[實用新型]防泄露機密數據的裝甲運兵車

有效

• 申請號: 201921433472.0
• 申請日: 2019-08-30
• 公開（公告）號: CN210718837U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 張寶迪;楊福源;王賀武;歐陽明高;杜玖玉
• 申請（專利權）人: 清華大學
• 主分類號: F41H7/02
• 分類號: F41H7/02;B60L50/70
• 代理公司: 北京華進京聯知識產權代理有限公司 11606
• 代理人: 魏朋

1.一種防泄露機密數據的裝甲運兵車，所述裝甲運兵車包括車艙和機密數據儲存裝置，所述車艙圍構形成第一空間，所述機密數據儲存裝置收納于所述第一空間，其特征在于，包括：

動力系統(20)，所述動力系統(20)包括：

燃料電池(213)；

高壓氫氣瓶(211)，用于向所述燃料電池(213)輸出氫氣；

壓縮機(212)，用于向所述燃料電池(213)輸出氧氣；

燃料電池控制器(214)，與所述燃料電池(213)通訊連接,用于控制所述燃料電池(213)輸出電能；

動力系統控制器(220)，與所述燃料電池控制器(214)通訊連接；

燃爆系統(30)，所述燃爆系統(30)設置于所述第一空間；

自動駕駛系統(50)，與所述燃料電池(213)電路連接，所述自動駕駛系統(50)用于接收外部燃爆指令、感知路況信息和進行路徑規劃并發送行進或轉向指令；

整車控制器(40)，與所述動力系統控制器(220)、所述燃爆系統(30)和所述自動駕駛系統(50)通訊連接，所述整車控制器(40)用于整體協調所述動力系統(20)、所述燃爆系統(30)和所述自動駕駛系統(50)的工作；

所述整車控制器(40)用于接收所述行進或轉向指令，并根據所述行進或轉向指令控制所述動力系統(20)帶動整車行進至無人區，通訊連接所述整車控制器(40)還用于接收所述外部燃爆指令，將所述外部燃爆指令根據環境情況重新決策，并轉發給所述燃爆系統(30)，所述燃爆系統(30)控制所述高壓氫氣瓶(211)和所述壓縮機(212)向所述第一空間輸出氫氣和氧氣，當所述第一空間中氫氣濃度達到爆炸濃度時，所述燃爆系統(30)點燃所述第一空間中的所述氫氣，以炸毀所述機密數據儲存裝置。

2.如權利要求1所述的防泄露機密數據的裝甲運兵車，其特征在于，所述燃爆系統(30)包括：

燃爆控制器(310)，與所述整車控制器(40)通訊連接，用于接收所述外部燃爆指令和爆炸濃度信息；

電磁閥(320)，設置于所述高壓氫氣瓶(211)和所述壓縮機(212)通向所述第一空間的管道，所述燃爆控制器(310)與所述電磁閥(320)通訊連接，所述燃爆控制器(310)根據所述外部燃爆指令控制所述電磁閥(320)開啟；

氫氣濃度傳感器(330)，設置于所述第一空間，所述燃爆控制器(310)與所述氫氣濃度傳感器(330)通訊連接，所述燃爆控制器(310)用于控制所述氫氣濃度傳感器(330)采集所述第一空間的氫氣濃度信息，所述燃爆控制器(310)將所述氫氣濃度信息與所述爆炸濃度信息進行比較；

點火裝置(340)，設置于所述第一空間，所述燃爆控制器(310)與所述點火裝置(340)通訊連接，當所述氫氣濃度等于所述爆炸濃度時，所述燃爆控制器(310)控制所述點火裝置(340)點火；

所述電磁閥(320)、所述氫氣濃度傳感器(330)和所述點火裝置(340)分別與所述燃料電池(213)電路連接。

3.如權利要求2所述的防泄露機密數據的裝甲運兵車，其特征在于，所述燃爆系統(30)還包括：

手動開關(350)，設置于所述電磁閥(320)與所述高壓氫氣瓶(211)和所述壓縮機(212)之間的管道。

4.如權利要求2所述的防泄露機密數據的裝甲運兵車，其特征在于，所述車艙開設門窗，所述燃爆系統(30)還包括：

閉鎖裝置(360)，設置于所述門窗，所述閉鎖裝置(360)與所述燃爆控制器(310)通訊連接，所述燃爆控制器(310)控制所述閉鎖裝置(360)關閉所述門窗。