[實(shí)用新型]一種新型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)防脫軌裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921432227.8 | 申請日: | 2019-08-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210365549U | 公開(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張治斌;周宣;歐陽 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽中煙工業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B65G17/38 | 分類號(hào): | B65G17/38 |
| 代理公司: | 安徽省合肥新安專利代理有限責(zé)任公司 34101 | 代理人: | 孫琴;何梅生 |
| 地址: | 230088 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 鏈?zhǔn)?/a> 輸送 脫軌 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種新型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)防脫軌裝置,鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的鏈條通過導(dǎo)軌進(jìn)行支撐導(dǎo)向,防脫軌裝置包括呈左右對(duì)稱設(shè)置在導(dǎo)軌兩側(cè)的兩個(gè)限位擋塊,每個(gè)限位擋塊包括擋塊安裝座以及設(shè)置在擋塊安裝座頂端內(nèi)側(cè)的限位塊,擋塊安裝座上開有豎向的兩個(gè)腰形孔,通過螺釘穿過腰形孔并旋入導(dǎo)軌側(cè)向的螺紋孔中,實(shí)現(xiàn)限位擋塊與導(dǎo)軌的固定安裝,限位塊位于導(dǎo)軌上方,且兩個(gè)限位擋塊的兩個(gè)限位塊分別位于鏈條的左右兩側(cè),用于對(duì)鏈條的左右兩側(cè)進(jìn)行限位。本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):避免了鏈條脫軌卡位造成停機(jī)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及的是一種新型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)防脫軌裝置。
背景技術(shù)
鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)是制絲生產(chǎn)線保證工藝摻配的重要設(shè)備,用于輸送周轉(zhuǎn)箱。SLZ1型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)上有兩條平行的輸送鏈條,通過兩條鏈條共同輸送周轉(zhuǎn)箱。周轉(zhuǎn)箱落在SLZ1型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)上時(shí),若周轉(zhuǎn)箱位置歪斜,會(huì)導(dǎo)致兩條鏈條受力不均,其中一條鏈條承受主要重力,該鏈條與箱體底部摩擦力大,在運(yùn)輸過程中,長時(shí)間摩擦導(dǎo)致鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)傳送鏈條偏移脫軌,造成生產(chǎn)中斷。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種新型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)防脫軌裝置,以避免鏈條脫軌卡位造成停機(jī)現(xiàn)象的發(fā)生。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種新型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)防脫軌裝置,所述鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的鏈條通過導(dǎo)軌進(jìn)行支撐導(dǎo)向,所述防脫軌裝置包括呈左右對(duì)稱設(shè)置在導(dǎo)軌兩側(cè)的兩個(gè)限位擋塊,每個(gè)所述限位擋塊包括擋塊安裝座以及設(shè)置在擋塊安裝座頂端內(nèi)側(cè)的限位塊,所述擋塊安裝座上開有豎向的兩個(gè)腰形孔,通過螺釘穿過所述腰形孔并旋入導(dǎo)軌側(cè)向的螺紋孔中,實(shí)現(xiàn)限位擋塊與導(dǎo)軌的固定安裝,所述限位塊位于導(dǎo)軌上方,且兩個(gè)限位擋塊的兩個(gè)限位塊分別位于鏈條的左右兩側(cè),用于對(duì)鏈條的左右兩側(cè)進(jìn)行限位。
所述限位塊通過螺釘固定在擋塊安裝座頂端內(nèi)側(cè)。
所述導(dǎo)軌的側(cè)面呈階梯狀結(jié)構(gòu),所述擋塊安裝座為與導(dǎo)軌的側(cè)面相吻合的階梯狀結(jié)構(gòu),兩個(gè)腰形孔設(shè)在擋塊安裝座下部。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):
本實(shí)用新型提供的一種新型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)防脫軌裝置,其在導(dǎo)軌兩側(cè)設(shè)置兩個(gè)限位擋塊,以對(duì)鏈條的左右兩側(cè)進(jìn)行限位,避免了鏈條脫軌卡位造成停機(jī)現(xiàn)象的發(fā)生,有效保證了鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的鏈條的平穩(wěn)運(yùn)行。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的兩個(gè)限位擋塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)號(hào):1導(dǎo)軌,2鏈條,3限位擋塊,4擋塊安裝座,5限位塊,6腰形孔。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說明,本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施,給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
參見圖1和圖2,本實(shí)施例公開了一種新型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)防脫軌裝置,鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的鏈條2通過導(dǎo)軌1進(jìn)行支撐導(dǎo)向,防脫軌裝置包括呈左右對(duì)稱設(shè)置在導(dǎo)軌1兩側(cè)的兩個(gè)限位擋塊3,每個(gè)限位擋塊3包括擋塊安裝座4以及設(shè)置在擋塊安裝座4頂端內(nèi)側(cè)的限位塊5,限位塊5通過螺釘固定在擋塊安裝座4頂端內(nèi)側(cè)。擋塊安裝座4上開有豎向的兩個(gè)腰形孔6,通過螺釘穿過腰形孔6并旋入導(dǎo)軌1側(cè)向的螺紋孔中,實(shí)現(xiàn)限位擋塊3與導(dǎo)軌1的固定安裝。限位塊5位于導(dǎo)軌1上方,且兩個(gè)限位擋塊3的兩個(gè)限位塊5分別位于鏈條2的左右兩側(cè),用于對(duì)鏈條2的左右兩側(cè)進(jìn)行限位。
其中,導(dǎo)軌1的側(cè)面呈階梯狀結(jié)構(gòu),擋塊安裝座4為與導(dǎo)軌1的側(cè)面相吻合的階梯狀結(jié)構(gòu),兩個(gè)腰形孔6設(shè)在擋塊安裝座4下部。
其中,擋塊安裝座4可采用不銹鋼材質(zhì)制成,限位塊5可采用耐磨的聚己二酸己二胺材質(zhì)制成。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G17-00 具有環(huán)形牽引元件,如鏈條的輸送機(jī),牽引元件將運(yùn)動(dòng)傳遞給連續(xù)的或基本上連續(xù)的載荷運(yùn)載表面或傳遞給一系列單個(gè)載荷運(yùn)載體;由鏈條構(gòu)成載荷運(yùn)載表面的環(huán)形鏈輸送機(jī)
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運(yùn)載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺(tái)組成的載荷運(yùn)載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對(duì)于牽引元件固定的,或通常固定的單獨(dú)載荷運(yùn)載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨(dú)載荷運(yùn)載體,如用于搖擺運(yùn)動(dòng)
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運(yùn)載體





