[實用新型]一種多分支并聯管路系統支路導流裝置有效
| 申請號: | 201921439784.2 | 申請日: | 2019-09-02 |
| 公開(公告)號: | CN211449992U | 公開(公告)日: | 2020-09-08 |
| 發明(設計)人: | 宋鵬飛;楊利然 | 申請(專利權)人: | 中石化廣州工程有限公司;中石化煉化工程(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | F16L41/03 | 分類號: | F16L41/03;F16L55/027 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510620 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 分支 并聯 管路 系統 支路 導流 裝置 | ||
本實用新型公開了應用于多分支并聯管路系統的一種多分支并聯管路系統支路導流裝置,用于多分支并聯管路系統。所述導流裝置是導流板和防渦流板,導流裝置設置在并聯管路集合管內,并聯管路支路入口內。采用本實用新型通過設置在并聯管路各支路入口前的導流裝置,在流體從集合管進入并聯管路支管前,通過導流可以避免流體在支路入口處發生流體分離形成明顯渦流。防渦流板可以避免通過導流裝置的下游流體發生邊界層分離,進而消除導流板下游產生渦流的可能,最終消除導流板對下游流動產生不利影響。
技術領域
本實用新型屬于多分支并聯管路系統技術領域,具體涉及一種多分支并聯管路系統各支路流量分配和支路導流的技術應用。
背景技術
石油化工、火電、核電等領域中普遍存在多分支并聯管路系統,流體在多分支并聯管路系統各分支入口處常會出現脫流、渦流、氣錘和脈動等現象,這些現場會引管路系統各分支的流量分配不均和管路振動等問題,進而影響整個系統的能耗、性能、運行穩定性和安全性等。例如工業爐的風道集合管給某個燃燒器支路分配的空氣量偏少會影響燃燒器正常燃燒。天然氣輸送管路支路入口處產生嚴重渦流導致管路周期性振動進而引發支座破壞和儀表氣管道斷裂。
為避免多分支并聯管路系統各支路入口處產生渦流,引發的支路震動和流量分配不均等問題,需要在支管入口前設置導流部件使介質從集合管無渦流進入支路。然而單純設置導流板會誘發流體在導流板后形成大范圍渦流,同樣會引起周期性脈動,甚至影響下游相鄰支路流動。故而需要在導流板后設置防渦流板消除導流板下游產生的邊界層分離導致的渦流。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種多分支并聯管路系統支路導流裝置,能夠避免并聯管路支路入口處產生明顯渦流,從而解決現有技術中存在的流量分配不均和管路系統震動等技術問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:
一種多分支并聯管路系統支路導流裝置,其特征在于:所述導流裝置是導流板,導流裝置設置在并聯管路集合管內,并聯管路支路入口處。
本實用新型一種多分支并聯管路系統支路導流裝置,其進一步特征在于:所述導流裝置有至少兩塊導流板,設置在并聯管路集合管內,并聯管路支路入口處。
本實用新型一種多分支并聯管路系統支路導流裝置,其進一步特征在于:所述導流裝置由至少兩塊導流板和一塊防渦流板組成;所述所述導流板設置在并聯管路集合管內,并聯管路支路入口處;所述防渦流板設置在集合管內,分別與集合管管壁和最后一塊導流板相連。
本實用新型一種多分支并聯管路系統支路導流裝置,其進一步特征在于:所述導流裝置可以在所有并聯管路支路都布置,也可以在部分并聯管路支路布置。
本實用新型一種多分支并聯管路系統支路導流裝置,其進一步特征在于:所述導流板可以是單弧板,弧板形式包括單圓弧板、雙圓弧板、三圓弧板、對數螺線護板、安裝角線性變化螺線弧板等。
本實用新型一種多分支并聯管路系統支路導流裝置,其進一步特征在于:所述導流板可以是弧板與平板組合。
本實用新型一種多分支并聯管路系統支路導流裝置,其進一步特征在于:所述導流裝置的多個導流板可以等間距布置,也可以不等間距布置,且最后一塊導流板和并聯管路支路管壁可以連接,也可以交錯或相離。
本實用新型一種多分支并聯管路系統支路導流裝置,其進一步特征在于:所述的防渦流板與最后一塊導流板相切,也可是任意角度相接。
本實用新型充分利用流體流動理論,通過設置在并聯管路各支路入口前的導流裝置,在流體從集合管進入并聯管路支管前,通過導流可以避免流體在支路入口處發生流體分離形成明顯渦流。防渦流板可以避免通過導流裝置的下游流體發生邊界層分離,進而消除導流板下游產生渦流的可能,最終消除導流板對下游流動產生不利影響。通過導流板和防渦流板組合可以使整個管路系統的流動更加平穩,各支路流量分配均勻。
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