[實用新型]一種適配多尺寸的汽車輪胎支撐架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921433762.5 | 申請日： | 2019-08-30 |
| 公開（公告）號： | CN211582466U | 公開（公告）日： | 2020-09-29 |
| 發(fā)明（設計）人： | 劉艮春;王恒宜;李俊榮 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇托普車輪有限公司 |
| 主分類號： | A47F7/04 | 分類號： | A47F7/04 |
| 代理公司： | 南京禹為知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人： | 吳肖敏 |
| 地址： | 224400 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 適配多 尺寸 汽車輪胎 支撐架 | ||
1.一種適配多尺寸的汽車輪胎支撐架，其特征在于：包括，
支架（100），包括架體（101）和調(diào)節(jié)組件（102），所述架體（101）上設置有所述調(diào)節(jié)組件（102）；
支撐單元（200），設置在所述架體（101）上，其包括連接組件（201）和伸縮組件（202），所述連接組件（201）與所述伸縮組件（202）配合連接。
2.如權(quán)利要求1所述的適配多尺寸的汽車輪胎支撐架，其特征在于：所述架體（101）包括底板（101a）、支撐柱（101b）和連接臂（101c），所述連接臂（101c）的兩端對稱固定在所述支撐柱（101b）的頂部側(cè)壁上，所述支撐柱（101b）的底部固定在所述底板（101a）的板面上，且所述支撐柱（101b）相對立的側(cè)壁上均開設有限位槽（101b-1）。
3.如權(quán)利要求2所述的適配多尺寸的汽車輪胎支撐架，其特征在于：所述調(diào)節(jié)組件（102）包括限位桿（102a）、連接塊（102b）和螺紋桿（102c），所述連接塊（102b）的兩端對稱連接所述限位桿（102a），所述限位桿（102a）遠離所述連接塊（102b）的一端滑動連接在所述限位槽（101b-1）內(nèi)，所述螺紋桿（102c）貫穿所述連接塊（102b）中部開設的連接孔，轉(zhuǎn)動連接在所述底板（101a）的板面上，所述螺紋桿（102c）的頂部連接有轉(zhuǎn)盤（102c-1）。
4.如權(quán)利要求3所述的適配多尺寸的汽車輪胎支撐架，其特征在于：所述連接組件（201）包括轉(zhuǎn)動臂（201a）和連接桿（201b），其中，
所述轉(zhuǎn)動臂（201a）的一端轉(zhuǎn)動套接在所述連接臂（101c）的中部，且其中部側(cè)壁上對稱設置有連接凸柱，所述轉(zhuǎn)動臂（201a）遠離所述連接臂（101c）的一端內(nèi)腔中開設有安裝槽（201a-1），所述安裝槽（201a-1）的側(cè)壁上開設有弧形滑槽（201a-2），
所述連接桿（201b）的一端套接在所述連接凸柱上，另一端套接在所述限位桿（102a）的外壁上。
5.如權(quán)利要求4所述的適配多尺寸的汽車輪胎支撐架，其特征在于：所述伸縮組件（202）設置在所述轉(zhuǎn)動臂（201a）遠離所述連接臂（101c）的一端，其包括壁環(huán)（202a）、偏轉(zhuǎn)件（202b）和偏轉(zhuǎn)桿（202c），其中，
所述壁環(huán)（202a）固定安裝在所述轉(zhuǎn)動臂（201a）的端部側(cè)壁上，其板面上均勻設有連接柱，
所述偏轉(zhuǎn)件（202b）一端設置在所述安裝槽（201a-1）內(nèi)，另一端沿伸至所述安裝槽（201a-1）的外部，
所述偏轉(zhuǎn)桿（202c）的一端轉(zhuǎn)動連接在所述連接柱上，另一端連接在所述偏轉(zhuǎn)件（202b）上。
6.如權(quán)利要求5所述的適配多尺寸的汽車輪胎支撐架，其特征在于：偏轉(zhuǎn)件（202b）包括安裝盤（202b-1）、限位滑桿（202b-2）和限位滑塊（202b-3），其中，
所述安裝盤（202b-1）的一端轉(zhuǎn)動連接在所述安裝槽（201a-1）內(nèi)，其側(cè)壁上設置有限位擋塊（202b-11），所述限位擋塊（202b-11）滑動在所述弧形滑槽（201a-2）內(nèi)，
所述限位滑桿（202b-2）均勻分布在所述安裝盤（202b-1）遠離所述安裝槽（201a-1）一端的側(cè)壁上，
所述限位滑塊（202b-3）滑動連接在所述限位滑桿（202b-2）上。
7.如權(quán)利要求6所述的適配多尺寸的汽車輪胎支撐架，其特征在于：所述限位滑塊（202b-3）包括滑塊（202b-31）、限位滑槽（202b-32）和弧形板（202b-33），其中，
所述滑塊（202b-31）的側(cè)壁上設置凸柱，所述凸柱與所述偏轉(zhuǎn)件（202b）的端部轉(zhuǎn)動連接，所述滑塊（202b-31）的內(nèi)腔中開設有所述限位滑槽（202b-32），其槽口位于所述滑塊（202b-31）的端部側(cè)壁上，
所述弧形板（202b-33）固定安裝在所述滑塊（202b-31）遠離所述槽口的一端。
8.如權(quán)利要求7所述的適配多尺寸的汽車輪胎支撐架，其特征在于：所述限位滑槽（202b-32）的長度小于的所述限位滑桿（202b-2）的長度。
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