[實用新型]一種防水材料用運輸設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921436554.0
• 申請日: 2019-09-01
• 公開（公告）號: CN211894378U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李達;呂雪
• 申請（專利權(quán)）人: 中建二局第一建筑工程有限公司
• 主分類號: B65D81/02
• 分類號: B65D81/02;B65D25/02
• 代理公司: 重慶鼎鼎知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50265
• 代理人: 周亞婷

本實用新型公開了一種防水材料用運輸設(shè)備，包括底座和運輸箱，所述底座的頂部設(shè)置有運輸箱，所述運輸箱底部的兩側(cè)均固定連接有支撐桿，所述支撐桿的表面滑動連接有固定滑套，所述固定滑套的一側(cè)與底座固定連接，所述支撐桿的表面套設(shè)有第一減震彈簧，所述第一減震彈簧的兩端分別與運輸箱和固定滑套固定連接；所述底座底部的四周均通過軸承活動連接有外殼，所述外殼的內(nèi)側(cè)開設(shè)有滑孔，外殼內(nèi)腔的頂部和底部均固定連接有立柱，立柱的表面滑動連接有限位套。有益效果在于：能夠通過支撐桿、固定滑套和第一減震彈簧，對震動產(chǎn)生的顛簸進行緩沖，限位套對第二減震彈簧擠壓，第二減震彈簧受力形變對震動產(chǎn)生的顛簸進行緩沖。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及防水材料領(lǐng)域，具體涉及一種防水材料用運輸設(shè)備。

背景技術(shù)

防水材料是建筑物的圍護結(jié)構(gòu)要防止雨水、雪水和地下水的滲透，要防止空氣中的濕氣、蒸汽和其他有害氣體與液體的侵蝕，分隔結(jié)構(gòu)要防止給排水的滲翻，這些防滲透、滲漏和侵蝕的材料統(tǒng)稱，防水材料品種繁多，按其主要原料有:瀝青類防水材料，以天然瀝青、石油瀝青和煤瀝青為主要原材料，制成的瀝青油氈、紙?zhí)r青油氈、溶劑型和水乳型瀝青類或瀝青橡膠類涂料、油膏，具有良好的粘結(jié)性、塑性、抗水性、防腐性和耐久性，橡膠塑料類防水材料，以氯丁橡膠、丁基橡膠、三元乙丙橡膠、聚氯乙烯、聚異丁烯和聚氨酯等原材料，可制成彈性無胎防水卷材、防水薄膜、防水涂料、涂膜材料及油膏、膠泥、止水帶等密封材料，具有抗拉強度高，彈性和延伸率大，粘結(jié)性、抗水性和耐氣候性好等特點，可以冷用，使用年限較長，防水材料加工時運輸用裝置多不具備緩沖減震的功能，原料容易在運輸過程中因震動顛簸而灑落。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種防水材料用運輸設(shè)備，以解決現(xiàn)有技術(shù)中防水材料加工時運輸用裝置多不具備緩沖減震的功能，原料容易在運輸過程中因震動顛簸而灑落等技術(shù)問題。本實用新型提供的諸多技術(shù)方案中優(yōu)選的技術(shù)方案具有：所述支撐桿、固定滑套和第一減震彈簧，對震動產(chǎn)生的顛簸進行緩沖，限位套對第二減震彈簧擠壓，第二減震彈簧受力形變對震動產(chǎn)生的顛簸進行緩沖，詳見下文闡述。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了以下技術(shù)方案：

本實用新型提供了一種防水材料用運輸設(shè)備，包括底座和運輸箱，所述底座的頂部設(shè)置有運輸箱，所述運輸箱底部的兩側(cè)均固定連接有支撐桿，所述支撐桿的表面滑動連接有固定滑套，所述固定滑套的一側(cè)與底座固定連接，所述支撐桿的表面套設(shè)有第一減震彈簧，所述第一減震彈簧的兩端分別與運輸箱和固定滑套固定連接；

所述底座底部的四周均通過軸承活動連接有外殼，所述外殼的內(nèi)側(cè)開設(shè)有滑孔，所述外殼內(nèi)腔的頂部和底部均固定連接有立柱，所述立柱的表面滑動連接有限位套，所述限位套遠離立柱的一側(cè)固定連接有支撐腿，所述支撐腿延伸至滑孔的內(nèi)腔，所述支撐腿的底部活動連接有滾輪，所述立柱的表面套設(shè)有第二減震彈簧，所述第二減震彈簧的兩端分別與外殼的內(nèi)壁和限位套固定連接。

采用上述一種防水材料用運輸設(shè)備，運輸箱遇到顛簸時帶動支撐桿在固定滑套的內(nèi)腔滑動，從而對第一減震彈簧進行擠壓，弧形緩沖板會受力向兩側(cè)運動，從而帶動活動套在滑桿的表面滑動，支撐腿受力通過限位套對第二減震彈簧進行擠壓，第一減震彈簧和第二減震彈簧受力擠壓形變，從而對震動產(chǎn)生的顛簸進行緩沖，避免原料在運輸過程中灑落。

作為優(yōu)選，所述底座內(nèi)腔的兩側(cè)均固定連接有滑桿，所述滑桿遠離底座內(nèi)壁的一側(cè)固定連接有連接桿，所述連接桿與底座固定連接。

作為優(yōu)選，所述運輸箱的底部固定連接有弧形緩沖板，所述弧形緩沖板的兩側(cè)均通過轉(zhuǎn)軸活動連接有活動套，所述活動套與滑桿的表面滑動連接。

作為優(yōu)選，所述運輸箱內(nèi)腔的兩側(cè)均開設(shè)有第一滑槽，所述第一滑槽的內(nèi)腔滑動連接有第一滑塊，所述第一滑塊遠離第一滑槽內(nèi)腔的一側(cè)與固定滑套固定連接。