[實用新型]汽車大燈穩定器外殼密封硅膠條的注射成型模具有效
| 申請號: | 201921439623.3 | 申請日: | 2019-09-02 |
| 公開(公告)號: | CN210940232U | 公開(公告)日: | 2020-07-07 |
| 發明(設計)人: | 向仲元 | 申請(專利權)人: | 康普泰克壓鑄(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/26 | 分類號: | B29C45/26;B29C45/73;B29L31/26 |
| 代理公司: | 北京君泊知識產權代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程遠 |
| 地址: | 215000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 大燈 穩定 外殼 密封 硅膠 注射 成型 模具 | ||
本實用新型公開了汽車大燈穩定器外殼密封硅膠條的注射成型模具,包括底座,底座的頂部四角固定設有若干個大小相同的安裝支架,安裝支架的頂部固定安裝有定模,定模的頂部活動安裝有動模,動模與定模內均固定設有加熱電路,且動模的頂部與上模腔連通設有料口,料口的底部連通設有若干個液體硅膠流入通道,液體硅膠流入通道與定模內的下模腔相互連通,利用此模具,產品加工時間成倍降低為一分鐘,大大提高了產品的加工效率,材料損耗也有原有的產品自身的二倍降低為一點一倍,有效的降低了產品的生產成本.降低了人工消耗,為實現全自動化奠定了基礎。
技術領域
本實用新型涉及模具技術領域,具體為汽車大燈穩定器外殼密封硅膠條的注射成型模具。
背景技術
汽車氙氣大燈的穩定器需要安裝鋁合金外殼和密封膠條,現有加工方案的加工成本過高,需要先生產單獨的硅膠條,再人工裝配到鋁合金外殼上,單件產品的耗時加倍,需要加倍,和鋁合金外殼不能達到很高的無縫結合力,不能達到要求的結合力5N和防水等級,為此我們提出汽車大燈穩定器外殼密封硅膠條的注射成型模具用于解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供汽車大燈穩定器外殼密封硅膠條的注射成型模具,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:汽車大燈穩定器外殼密封硅膠條的注射成型模具,包括底座,所述底座的頂部四角固定設有若干個大小相同的安裝支架,所述安裝支架的頂部固定安裝有定模,所述定模的頂部活動安裝有動模,所述動模與定模內均固定設有加熱電路,且動模的頂部與上模腔連通設有料口,所述料口的底部連通設有若干個液體硅膠流入通道,所述液體硅膠流入通道與定模內的下模腔相互連通。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述定模的下模腔連通設有空氣排出通道,所述空氣排出通道與外界空氣相互連通,且空氣排出通道與液體硅膠流入通道的進料方向相對。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述料口內設有內螺紋,且料口的內壁螺紋插接有螺桿,所述螺桿延伸至料口內壁下端。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述液體硅膠流入通道的數量為四個,且每一個所述液體硅膠流入通道的出口均對應定模上的模腔。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述定模的頂部端面固定設有若干個定位塊,所述動模的底部與定位塊配合設有定位插槽,所述定位插槽內滑動插接有定位塊。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
通過加熱電路加熱電路來保證在生產過程中,金屬模具的定模加熱電路和動模加熱電路溫度達到一個穩定數值,然后動模加熱電路與定模加熱電路合上,在金屬模具的定模加熱電路和動模加熱電路合模到位后,通過料口加熱電路將液態硅膠注入到動模加熱電路內的模腔內,液態硅膠再由多個液體硅膠流入通道加熱電路流入鋁合金外殼和模具形成的空間處,在加熱電路加熱電路的作用下硅膠固化成型,然后將動模加熱電路打開,把產品取出,一個循環結束,利用此模具,產品加工時間成倍降低為一分鐘,大大提高了產品的加工效率,材料損耗也有原有的產品自身的二倍降低為一點一倍,有效的降低了產品的生產成本.降低了人工消耗,為實現全自動化奠定了基礎。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型中液態硅膠流入通道的內部結構示意圖;
圖3為本實用新型加熱電路分布結構示意圖。
圖中:1底座、2安裝支架、3定模、4動模、5加熱電路、6料口、7液體硅膠流入通道、8空氣排出通道、9螺桿、10定位塊、11定位插槽。
具體實施方式
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