[實用新型]電池殼與電池系統

有效

• 申請號: 201921442000.1
• 申請日: 2019-08-29
• 公開（公告）號: CN210723125U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 周青華;古惠南;席忠民;曹衛兵;許俊海
• 申請（專利權）人: 廣汽新能源汽車有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 盧璐

1.一種電池殼，其特征在于，包括：

蓋體；

殼體，所述蓋體蓋設在所述殼體上，所述殼體內用于裝入電池包，且所述殼體內設有中縱梁，所述中縱梁一端與所述殼體的內壁連接；及

加強梁，所述加強梁設置在所述殼體內，所述加強梁與所述中縱梁交叉設置，所述加強梁的兩端分別抵觸在所述殼體的內壁上。

2.根據權利要求1所述的電池殼，其特征在于，還包括承壓座，所述承壓座設置在所述加強梁的端部，所述加強梁通過所述承壓座抵觸在所述殼體的內壁上。

3.根據權利要求2的所述的電池殼，其特征在于，所述承壓座上設有卡槽，所述加強梁插入所述卡槽中。

4.根據權利要求3所述的電池殼，其特征在于，所述承壓座包括承壓板、及間隔設置在所述承壓板上的兩個支撐架，兩個所述支撐架及所述承壓板圍成所述卡槽。

5.根據權利要求4所述的電池殼，其特征在于，所述支撐架包括側板與支撐板，所述側板設置在所述承壓板上，兩個所述側板及所述承壓板圍成所述卡槽，所述支撐板連接在所述側板與所述承壓板之間，且所述支撐板傾斜設置。

6.根據權利要求1所述的電池殼，其特征在于，還包括電池包冷卻結構，所述電池包冷卻結構包括冷卻體、進水管及出水管，所述冷卻體設置在殼體內，所述冷卻體內設有冷卻通道，所述冷卻體上設有與所述冷卻通道連通的進水口與出水口，所述進水口與所述進水管連通，所述冷卻體上還設有安裝槽，所述安裝槽用于裝入所述電池包，所述出水管與所述出水口連通。

7.根據權利要求6所述的電池殼，其特征在于，所述加強梁為兩個以上，兩個以上所述加強梁沿著所述殼體的長度方向間隔設置，所述冷卻體設置在相鄰兩個所述加強梁之間。

8.根據權利要求7所述的電池殼，其特征在于，所述加強梁朝向所述冷卻體的一側面上間隔設有第一抵觸部與第二抵觸部，所述第一抵觸部與所述第二抵觸部分別抵觸在冷卻體的相對兩側。

9.根據權利要求1-8任意一項所述的電池殼，其特征在于，所述殼體包括底板、及繞設在所述底板的邊緣設置的邊框，所述中縱梁設置在所述底板上、并與所述邊框連接，所述加強梁的兩端分別抵觸在所述邊框上。

10.一種電池系統，其特征在于，包括電池包與權利要求1-9任意一項所述的電池殼，所述電池包裝入所述殼體內。