[實用新型]一種車載重型車載滑軌裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921434558.5
• 申請日: 2019-08-31
• 公開（公告）號: CN210284021U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發(fā)明（設計）人: 朱士貴;劉宏生;趙晨皓;趙海
• 申請（專利權）人: 湖北震序車船科技股份有限公司
• 主分類號: B60P1/00
• 分類號: B60P1/00;B60P3/14;B60R11/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車載重型車載滑軌裝置，其特征在于：包括固定軌道總成(1)、滑動托盤總成(2)、導向輪總成(3)、用于對所述固定軌道總成(1)進行連接和支撐的連接板(4)和支撐板(5)、用于對所述固定軌道總成(1)和導向輪總成(3)連接的螺絲(6)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種車載重型車載滑軌裝置，其特征在于：所述固定軌道總成(1)包括固定軌道主體(11)，所述固定軌道主體(11)的內部設置有第一滾輪軸承(12)，所述固定軌道主體(11)包括固定軌道滑槽(111)，所述連接板(4)固定連接在固定軌道滑槽(111)的一側，所述支撐板(5)的一端插接在連接板(4)的一側，所述支撐板(5)的上表面開設有限位鎖卡槽(112)，所述連接板(4)的上表面固定連接有最后端安全擋板(113)。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種車載重型車載滑軌裝置，其特征在于：所述固定軌道總成(1)的一側通過螺絲(6)與導向輪總成(3)固定連接，所述滑動托盤總成(2)滑動連接在固定軌道總成(1)的內部。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種車載重型車載滑軌裝置，其特征在于：所述滑動托盤總成(2)包括滑動托盤主體(21)，所述滑動托盤主體(21)的一側開設有孔洞，所述孔洞的內部設置有第二滾輪軸承(22)。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種車載重型車載滑軌裝置，其特征在于：所述滑動托盤主體(21)包括滑動托盤主梁(211)，所述滑動托盤主梁(211)的一側活動連接有固定座(212)，所述固定座(212)的一側開設有圓形孔，所述圓形孔的內部插接有限位鎖桿(23)，所述限位鎖桿(23)的一側固定連接有圓柱螺旋拉伸彈簧(24)，所述滑動托盤總成(2)的下表面設置有活動安全擋板(25)。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種車載重型車載滑軌裝置，其特征在于：所述固定軌道總成(1)和滑動托盤總成(2)的材質均為硬質金屬。

7.根據(jù)權利要求5所述的一種車載重型車載滑軌裝置，其特征在于：所述限位鎖桿(23)包括把手(231)，所述把手(231)的內部固定連接有固定桿(233)，所述固定桿(233)一端的外部固定連接有限位板(232)。

8.根據(jù)權利要求5所述的一種車載重型車載滑軌裝置，其特征在于：所述滑動托盤主體(21)的一側固定連接有彈簧卡座(7)，所述圓柱螺旋拉伸彈簧(24)的一端與彈簧卡座(7)固定連接。

9.根據(jù)權利要求1所述的一種車載重型車載滑軌裝置，其特征在于：所述固定軌道總成(1)的一側開設有螺絲插孔，所述螺絲(6)的一端貫穿螺絲插孔與導向輪總成(3)固定連接。