[實用新型]一種公路橋梁用施工安裝架

有效

• 申請號: 201921436717.5
• 申請日: 2019-09-02
• 公開（公告）號: CN211079923U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 楊帆;崔云梅
• 申請（專利權）人: 楊帆
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京中仟知識產權代理事務所(普通合伙) 11825
• 代理人: 田江飛

本實用新型公開了一種公路橋梁用施工安裝架，包括橋梁、連接板和輪子，連接板的一側螺紋連接有扭緊螺絲，連接板靠近扭緊螺絲的一側螺紋連接有螺柱，連接板遠離螺柱的一側螺紋連接有螺栓，連接板的下表面卡接有卡板，螺柱的一側與連接管活動連接。該公路橋梁用施工安裝架，通過卡板和螺栓的設置，可以將卡板通過螺栓使其與連接板連接，保持穩定，進而通過螺柱和轉把的設置，在使用其裝置時，施工人員可以通過對轉把施加作用力，使得螺柱轉動，對施工架進行升降，提高施工人員的工作效率，通過輪子的設置，可以移動整個裝置，最后通過扭緊螺絲的設置，可以對連接板與橋梁進行扭緊，避免施工過程中裝置移動，保證施工人員的安全。

技術領域

本實用新型涉及橋梁施工安裝架技術領域，具體為一種公路橋梁用施工安裝架。

背景技術

公路橋梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的構造物的規劃、設計、施工、養護、維修等全部工作，在公路橋梁工程施工中，經常需要在橋梁底部或者橋梁側面進行施工作業，該類施工所用到的作業平臺，大多為鋼管搭設的架體，該類施工平臺搭設時需要大量的鋼管，成本高，并且，該類施工平臺不可移動，每次轉移施工地點時，均需要重新搭建，極大的影響了橋梁工程施工的效率。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種公路橋梁用施工安裝架，解決了上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種公路橋梁用施工安裝架，包括橋梁，所述橋梁的上表面設置有連接板，所述連接板下表面的中部固定連接有輪子，所述連接板的一側螺紋連接有扭緊螺絲，所述連接板靠近扭緊螺絲的一側螺紋連接有螺柱，所述連接板遠離螺柱的一側螺紋連接有螺栓，所述連接板的下表面卡接有卡板，所述螺柱的一側與連接管活動連接，所述連接管的底部與施工架固定連接。

可選的，所述輪子的數量為四個，四個所述輪子以矩形陣列的形式與連接板固定連接。

可選的，所述扭緊螺絲的數量為四個，四個所述扭緊螺絲均分為兩組，每組所述扭緊螺絲與連接板螺紋連接。

可選的，所述螺柱的頂部固定連接有轉把，所述轉把的數量為兩個。

可選的，所述螺柱的一端從上至下依次貫穿連接板和卡板并與連接管活動連接，所述連接管的一端貫穿施工架并與支撐板固定連接。

可選的，所述螺栓的數量為六個，六個所述螺栓均分為兩組，每組所述扭緊螺絲貫穿連接板與卡板螺紋連接。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種公路橋梁用施工安裝架，具備以下有益效果：

1、該公路橋梁用施工安裝架，通過卡板和螺栓的設置，可以將卡板通過螺栓使其與連接板連接，保持穩定，進而通過螺柱和轉把的設置，在使用其裝置時，施工人員可以通過對轉把施加作用力，使得螺柱轉動，對施工架進行升降，提高施工人員的工作效率。

2、該公路橋梁用施工安裝架，通過輪子的設置，可以移動整個裝置，最后通過扭緊螺絲的設置，可以對連接板與橋梁進行扭緊，避免施工過程中裝置移動，保證施工人員的安全。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型圖一中A處放大結構示意圖；

圖3為本實用新型連接管結構示意圖。

圖中：1、橋梁；2、連接板；3、輪子；4、扭緊螺絲；5、螺柱；6、螺栓；7、卡板；8、連接管；9、施工架；10、轉把；11、支撐板。

具體實施方式