[實(shí)用新型]一種用于電梯門(mén)間隙檢測(cè)儀的自動(dòng)加載裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921443934.7
• 申請(qǐng)日: 2019-09-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210528150U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋雪峰;馮樸;國(guó)鳳和;高建明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 大連達(dá)發(fā)科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66B5/00
• 分類(lèi)號(hào): B66B5/00;G01M99/00
• 代理公司: 大連優(yōu)路智權(quán)專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 21249
• 代理人: 宋春昕

一種用于電梯門(mén)間隙檢測(cè)儀的自動(dòng)加載裝置，外殼內(nèi)下部橫向貫穿外殼安裝拉軸，殼體內(nèi)后部豎直固定安裝壓力腳，壓力腳下端貫穿于外殼下側(cè)，壓力腳上端后側(cè)設(shè)有壓力傳感器，壓力腳下端后側(cè)為壓力點(diǎn)；拉軸橫向貫穿壓力腳安裝，外殼內(nèi)部的拉軸上位于壓力腳前部依次固定安裝拉腳和齒條，齒條與從動(dòng)輪嚙合安裝，從動(dòng)輪與主動(dòng)輪嚙合安裝，主動(dòng)輪安裝于電機(jī)輸出軸上。本實(shí)用新型采用無(wú)極自動(dòng)加載技術(shù)，加載連續(xù)穩(wěn)定，節(jié)省人力，減少人為誤差；采用步進(jìn)電機(jī)拖動(dòng)技術(shù)，加載速度和加載量可通過(guò)程序控制；輪齒條傳動(dòng)方式，傳動(dòng)效率高，力損失小；體積小、重量輕，縮小檢測(cè)儀器的體積和重量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯門(mén)間隙檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

電梯層門(mén)一般由層門(mén)、導(dǎo)軌架、滑輪、滑塊、層門(mén)框和地坎等部件組成，隨著電梯保有量的快速增長(zhǎng)，電梯安全事故也隨之增多，對(duì)電梯的質(zhì)量要求越來(lái)越高，電梯層門(mén)的質(zhì)量與居民的人身安全密切相關(guān)，工作人員需要對(duì)電梯層門(mén)的間隙進(jìn)行檢測(cè)，工作人員在電梯層門(mén)最不利點(diǎn)上作用一定大小的力，然后觀察電梯層門(mén)的開(kāi)啟間隙是否超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值、是否變形，層門(mén)的安全功能是否受到影響。

電梯門(mén)的間隙檢測(cè)是電梯維護(hù)和維修環(huán)節(jié)重要的檢測(cè)項(xiàng)目，目前，電梯門(mén)的間隙檢測(cè)基本采用大型的檢測(cè)設(shè)備，其是采用杠桿聯(lián)動(dòng)原理實(shí)現(xiàn)，這種杠桿聯(lián)動(dòng)的檢測(cè)設(shè)備體積大、笨重，攜帶非常不便，而且成本較高；另外，現(xiàn)有的檢測(cè)設(shè)備在檢測(cè)間隙度時(shí)存在誤差，很難滿(mǎn)足檢測(cè)要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有電梯門(mén)間隙檢測(cè)存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種用于電梯門(mén)間隙檢測(cè)儀的自動(dòng)加載裝置。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：一種用于電梯門(mén)間隙檢測(cè)儀的自動(dòng)加載裝置，外殼內(nèi)下部橫向貫穿外殼安裝拉軸，外殼內(nèi)后部豎直固定安裝壓力腳，壓力腳下端貫穿于外殼下側(cè)，壓力腳上端后側(cè)設(shè)有壓力傳感器，壓力腳下端后側(cè)為主動(dòng)輪；拉軸橫向貫穿壓力腳安裝，外殼內(nèi)部的拉軸上位于壓力腳前部依次固定安裝拉腳和齒條，齒條與從動(dòng)輪嚙合安裝，從動(dòng)輪與主動(dòng)輪嚙合安裝，主動(dòng)輪安裝于電機(jī)輸出軸上。

所述外殼上設(shè)有USB接口、操作鍵盤(pán)、顯示屏和電源插座，USB接口、操作鍵盤(pán)、顯示屏和電源插座連接外殼內(nèi)部的控制器，控制器連接電機(jī)。

本實(shí)用新型的用于電梯門(mén)間隙檢測(cè)儀的自動(dòng)加載裝置，采用無(wú)極自動(dòng)加載技術(shù)，加載連續(xù)穩(wěn)定，節(jié)省人力，減少人為誤差；采用步進(jìn)電機(jī)拖動(dòng)技術(shù)，加載速度和加載量可通過(guò)程序控制；輪齒條傳動(dòng)方式，傳動(dòng)效率高，力損失小；體積小、重量輕，縮小檢測(cè)儀器的體積和重量。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型用于電梯門(mén)間隙檢測(cè)儀的自動(dòng)加載裝置的外部結(jié)構(gòu)圖。

圖2是本實(shí)用新型用于電梯門(mén)間隙檢測(cè)儀的自動(dòng)加載裝置主視剖面結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1、外殼，2、USB接口，3、操作鍵盤(pán)，4、顯示屏，5、電源插座，6、拉軸，7、壓力腳，8、拉腳，9、主動(dòng)輪，10、從動(dòng)輪，11、齒條，12、電機(jī)，13、壓力傳感器。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的用于電梯門(mén)間隙檢測(cè)儀的自動(dòng)加載裝置結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示，外殼1 內(nèi)下部橫向貫穿外殼1安裝拉軸6，外殼1內(nèi)后部豎直固定安裝壓力腳7，壓力腳7下端貫穿于外殼1下側(cè)，壓力腳7上端后側(cè)設(shè)有壓力傳感器13，壓力傳感器13連接控制器，壓力腳7下端后側(cè)為主動(dòng)輪9；拉軸6橫向貫穿壓力腳7安裝，外殼1內(nèi)部的拉軸6上位于壓力腳7前部依次固定安裝拉腳8和齒條11，齒條11與從動(dòng)輪10嚙合安裝，從動(dòng)輪10與主動(dòng)輪9嚙合安裝，主動(dòng)輪9安裝于電機(jī)12輸出軸上。外殼1上設(shè)有USB接口2、操作鍵盤(pán)3、顯示屏4和電源插座5，USB接口2、操作鍵盤(pán)3、顯示屏4和電源插座5連接外殼1內(nèi)部的控制器，控制器連接電機(jī)12。

工作過(guò)程大致如下：通過(guò)操作鍵盤(pán)3控制電機(jī)12運(yùn)行，步進(jìn)電機(jī)12帶動(dòng)主動(dòng)輪9旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)輪9帶動(dòng)從動(dòng)輪10旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)輪10帶動(dòng)齒條11做直線運(yùn)動(dòng)，拉軸6與齒條11 同步運(yùn)動(dòng)，拉軸6帶動(dòng)拉腳8向壓力腳7靠近并施加壓力，在電梯門(mén)被拉開(kāi)的同時(shí)，間隙不斷增加，同時(shí)壓力傳感器13壓力不斷增加，壓力傳感器13感受開(kāi)門(mén)壓力間隙，傳感器輸出線號(hào)經(jīng)處理電路轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號(hào)傳送至控制器，控制器通過(guò)計(jì)算驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)的脈沖數(shù)計(jì)算開(kāi)門(mén)間隙，控制器將測(cè)量數(shù)據(jù)發(fā)送至顯示屏進(jìn)行顯示，通過(guò)按鍵將檢測(cè)到的數(shù)據(jù)執(zhí)行測(cè)量、設(shè)置、保存數(shù)據(jù)、打印數(shù)據(jù)等程序。