[實用新型]一種飛機座艙的通風加熱系統

有效

• 申請號: 201921439641.1
• 申請日: 2019-09-02
• 公開（公告）號: CN210338306U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 石雷雷;吳益曉;付云偉;盧建濤;李宗蓬;何畏;余建波
• 申請（專利權）人: 重慶恩斯特龍通用航空技術研究院有限公司
• 主分類號: B64D13/06
• 分類號: B64D13/06;B64D13/08
• 代理公司: 重慶蘊博君晟知識產權代理事務所(普通合伙) 50223
• 代理人: 鄭勇

1.一種飛機座艙的通風加熱系統，包括通風系統和加熱系統，其特征在于，所述通風系統設置有兩組且分別設置在機翼前緣兩側，所述通風系統包括設置在所述機翼一側的機翼根部進氣口和機翼外側進氣口，所述機翼根部進氣口通過三通閥連接有前艙通風管和后艙通風管，所述前艙通風管延伸至座艙前部并安裝有前艙下部通風口，所述后艙通風管延伸至座艙后部頂端并安裝有后艙通風口，所述后艙通風管延伸至座艙后部并安裝有后艙通風口，所述機翼外側進氣口與前艙上部通風口連接設置，所述前艙上部通風口的出風端位于座艙內；所述加熱系統包括風道，所述風道鉚接在機身的防火墻后形成匯流槽，防火墻上設置有與匯流槽連通的暖風進口，所述暖風進口處固定安裝有熱風進口接頭，所述熱風進口接頭的外端與發動機消聲器上的熱交換器上的換熱導管的出口連接，所述熱風進口接頭的內端位于所述匯流槽內，所述機身外側設置有機身側面進氣口，所述機身側面進氣口通過機身側面進氣管道與所述匯流槽連通設置，所述風道兩側向外分別固定安裝有除霜管道和腳部加熱管道，所述除霜管道端部具除霜口，所述腳部加熱管道的下端具有腳部加熱口，所述熱風進口接頭和機身側面進氣口處均設置有用于調節開度的關斷閥，還包括用于帶動熱風進口接頭處的關斷閥動作的暖風控制拉索和用于帶動機身側面進氣口處的關斷閥動作的冷風控制拉索。

2.根據權利要求1所述的一種飛機座艙的通風加熱系統，其特征在于，所述關斷閥包括分別設置在所述暖風進口接頭和機身側面進氣口出的蓋板，所述蓋板外側分別與暖風控制拉索和冷風控制拉索連接設置，所述蓋板內側分別與所述暖風進口接頭和機身側面進氣口之間通過彈簧連接設置，所述暖風控制拉索和冷風控制拉索均延伸至座艙內且分別連接有座艙加溫按鈕和座艙通風按鈕。

3.根據權利要求2所述的一種飛機座艙的通風加熱系統，其特征在于，所述座艙加溫按鈕和座艙通風按鈕均為雙向按鈕。

4.根據權利要求1所述的一種飛機座艙的通風加熱系統，其特征在于，所述前艙下部通風口、后艙通風口和前艙上部通風口處均設置有通風閥。

5.根據權利要求4所述的一種飛機座艙的通風加熱系統，其特征在于，所述通風閥為球形閥。

6.根據權利要求1所述的一種飛機座艙的通風加熱系統，其特征在于，所述機翼外側進氣口呈倒三角形設置。

7.根據權利要求1所述的一種飛機座艙的通風加熱系統，其特征在于，所述機翼外側進風口設置有過濾網。

8.根據權利要求7所述的一種飛機座艙的通風加熱系統，其特征在于，所述過濾網的目數為8～10目。

9.根據權利要求1所述的一種飛機座艙的通風加熱系統，其特征在于，所述除霜口呈盒狀且開口正對擋風玻璃設置。

10.根據權利要求1所述的一種飛機座艙的通風加熱系統，其特征在于，所述腳部加熱口處設置有可調節柵格。