[實用新型]一種線路板上板裝置

有效

• 申請號: 201921433806.4
• 申請日: 2019-08-30
• 公開（公告）號: CN210655111U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 尹元元;劉和樹;陳小平
• 申請（專利權）人: 鼎富電子（惠州）有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52
• 代理公司: 惠州市超越知識產權代理事務所(普通合伙) 44349
• 代理人: 陳文福;陳惠珠

本實用新型涉及一種線路板上板裝置，涉及線路板生產設備領域，包括機架，機架一端設有第一輸送帶，機架另一端設有推板機構，第一輸送帶靠近推板機構一側設有限位擋板，限位擋板遠離第一輸送帶的一側設有升降槽，升降槽與限位擋板之間設有過渡輥輪，升降槽設有升降機構，升降機構連接有升降板，升降板設有若干置架工位，置架工位設有存儲有線路板的存儲架，相鄰置架工位之間設有固定擋塊，推板機構正下方設有用于輸送存儲架的第二輸送帶，第二輸送帶上間隔設有凸條，凸條將第二輸送帶的表面分隔為若干個容納槽，限位擋板設有若干出板口，置架工位的數量與出板口的數量相等。無需人工反復進行上板操作，節省了人力。

技術領域

本實用新型涉及線路板生產設備領域，特別是涉及一種線路板上板裝置。

背景技術

傳統的線路板上板通常通過人工將線路板放置于流水線臺上，以進行下一步生產。手工上料方式，生產效率低，工人勞動強度大，人為折皺，疊板引起生產線卡料，人工上板效率低，易出錯，影響線路板的生產。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種線路板上板裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種線路板上板裝置，包括機架，所述機架一端設有用于向下一工序輸送線路板的第一輸送帶，所述機架另一端設有推板機構，所述第一輸送帶靠近推板機構一側設有限位擋板，所述限位擋板遠離第一輸送帶的一側設有升降槽，所述升降槽與限位擋板之間設有過渡輥輪，所述升降槽設有升降機構，升降機構連接有升降板，所述升降板設有若干置架工位，所述置架工位設有存儲有線路板的存儲架，相鄰所述置架工位之間設有固定擋塊，所述推板機構正下方設有用于輸送存儲架的第二輸送帶，第二輸送帶上間隔設有凸條，凸條將第二輸送帶的表面分隔為若干個容納槽，所述限位擋板設有若干出板口，所述置架工位的數量與出板口的數量相等。存儲架通過第二輸送帶運往升降板，升降機構能夠驅動升降板做上下移動，線路板通過推板機構推離存儲架，線路板通過過渡輥輪推至限位擋板處，線路板穿過出板口后落在第一輸送帶上。

進一步的，所述推板機構包括墊板、電動缸、推板和頂出件，機架上滑動設置有推板，機架上設有電動缸，電動缸的活塞桿連接推板，推板對應置架工位設有頂出件，所述推板遠離電動缸的一側設有墊板，墊板上端面抵接頂出件。通過電動缸推動推板移動，通過在推板上設多個頂出件，將存儲架的線路板頂出到第一輸送帶上。

特別的，所述墊板上設有刻度線。墊板上設有刻度尺，能夠比照刻度尺調節電動缸的位置，便于調節頂出件的位置。

進一步的，所述升降機構包括步進電機、主齒輪、從動齒輪和絲桿，所述升降槽內沿重力方向設有絲桿，所述固定擋塊開設有螺紋通孔，所述升降板對應螺紋通孔設有貫穿孔，步進電機傳動連接絲桿，絲桿與螺紋通孔螺紋連接，絲桿與貫穿孔活動連接，絲桿下端套設有從動齒輪，步進電機連接有主齒輪，主齒輪與從動齒輪嚙合連接。步進電機工作，步進電機帶動主齒輪轉動，主齒輪帶動從動齒輪轉動，從動齒輪帶動絲桿轉動，絲桿轉動帶動升降板升降。

特別的，所述升降槽內壁沿重力方向設有若干導向桿，所述升降板對應導向桿開設有滑孔。導向桿固定設置于升降槽側壁上，確保升降板在升降槽內正常移動，防止升降板與升降槽之間出現卡滯現象，避免損傷相關運動件。

特別的，所述絲桿和升降槽通過軸承連接，主齒輪和從動齒輪均為錐齒輪。主齒輪和從動齒輪嚙合傳動，從動齒輪隨主齒輪的旋轉而旋轉。

進一步的，所述過渡輥輪為電動滾筒。電動滾筒提供驅動力，避免線路板和機架表面摩擦出現卡滯現象，提高線路板的移動速度。

進一步的，所述機架的底部四角設有支腳，支腳設有滾輪。支腳設有滾輪方便線路板上板裝置的移動。

進一步的，所述升降槽對應第一輸送帶位置開設有輸入口。使得存儲架可以順利穿過升降槽側壁送至升降板上。