[實(shí)用新型]一種具有速度放大效應(yīng)的剪切增稠液扭轉(zhuǎn)阻尼器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921431904.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-08-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211312916U | 公開(公告)日: | 2020-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉海濤;林坤;張大偉;唐光武;劉海明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 哈爾濱工業(yè)大學(xué)(深圳);招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司 |
| 主分類號(hào): | E04B1/98 | 分類號(hào): | E04B1/98;E04H9/02 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人: | 吳東勤 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 速度 放大 效應(yīng) 剪切 增稠液 扭轉(zhuǎn) 阻尼 | ||
本實(shí)用新型公開了一種具有速度放大效應(yīng)的剪切增稠液扭轉(zhuǎn)阻尼器,包括位移件、傳動(dòng)組件、飛輪和密封艙;所述位移件包括承重板和連接件,滾珠絲杠,所述傳動(dòng)組件為滾珠絲杠,所述滾珠絲杠包括螺母和絲桿,所述螺母與絲桿傳動(dòng)連接,所述螺母的左右側(cè)壁上均與連接件固定連接,本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了將承重板的豎向速度轉(zhuǎn)化為飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度,當(dāng)飛輪在剪切增稠液中轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),將受到隨轉(zhuǎn)動(dòng)速度增大而增大的阻力,從而實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)上的耗能減振。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及扭轉(zhuǎn)阻尼器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種具有速度放大效應(yīng)的剪切增稠液扭轉(zhuǎn)阻尼器。
背景技術(shù)
隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅速發(fā)展及城市規(guī)模的日益擴(kuò)大,振動(dòng)對(duì)生活環(huán)境和工作的影響已經(jīng)開始引起人們的關(guān)注,沖擊、振動(dòng)為較普遍的自然現(xiàn)象,廣泛存在于工業(yè)生產(chǎn)和地震中。為了避免因振動(dòng)引起的干擾和損壞,社會(huì)已經(jīng)開始高度重視沖擊和振動(dòng)的能量吸收和耗散,在實(shí)際工程中,如機(jī)械設(shè)備、土木工程等方面,隔震裝置都有著很重要的作用。
傳統(tǒng)的隔震支座體系可分為三類:第一類是疊層橡膠支座隔震體系,包括橡膠支座和鉛芯橡膠支座等,這類支座是通過延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)基本自振周期來實(shí)現(xiàn)隔震的,但是由于不同地震的周期頻率不同,這種共振效應(yīng)不能完全避免;第二類是摩擦滑移支座隔震體系,這類支座主要是通過摩擦耗能來進(jìn)行隔震,其隔震能力主要取決于摩擦系數(shù),由于滑動(dòng)摩擦層接觸面大且滑移面很難保證水平,可能造成摩擦系數(shù)的離散性較大的問題;第三類是復(fù)合隔震支座體系,這類體系主要是利用橡膠支座和滑移支座的并聯(lián)或者串聯(lián)組成復(fù)合隔震體系,但支座復(fù)合支座隔震支座體系結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且隔震層的位移較大。
從所用材料的角度來看,學(xué)者們通常采用橡膠支座、液壓油阻尼器支座等,但是這些支座所能提供的減振效果并不理想,因此,學(xué)者們開始嘗試在支座中引入智能材料(磁流變液、電流變液等),不過,這些智能材料需要外部輸入能源,這在實(shí)際工程中很難滿足,有學(xué)者提出采用一種新型功能材料---剪切增稠液體(STF),實(shí)用新型了隔震支座,其特性在于低剪切速率下,出現(xiàn)剪切變稀現(xiàn)象,在高剪切速率下,出現(xiàn)剪切增稠現(xiàn)象,由于這種剪切增稠效應(yīng),這類材料被運(yùn)用于防彈材料或其它防護(hù)設(shè)備的制備中,同時(shí)這類材料在防震領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。但是,STF在低剪切速率下,其黏度不會(huì)發(fā)生大的提高,因此,該類型支座對(duì)于低速?zèng)_擊減振效果有限。通過增加支座高度,放大支座所受到?jīng)_擊速度的方法,并不合適。因?yàn)楣こ躺现栽O(shè)置支座、阻尼器,就是不想讓結(jié)構(gòu)在該方向產(chǎn)生過大的變形,也就是說當(dāng)前的支座、阻尼器等行程都受到了安裝空間的限制。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有速度放大效應(yīng)的剪切增稠液扭轉(zhuǎn)阻尼器,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種具有速度放大效應(yīng)的剪切增稠液扭轉(zhuǎn)阻尼器,包括位移件、傳動(dòng)組件、飛輪和密封艙;
所述位移件包括承重板和連接件,滾珠絲杠,所述傳動(dòng)組件為滾珠絲杠,所述滾珠絲杠包括螺母和絲桿,所述螺母與絲桿傳動(dòng)連接,所述螺母的左右側(cè)壁上均與連接件固定連接,所述連接件的上端與承重板固定連接,所述絲桿的下端與飛輪固定連接,所述飛輪設(shè)置在密封艙的外側(cè)。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述連接件為L(zhǎng)形板,所述L形板的一端固定連接在螺母上端的外側(cè)壁上,另一端固定連接在承重板上。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述飛輪的上下表面均開設(shè)有“s”形凹槽,所述“s”形凹槽內(nèi)開設(shè)有螺旋小孔。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述飛輪與絲桿之間固定連接有連接桿。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述密封艙上開設(shè)有圓形孔,所述連接桿的外側(cè)壁上固定連接有密封圈,所述連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在圓形孔內(nèi)。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述密封艙內(nèi)裝有剪切增稠液。
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E04B 一般建筑物構(gòu)造;墻,例如,間壁墻;屋頂;樓板;頂棚;建筑物的隔絕或其他防護(hù)
E04B1-00 一般構(gòu)造;不限于墻,例如,間壁墻,或樓板或頂棚或屋頂中任何一種結(jié)構(gòu)
E04B1-02 .主要由承重的塊狀或板狀構(gòu)件構(gòu)成的結(jié)構(gòu)
E04B1-16 .堆料結(jié)構(gòu),例如混凝土在現(xiàn)場(chǎng)以澆制或類似方法成型的結(jié)構(gòu),同時(shí)利用或不利用附加構(gòu)件,例如,永久性結(jié)構(gòu)、由承重材料覆蓋的基礎(chǔ)
E04B1-18 .包含長(zhǎng)形承重部件的結(jié)構(gòu),例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形結(jié)構(gòu);穹窿頂?shù)慕Y(jié)構(gòu);折板結(jié)構(gòu)
E04B1-34 .特種結(jié)構(gòu),例如,用由桅桿結(jié)構(gòu)或封閉的電梯井或樓梯間等塔式結(jié)構(gòu)支承的懸吊或懸臂桿件;與彈性穩(wěn)定性有關(guān)的特征





