[實用新型]一種防撞型無人機有效
| 申請號: | 201921434108.6 | 申請日: | 2019-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN210479056U | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發明(設計)人: | 方兆寶 | 申請(專利權)人: | 浙江頓悟科技有限公司 |
| 主分類號: | B64D45/00 | 分類號: | B64D45/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防撞型 無人機 | ||
本實用新型公開了一種防撞型無人機,旨在解決無人機在受到撞擊時沒有對應的保護措施,導致無人機損毀嚴重的問題。其技術方案要點是:一種防撞型無人機,包括機體、一端與機體連接的旋翼,機體上設置有固定底座,固定底座上設置有防撞裝置,防撞裝置包括有安裝板、與安裝板滑動連接的抵觸結構,抵觸結構包括有滑塊、一端與滑塊固定連接的滑桿一、與滑桿一通過復位彈簧一連接的滑桿二、與滑桿二固定連接的抵觸板,防撞裝置與旋翼的位置錯開分布。本實用新型的一種防撞型無人機通過防撞裝置,減小了無人機受到撞擊后產生的損耗,延長了無人機的使用壽命。
技術領域
本實用新型涉及一種無人機,更具體地說,它涉及一種防撞型無人機。
背景技術
無人駕駛飛機簡稱“無人機”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機,或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。無人機在操作不當時容易撞到建筑物或是鳥類,對機體造成損壞,但是現有的無人機沒有相應的保護措施,很容易出現撞擊損壞的情況。
針對上述問題,公開號為CN207985181U的中國專利公開的一種防撞型航拍無人機,包括裝置本體;所述裝置本體由機體和支桿組成,所述支桿一端與機體固定連接,所述支桿設置有四個,且相鄰支桿之間的距離相同,所述支桿底端安裝有支腿,所述支桿末端均設置有電機,且電機上側設置有旋轉軸,所述旋轉軸上側設置有多個旋翼,且相鄰旋翼之間的距離相等,所述支桿末端均與護欄連接,所述護欄外側設置有充氣袋,所述機體外側設置有外殼,所述機體底端設置有底座,所述機體上側設置有攝像頭,所述機體底端上側設置有飛行控制計算機。
上述方案在使用時能夠通過護欄對機體進行保護,同時在發生碰撞時充氣袋又能夠起到緩沖減壓的作用,避免護欄發生變形。
同時本實用新型提出一種新的方案來解決這個問題。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種防撞型無人機,通過在機體上設置固定底座且在固定底座上設置防撞裝置,達到保護無人機,減小無人機受到撞擊時的損耗的目的。
本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種防撞型無人機,包括機體、一端與機體連接的旋翼,所述機體上設置有固定底座,所述固定底座上設置有防撞裝置,所述防撞裝置包括有安裝板、與安裝板滑動連接的抵觸結構,所述抵觸結構包括有滑塊、一端與滑塊固定連接的滑桿一、與滑桿一通過復位彈簧一連接的滑桿二、與滑桿二固定連接的抵觸板,所述防撞裝置與所述旋翼的位置錯開分布。
通過采用上述技術方案,當無人機受到撞擊時,最先受力的抵觸板會被推向靠近機體的一端,與抵觸板焊接固定的滑桿二就會被推向滑桿一,滑桿一與滑桿二之間的復位彈簧一就會壓縮起來,能夠緩解碰撞所帶來的的沖擊,在撞擊結束后,復位彈簧一會將滑桿二與抵觸板彈回原位,防撞裝置與旋翼的位置錯開后能夠防止防撞裝置影響到旋翼的使用,安裝板與固定底座可拆卸連接,可隨時對防撞裝置進行更換,本實用新型能夠保護無人機,減小無人機在碰撞時受到的損耗。
本實用新型進一步設置為:所述抵觸板與滑塊之間設置有連接桿,所述連接桿的兩端分別與抵觸板和滑塊轉動連接。
通過采用上述技術方案,當抵觸板受力被推向機體的方向時,與抵觸板通過連接桿連接的滑塊也會被推動,在滑桿二向滑桿一推進的同時,與滑塊焊接固定的滑桿一也會向滑桿二推進,進一步減小了碰撞所帶來的沖擊,使抵觸結構在活動的過程中結構更加穩定。
本實用新型進一步設置為:所述安裝板上設置有供滑塊、滑桿一、滑桿二滑動的滑槽。
通過采用上述技術方案,滑桿一、滑桿二與滑塊會在滑槽中滑動,使三者在滑動過程中更加穩定。
本實用新型進一步設置為:所述滑槽上設置有保護套,所述保護套與所述滑槽之間形成的空腔能夠供滑桿一和滑桿二通過。
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