[實用新型]一種公路橋梁樁基防沉降裝置

有效

• 申請號: 201921433461.2
• 申請日: 2019-08-30
• 公開（公告）號: CN211472548U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 杜賀龍;龐瑩;李雪杰;吳迪;關博亞;張娟
• 申請（專利權）人: 廣東騰泰建設有限公司
• 主分類號: E02D27/12
• 分類號: E02D27/12;E02D33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種公路橋梁樁基防沉降裝置，包括樁基，所述樁基的下端固定安裝有底板，所述底板上側的樁基固定安裝有支撐板，所述支撐板的長度大于底板的長度，所述底板與支撐板之間設有三角支撐桿，所述三角支撐桿的上下兩端均固定安裝有滑塊。本實用新型通過滑塊置于滑槽內，然后通過螺紋桿與螺紋孔螺旋連接并且貫穿于固定孔從而將支撐板進行加固支撐，通過底板置于地下和支撐板置于地面，通過支撐板大于底板的長度從而增加支撐板與地面的接觸面積，進一步的增加樁基的牢固性，從而安裝方便，通過向量筒內注入水然后讓兩個量筒保持水平并記錄水的刻度，根據兩個量筒內的水位差能夠便于后期觀察沉降情況，能夠被操作人員進行觀察作出決定。

技術領域

本實用新型涉及公路橋梁領域，具體為一種公路橋梁樁基防沉降裝置。

背景技術

目前，現有的還存在著一些不足的地方，例如；目前，近年來，隨著人口的不斷增長，各種基礎設置在不斷健全，道路和橋梁的建設更是基礎設置建設的重中之重，一個好的基礎是保證所建的道路和橋梁的質量的保證，由樁和連接樁頂的樁承臺組成的深基礎或由柱與樁基連接的單樁基礎，簡稱樁基，現有的樁基防沉降裝置的結構復雜，安裝十分不便，后期不便于觀察沉降情況，從而不能被操作人員進行觀察作出決定。因此，我們提出一種公路橋梁樁基防沉降裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種公路橋梁樁基防沉降裝置，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路橋梁樁基防沉降裝置，包括樁基，所述樁基的下端固定安裝有底板，所述底板上側的樁基固定安裝有支撐板，所述支撐板的長度大于底板的長度，所述底板與支撐板之間設有三角支撐桿，所述三角支撐桿的上下兩端均固定安裝有滑塊，所述底板的上端和支撐板的下端均開設有滑槽，兩個所述滑槽分別與兩個滑塊活動連接，所述三角支撐桿下端的滑塊前端開設有固定孔，所述底板的前后兩端均開設有螺紋孔，兩個所述螺紋孔內設有螺紋桿，所述螺紋桿與螺紋孔螺旋連接，所述樁基的右側設有支撐柱，所述支撐柱的上端和支撐板上端右側均固定安裝有量筒，兩個所述量筒之間固定連接有軟管，兩個所述量筒的表面均設有刻度尺且每個刻度尺之間相差一厘米。

作為本實用新型的一種優選實施方式，兩個所述量筒均為同規格的且由相同的材料組成。

作為本實用新型的一種優選實施方式，兩個所述量筒的上端均設有密封蓋，兩個所述密封蓋內開設有透氣孔且透氣孔開設有在密封蓋的下端。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述螺紋桿的前端固定開設有限位孔，所述限位孔內設有T型桿。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述樁基的前端固定安裝有水平尺。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.本實用新型一種公路橋梁樁基防沉降裝置，通過滑塊置于滑槽內，然后通過螺紋桿與螺紋孔螺旋連接并且貫穿于固定孔從而將支撐板進行加固支撐，通過底板置于地下和支撐板置于地面，通過支撐板大于底板的長度從而增加支撐板與地面的接觸面積，進一步的增加樁基的牢固性，從而安裝方便，通過向量筒內注入水然后讓兩個量筒保持水平并記錄水的刻度，根據兩個量筒內的水位差能夠便于后期觀察沉降情況，能夠被操作人員進行觀察作出決定。

2.本實用新型一種公路橋梁樁基防沉降裝置，通過量筒均為同規格和同材料的能夠有效的減小熱脹冷縮產生的誤差，從而提高測量沉降的準確性。

3.本實用新型一種公路橋梁樁基防沉降裝置，通過密封蓋和透氣孔在密封蓋的下端，能夠有效的防止外部的雨水進入量筒內造成測量誤差。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種公路橋梁樁基防沉降裝置的主視圖；