[實(shí)用新型]一種檢測工具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921432803.9
• 申請日: 2019-08-30
• 公開（公告）號: CN210802260U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張武;沈先福;洪少良;鄧增兆;卿亮
• 申請（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司;北京比亞迪模具有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 北京市磐華律師事務(wù)所 11336
• 代理人: 劉明霞

本實(shí)用新型提供一種檢測工具。所述檢測工具用于車門檢測，車門具有定位孔，檢測工具包括主體、頂部定位件和側(cè)部定位件，頂部定位件和側(cè)部定位件均可拆卸地連接至主體，頂部定位件的頂部定位面用于與車門的頂表面相抵，側(cè)部定位件包括定位銷和定位塊，定位銷用于插入定位孔，定位塊的第一側(cè)部定位面與車門的外表面貼合。根據(jù)本實(shí)用新型的檢測工具，既可以防止頂部定位件和側(cè)部定位件連接不牢固而脫落，又可以實(shí)現(xiàn)對檢測工具在高度方向、前后方向以及左右方向的準(zhǔn)確定位。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體而言涉及一種檢測工具。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的用于車門檢測的檢測工具，如圖1所示，檢測工具通常包括主體1，主體1在靠近車門的側(cè)面上設(shè)置有用于車門檢測的一個(gè)第一定位銷2、一個(gè)第二定位銷3和四個(gè)圓形墊片4。主體1的全周還設(shè)置有形狀面檢查模塊。主體1通過第一定位銷2、第二定位銷3和圓形墊片4定位到汽車主體上，形狀面檢查模塊用于檢查車門窗框B柱蓋板周圍零件上的形狀面是否合格。第一定位銷2、第二定位銷3和圓形墊片4通過粘接方式固定至主體1上。但上述檢測工具的第一定位銷2、第二定位銷3和圓形墊片4的連接不穩(wěn)定，容易造成測量誤差。

因此有必要提出一種檢測工具，以至少部分解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

在實(shí)用新型內(nèi)容部分中引入了一系列簡化形式的概念，這將在具體實(shí)施方式部分中進(jìn)一步詳細(xì)說明。本實(shí)用新型的實(shí)用新型內(nèi)容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護(hù)的技術(shù)方案的關(guān)鍵特征和必要技術(shù)特征，更不意味著試圖確定所要求保護(hù)的技術(shù)方案的保護(hù)范圍。

為了至少部分地解決上述問題，根據(jù)本實(shí)用新型的第一方面，提供了一種檢測工具，用于車門檢測，所述車門具有定位孔，所述檢測工具包括：

主體；

頂部定位件，所述頂部定位件可拆卸地設(shè)置在所述主體的頂部且具有至少部分朝下的頂部定位面，用于與所述車門的頂表面相抵；和

側(cè)部定位件，所述側(cè)部定位件可拆卸地連接至所述主體，所述側(cè)部定位件包括：

定位銷，所述定位銷設(shè)置在所述主體上且突出于所述主體的內(nèi)表面，用于插入所述定位孔；和

定位塊，所述定位塊設(shè)置在所述主體的側(cè)表面，所述定位塊具有與所述車門的外表面貼合的第一側(cè)部定位面。

根據(jù)本實(shí)用新型的檢測工具，用于車門檢測，檢測工具包括主體、頂部定位件和側(cè)部定位件，頂部定位件和側(cè)部定位件均可拆卸地連接至主體，從而防止頂部定位件和側(cè)部定位件連接不牢固而脫落，頂部定位件的頂部定位面可以與車門的頂表面相抵，可以實(shí)現(xiàn)對檢測工具在高度方向的準(zhǔn)確定位，定位銷用于插入定位孔中，可以實(shí)現(xiàn)對檢測工具在前后方向的準(zhǔn)確定位，定位塊的第一側(cè)部定位面可以與車門的外表面貼合，可以實(shí)現(xiàn)對檢測工具在左右方向的準(zhǔn)確定位。

可選地，所述頂部定位件包括：

連接部，所述連接部用于與所述主體連接；和

定位部，所述定位部與所述連接部相連，且所述定位部具有所述頂部定位面。

由此可以保證頂部定位件與主體連接牢固。

可選地，所述檢測工具還包括連接件，所述連接部具有通孔，所述連接件穿過所述通孔以將所述連接部可拆卸地連接至所述主體。由此便于頂部定位件與主體可拆卸地連接。

可選地，所述檢測工具還包括銷件，

其中，所述頂部定位件設(shè)置有銷孔，所述銷件穿過所述銷孔以將所述頂部定位件定位至預(yù)定位置；并且/或者

所述定位塊設(shè)置有銷孔，所述銷件穿過所述銷孔以將所述定位塊定位至預(yù)定位置。

由此能夠保證安裝精度。