[實用新型]一種汽車燃油濾清器

有效

• 申請號: 201921433648.2
• 申請日: 2019-08-30
• 公開（公告）號: CN211058936U
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發明（設計）人: 施敏
• 申請（專利權）人: 張家港市申港環保設備制造有限公司
• 主分類號: F02M37/34
• 分類號: F02M37/34;F02M37/52;F02M37/44;F02M37/26;F02M37/30;F02M37/42;F02M37/48
• 代理公司: 蘇州市港澄專利代理事務所(普通合伙) 32304
• 代理人: 湯婷

本實用新型公開了一種汽車燃油濾清器，包括濾清本體，所述濾清本體內壁內設置有保溫層，濾清本體內部上端固定連接有輸油管，所述輸油管上端固定連接有油泵，油泵上端固定連接有進油口，所述油泵右側設置有蜂鳴器，且油泵與蜂鳴器均固定連接在濾清本體的上端，所述濾清本體內部中間對稱設置有濾清倉一和濾清倉二，濾清倉一和濾清倉二正下端設置有儲油倉，本實用新型油液經進油管流入濾芯，進行過濾后由出油口流入導流管中，濾芯過濾油液中大部分雜質，磁吸塊吸附油液中的金屬雜質，經出油管流入輔助過濾器中進行二次過濾，增加油液的清潔度，出油管表面設置的止回器防止油液反流，避免過濾油液再次污染。

技術領域

本實用新型涉及汽車濾清器技術領域，具體是一種汽車燃油濾清器。

背景技術

燃油過濾器作用是濾除發動機燃油氣系統中的有害顆粒和水份，以保護油泵油嘴、缸套、活塞環等，減少磨損，避免堵塞。把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統堵塞，減少機械磨損，確保發動機穩定運行，提高可靠性。即使柴油在加入柴油機油箱前經過了沉淀和過濾，是清潔的，但是在加油過程中，由于加油工具、加油環境、油箱口不清潔等因素仍會使柴油污染，而且在柴油機運轉過程中，由于燃油系統中沉積的雜質、空氣中懸浮的沉埃，也會使柴油污染，因此車上的柴油濾清器是必不可少的，何況柴油在加入油箱前并不一定是真正清潔的。燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。

目前在燃油機上廣泛使用的濾清器，由于其過濾精度不高、油品流通阻力較大，燃油中含有大量的雜質，在使用的過程中，常常將濾清器堵塞，致使濾清器不能正常工作，進而使得燃油不能進入到燃油機中，致使燃油機不能運作。因此，本領域技術人員提供了一種汽車燃油濾清器，以解決上述背景技術中提出的問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車燃油濾清器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車燃油濾清器，包括濾清本體，所述濾清本體內壁內設置有保溫層，濾清本體內部上端固定連接有輸油管，所述輸油管上端固定連接有油泵，油泵上端固定連接有進油口，所述油泵右側設置有蜂鳴器，且油泵與蜂鳴器均固定連接在濾清本體的上端，所述濾清本體內部中間對稱設置有濾清倉一和濾清倉二，濾清倉一和濾清倉二正下端設置有儲油倉，儲油倉中間設置有水位器，所述儲油倉四周均設置有預熱層，且預熱層設置在濾清本體內部，所述濾清本體下端固定連接有出油口，出油口上端固定連接有焊接支架，所述焊接支架下端固定連接有止回器，止回器下端固定連接有輔助濾器。

作為本實用新型進一步的方案：所述濾清倉一和濾清倉二內設置有濾清裝置，濾清裝置頂端固定連接有濾清進油槽，所述濾清裝置內部中間設置有一體式濾芯，一體式濾芯便于拆卸與安裝清理效果更加理想，一體式濾芯上端固定連接有磁吸塊，磁吸塊吸附油液中的金屬雜質，經出油管流入輔助過濾器中進行二次過濾，增加油液的清潔度，所述濾清裝置下端底部固定連接有濾清出油槽，所述一體式濾芯內部中間設置有空槽，且一體式濾芯中心對稱設置有空槽，多重過濾更加潔凈。

作為本實用新型再進一步的方案：所述輔助濾器內部左側固定連接有輔助過濾器，且輔助濾器內部右側固定連接有蓋體，蓋體左側設置有卡塊，所述卡塊與輔助過濾器之間設置有輔助濾芯，出油管表面設置的止回器防止油液反流，避免過濾油液再次污染，輔助過濾器中設置輔助過濾芯，通過卡塊與輔助過濾器卡扣連接，方便拆卸更換，所述焊接支架右側固定連接有塑料保護套，塑料保護套遠焊接支架的一端固定連接有搭鐵線，所述搭鐵線遠塑料保護套的一端固定連接有搭線鐵環。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：