[實用新型]單車道雙向通行系統有效
| 申請號: | 201921439917.6 | 申請日: | 2019-09-02 |
| 公開(公告)號: | CN210515676U | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發明(設計)人: | 吳福森;歐志猛;孫彬坤;許碧云;陳芳航 | 申請(專利權)人: | 廈門路橋信息股份有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14;E01F13/04;E01F11/00 |
| 代理公司: | 廈門創象知識產權代理有限公司 35232 | 代理人: | 崔建鋒 |
| 地址: | 361000 福建省廈門市軟件園三期誠毅大街3*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車道 雙向 通行 系統 | ||
1.一種單車道雙向通行系統,其特征在于,包括:
對應入口側設置的第一通行道閘裝置,所述第一通行道閘裝置包括第一傳感器組件和第一控制組件,所述第一控制組件與所述第一傳感器組件相連,所述第一傳感器組件對通過所述第一通行道閘裝置進出的車輛進行感應;
對應出口側設置的第二通行道閘裝置,所述第二通行道閘裝置包括第二傳感器組件和第二控制組件,所述第二控制組件與所述第二傳感器組件相連,所述第二傳感器組件對通過所述第二通行道閘裝置進出的車輛進行感應,所述第二控制組件與所述第一控制組件之間進行通訊,其中,所述第一控制組件通過所述第一傳感器組件感應到車輛進入時發送加鎖指令給所述第二控制組件,所述第二控制組件根據所述加鎖指令控制所述第二通行道閘裝置鎖定,并在所述第二傳感器組件感應到所述車輛進入時控制所述第二通行道閘裝置解鎖;或者,所述第二控制組件通過所述第二傳感器組件感應到車輛駛出時發送加鎖指令給所述第一控制組件,所述第一控制組件根據所述加鎖指令控制所述第一通行道閘裝置鎖定,并在所述第一傳感器組件感應到所述車輛駛出時控制所述第一通行道閘裝置解鎖。
2.如權利要求1所述的單車道雙向通行系統,其特征在于,所述第一傳感器組件包括沿進入方向依次設置的第一地面線圈和第二地面線圈,所述第二傳感器組件包括沿駛出方向依次設置的第六地面線圈和第五地面線圈,其中,所述第一控制組件在所述第一地面線圈和所述第二地面線圈同時感應到車輛時發送加鎖指令給所述第二控制組件,所述第二控制組件在所述第五地面線圈和所述第六地面線圈同時感應到車輛時控制所述第二通行道閘裝置解鎖;或者,所述第二控制組件在所述第六地面線圈和所述第五地面線圈同時感應到車輛時發送加鎖指令給所述第一控制組件,所述第一控制組件在所述第二地面線圈和所述第一地面線圈同時感應到車輛時控制所述第一通行道閘裝置解鎖。
3.如權利要求2所述的單車道雙向通行系統,其特征在于,所述第一傳感器組件還包括第三地面線圈,所述第三地面線圈遠離入口側且與所述第二地面線圈相鄰設置,所述第二傳感器組件還包括第四地面線圈,所述第四地面線圈遠離出口側且與所述第五地面線圈相鄰設置,其中,所述第二控制組件在接收到所述加鎖指令后且所述第四地面線圈感應到車輛時控制所述第二通行道閘裝置的欄桿抬杠放行;或者,所述第一控制組件在接收到所述加鎖指令后且所述第三地面線圈感應到車輛時控制所述第一通行道閘裝置的欄桿抬杠放行。
4.如權利要求1-3中任一項所述的單車道雙向通行系統,其特征在于,所述第一控制組件和所述第二控制組件均為嵌入式控制器。
5.如權利要求1所述的單車道雙向通行系統,其特征在于,還包括提示組件,所述提示組件在所述第二通行道閘裝置鎖定時發出出口側禁止通車的提示信息,或者在所述第一通行道閘裝置鎖定時發出進口側禁止通車的提示信息。
6.如權利要求5所述的單車道雙向通行系統,其特征在于,所述提示組件包括顯示器和/或蜂鳴器。
7.如權利要求1所述的單車道雙向通行系統,其特征在于,所述第一通行道閘裝置設置在地面入口側,所述第二通行道閘裝置設置在地庫出口側。
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