[實用新型]一種用于油氣回收的氣體流量計

有效

• 申請號: 201921438496.5
• 申請日: 2019-08-30
• 公開（公告）號: CN210400501U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 余溫如;劉波
• 申請（專利權）人: 浙江嘉松科技有限公司
• 主分類號: G01F11/00
• 分類號: G01F11/00
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 劉粉寶

本實用新型涉及一種用于油氣回收的氣體流量計，包括上蓋、連接盤、第一齒輪、第二齒輪、下蓋、磁鋼、流量計體、第一腰輪、進口接頭、傳感引出接頭、第二腰輪、第一腰輪轉軸、第二腰輪轉軸、出口接頭。本實用新型通過結構的設計解決了計量精度、安裝檢修不便的問題。本實用新型采用兩個相切配合的腰輪，與兩個腰輪同軸連接的兩個齒輪經過精密加工與調校，確保兩個腰輪在轉動過程中保持正確的相切位置，兩個腰輪與流量計體內部的計量腔表面也相切配合，形成了計量腔，兩個腰輪之間、腰輪與流量計體之間、腰輪與下蓋和連接盤之間保持最佳的工作間隙，該間隙提供連續的、無接觸的密封，確保了計量腔流量的穩定，可靠。

技術領域

本實用新型涉及一種氣體流量計，具體涉及一種計量精度高、安裝檢修方便的用于油氣回收的氣體流量計。

背景技術

國家對環保的要求越來越高，目前，加油機上多采用油氣回收槍以回收加油過程中揮發的油氣，一來可以降低VOCs污染物的排放，二來更為重要的是防止揮發的油氣引發安全事故；但是常規油氣回收方式僅僅是利用油氣回收槍進行回收而已，缺乏相應的監控手段，無法知曉此時油氣回收的狀態，也無法知曉油氣比是否符合國家規定的要求；因此，亟需一種能夠實時對油氣回收狀態進行監測的氣體流量計，目前市場使用的氣體流量計出現故障的時候，維修非常麻煩，要把流量計拆出加油機，然后把上蓋、底蓋全部拆掉才能取出腰輪進行清洗或者更換，本設計底蓋和腰輪固定板一體化結構，維護時只需拆除上蓋即可取出腰輪進行維護。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的主要目的在于提供一種計量精度高、安裝檢修方便的用于油氣回收的氣體流量計。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：一種用于油氣回收的氣體流量計，用于計量氣體流量，所述用于油氣回收的氣體流量計包括上蓋、連接盤、第一齒輪、第二齒輪、下蓋、磁鋼、流量計體、第一腰輪、進口接頭、傳感引出接頭、第二腰輪、第一腰輪轉軸、第二腰輪轉軸、出口接頭，其中，所述流量計體安裝在下蓋上方，所述上蓋安裝在所述流量計體上方，所述連接盤安裝在所述流量計與所述上蓋之間，所述第一腰輪和第二腰輪通過所述第一腰輪轉軸和第二腰輪轉軸安裝在所述下蓋、流量計體和連接盤之間圍成的空間內，所述第一腰輪轉軸和所述第二腰輪轉軸的兩端分別通過軸承安裝在所述連接盤和所述下蓋上，在所述連接盤上安裝有兩個墊塊分別將上端的兩個所述軸承固定，所述第一腰輪轉軸和第二腰輪轉軸伸出所述連接盤和兩個所述墊塊后，在他們的端部分別通過螺帽固定安裝有第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪相互嚙合，所述第一腰輪和第二腰輪之間的安裝相位角度相差90度，且無論在任何位置，所述第一腰輪和第二腰輪的外表面上至少有一個緊貼在一起的面，所述第一腰輪和第二腰輪的外表面與所述連接盤內部的計量腔表面之間相切并緊密貼合，在所述流量計體兩側分別安裝有進口接頭和出口接頭,在所述第一齒輪或第二齒輪任意一個齒輪上周向均布數塊磁鋼，在上蓋的內表面安裝有霍爾檢測元件，在上蓋上安裝有傳感引出接頭，所述傳感引出接頭與所述霍爾檢測元件電連接。

在本實用新型的具體實施例子中，在靠近所述連接盤的一側，所述第一腰輪轉軸和所述第二腰輪轉軸上設置有臺階，所述軸承與所述臺階之間安裝有襯套；在靠近所述下蓋的一側，所述第一腰輪轉軸和所述第二腰輪轉軸上安裝有擋圈，所述擋圈將下側的兩個所述軸承固定安裝在所述第一腰輪轉軸和所述第二腰輪轉軸上。

在本實用新型的具體實施例子中，所述磁鋼的數量為3-8塊。

在本實用新型的具體實施例子中，所述下蓋、流量計體之間安裝有圓柱銷。

在本實用新型的具體實施例子中，所述第一腰輪和第二腰輪為中空結構。

在本實用新型的具體實施例子中，所述上蓋、下蓋、流量計體通過螺栓固定在一起。

在本實用新型的具體實施例子中，所述墊塊通過螺釘安裝在所述連接盤上。