[實用新型]一種汽車零部件加工用打孔裝置

有效

• 申請號: 201921437564.6
• 申請日: 2019-08-31
• 公開（公告）號: CN210849377U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 曾輝煌
• 主分類號: B23Q11/00
• 分類號: B23Q11/00;B23Q11/08;B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車零部件加工用打孔裝置，包括底座、橫桿和橫板，底座的頂部左右兩端均固定安裝有立板，橫桿的前后兩端均固定安裝有立柱，立柱的底端固定安裝在立板的頂端，橫板的左右兩端均固定安裝有套環，兩個套環分別設在兩個橫桿的側壁上，橫板內設有驅動桿，驅動桿的側壁上設有彈性件，彈性件的側壁上設有圓板，本實用新型通過在驅動桿的側壁行設有彈性件，彈性件的側壁上設有圓板，圓板的側壁上設有第一圓環，通過第一圓環、橡膠環、第二圓環和底座上的固定環可對零部件的碎屑進行遮擋，避免碎屑的飛濺，保證環境衛生，且通過第一彈簧可對零部件進行固定，結構簡單，設計合理，實用性較強。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件加工技術領域，具體為一種汽車零部件加工用打孔裝置。

背景技術

汽車配件加工是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈，環保理念的深入人心，以及技術的不斷升級和應用，國際汽車配件加工零部件行業近年來呈現出如下發展特征：汽車配件加工系統配套、模塊化供應趨勢方興未艾，汽車配件加工采購全球化，汽車配件加工產業轉移速度加快。

目前在對汽車零部件上進行打孔時，是通過將零部件放置在底座上，然后通過電機帶動鉆桿進行鉆孔，但是現有的打孔設備上均不設有遮擋結構，打孔時，零部件的碎屑會飛濺，造成環境污染，為此，我們提出一種汽車零部件加工用打孔裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車零部件加工用打孔裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車零部件加工用打孔裝置，包括底座、橫桿和橫板，所述底座的頂部左右兩端均固定安裝有立板，所述橫桿的前后兩端均固定安裝有立柱，所述立柱的底端固定安裝在立板的頂端，所述橫板的左右兩端均固定安裝有套環，兩個所述套環分別設在兩個所述橫桿的側壁上，所述橫板內設有驅動桿，所述驅動桿的側壁上設有彈性件，所述彈性件的側壁上設有圓板，所述圓板的側壁上固定安裝有第一圓環，所述第一圓環的底端固定安裝有橡膠環和第一彈簧，所述橡膠環的底端固定安裝有第二圓環，所述第一彈簧的底端固定安裝在第二圓環的頂端，所述底座的頂部固定安裝有固定環，所述驅動桿的底端固定安裝有電機，所述電機的轉軸底端固定安裝有鉆桿。

優選的，所述彈性件包括嵌設環，所述橫板的中部設有滑孔，所述驅動桿的側壁與滑孔的內側壁相對滑動，所述嵌設環的內側壁固定安裝在驅動桿的側壁上，所述嵌設環的外側壁嵌設在圓板中部，所述嵌設環的頂部固定安裝有第二彈簧，所述第二彈簧的頂端固定安裝在橫板的底部。

優選的，所述圓板的頂部設有線孔。

優選的，所述底座的頂部固定安裝有橡膠層。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過在驅動桿的側壁行設有彈性件，彈性件的側壁上設有圓板，圓板的側壁上設有第一圓環，第一圓環的底端通過橡膠環和第一彈簧連接有第二圓環，通過第一圓環、橡膠環、第二圓環和底座上的固定環可對零部件的碎屑進行遮擋，避免碎屑的飛濺，保證環境衛生，且通過第一彈簧可對零部件進行固定，結構簡單，設計合理，實用性較強。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體示意圖。

圖2為本實用新型的a處示意圖。

圖中：1、底座，2、立板，3、橫桿，4、立柱，5、套環，6、彈性件，7、圓板，8、第一圓環，9、橡膠環，10、第一彈簧，11、第二圓環，12、固定環，13、電機，14、鉆桿，15、驅動桿，16、滑孔，17、嵌設環，18、第二彈簧，19、線孔，20、橡膠層，21、橫板。

具體實施方式