[實用新型]一種車載電子標簽卡座、標簽及電子不停車收費系統

有效

• 申請號: 201921434747.2
• 申請日: 2019-08-31
• 公開（公告）號: CN210142348U
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發明（設計）人: 劉揚;陳瀟雅;梁昭;韓園園;蒙煊;李靜;蔡達
• 申請（專利權）人: 山東奧邦交通設施工程有限公司
• 主分類號: G06K19/077
• 分類號: G06K19/077;G07B15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車載電子標簽卡座、標簽及電子不停車收費系統，其中車載電子標簽卡座包括可插拔于所述車載電子標簽本體卡槽內的類法拉第籠卡座；所述類法拉第籠卡座包括屏蔽層、殼體、開關和干擾線圈，所述屏蔽層為一面開口的長方體腔體，所述屏蔽層內貼合放置ETC卡，所述屏蔽層封閉一端固定于所述殼體開口內，所述屏蔽層上層的外表面設置干擾線圈，所述屏蔽層內表面設置與所述干擾線圈串聯且控制所述干擾線圈開閉的開關，所述屏蔽層的下層留設ETC卡的芯片與車載電子標簽接觸空間。一種車載電子標簽包括車載電子標簽本體和車載電子標簽卡座。一種電子不停車收費系統包括ETC卡、車載電子標簽和與其通信的RSU設備。

技術領域

本實用新型涉及智能交通領域，具體涉及一種車載電子標簽卡座、標簽及電子不停車收費系統。

背景技術

ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上插載具有支付功能的ETC卡的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。

目前，市場上的ETC卡主要包括交通部門發行的單用途ETC卡，交通部門與銀行聯合發行、客戶持有的一張單用途ETC卡和一張銀行借記卡，以及交通部門與銀行聯合發行的二合一ETC卡。前兩種安裝在車輛上的單用途ETC卡不具有金融功能，也不存在盜刷的風險；然而，發明人在研究過程中發現，現有的車載電子標簽二合一ETC卡如有中國銀聯的閃付標志并開通小額免密免簽功能的聯名卡，該銀行賬戶就存在被“隔窗盜刷”的風險。小額免密免簽功能是中國銀聯為持卡人提供的一種小額快速支付服務，開通該功能后，只需將POS機等受理終端的閃付感應區靠近ETC卡，即可完成金額300元以下的支付，持卡人無需輸入密碼，也無需簽名。

銀聯閃付通過近距離無線通信技術（Near Field Communication,NFC）功能進行支付校驗。NFC設備的讀取距離一般是5cm，ETC卡的車載電子標簽一般都貼在汽車擋風玻璃的上方，使用無線POS機讀取擋風玻璃內的ETC卡，從技術上來說是完全可行的。在現有技術中，要想防范“隔窗盜刷”的風險，必須要去定點銀行關閉ETC卡的小額免密免簽功能，但這樣不僅手續繁瑣費時費力，而且影響ETC卡在日常消費中的便捷支付功能。

實用新型內容

為了克服上述現有技術的不足，本實用新型提供了一種車載電子標簽卡座、標簽及電子不停車收費系統，現有用戶無需更換車載電子標簽，通過附加的可插拔類法拉第籠卡座，實現保證正常電子不停車收費系統功能的同時對近距離無線通信進行屏蔽，保證ETC卡賬戶資金安全。

本實用新型一個或多個實施例提供一種車載電子標簽卡座。

一種車載電子標簽卡座，包括可插拔于所述車載電子標簽本體卡槽內的類法拉第籠卡座；所述類法拉第籠卡座包括屏蔽層、殼體、開關和干擾線圈，所述屏蔽層為一面開口的長方體腔體，所述屏蔽層內貼合放置ETC卡，所述屏蔽層封閉一端固定于所述殼體開口內，所述屏蔽層上層的外表面設置干擾線圈，所述屏蔽層內表面設置與所述干擾線圈串聯且控制所述干擾線圈開閉的開關，所述屏蔽層的下層留設ETC卡的芯片與車載電子標簽接觸空間。

進一步地，所述屏蔽層為金屬層。

進一步地，所述屏蔽層的上層與下層間距離等于ETC卡厚度，所述屏蔽層的上層長度和寬度分別等于ETC卡長度和寬度，所述屏蔽層的下層寬度等于ETC卡寬度，所述屏蔽層的下層長度小于ETC卡長度。

進一步地，所述屏蔽層的下層設置芯片接口，所述芯片接口位置與所述ETC卡放置于所述屏蔽層內時芯片的接觸觸點位置重合。

進一步地，所述屏蔽層的下層長度小于等于ETC卡距芯片較遠一邊與芯片的接觸觸點的距離。