱（11）中穿出并與所述搖把固連。

7.根據權利要求5所述的橋墩加固裝置，其特征在于，所述固定部（5）上開設有插槽（51），所述棘輪箱（11）朝向所述固定部（5）的一端設有可插入所述插槽（51）中的插板（112）。

8.根據權利要求5所述的橋墩加固裝置，其特征在于，所述鎖止機構（4）包括鎖架（41）和設于鎖架（41）中的鎖齒（42）；所述鎖架（41）安裝于所述固定部（5）上，所述鎖架（41）中位于鎖齒（42）的一側設有可供箍帶（3）自由端（32）通過的第二通道（411），所述鎖齒（42）背對所述箍帶（3）自由端（32）的一端與鎖架（41）鉸接，所述鎖齒（42）朝向所述箍帶（3）自由端（32）的一端與箍帶（3）自由端（32）的齒槽（33）配合，所述箍帶（3）自由端（32）停止運動時所述鎖齒（42）卡入其中一個齒槽（33）中從而將所述箍帶（3）的兩端固連。

9.根據權利要求8所述的橋墩加固裝置，其特征在于，所述箍帶（3）的自由端（32）連接有扎帶（6），所述齒槽（33）開設于所述扎帶（6）上。

10.根據權利要求9所述的橋墩加固裝置，其特征在于，所述扎帶（6）朝向棘輪（12）的表面設有多個朝向棘輪（12）延伸的卡齒（61），多個卡齒（61）沿扎帶（6）延伸方向間隔設置，相鄰兩個卡齒（61）之間形成所述齒槽（33）。