[實用新型]一種殼體定位的雙驅動氣缸夾緊裝置

有效

• 申請號: 201921430945.1
• 申請日: 2019-08-30
• 公開（公告）號: CN210413648U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 嚴寶春;李越;劉健
• 申請（專利權）人: 長春建勝科技有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種殼體定位的雙驅動氣缸夾緊裝置，包括主體，主體中間設有中梁柱，主體上設有橫滑道，橫滑道上對稱的設有游板，游板上設有條孔，游板之間設有同步器，同步器的中心與中梁柱轉動連接，同步器的兩端分別與兩側的條孔進行轉動連接，中梁柱的兩側設有氣缸，氣缸推動同步器繞中梁柱轉動并帶動兩塊游板在橫滑道上同步向內或向外移動；游板下部設有立臂導軌，立臂導軌上設有滑動架，滑動架上設有夾手。本實用新型采用夾手可將柱型濾清器殼體進行夾持，方便手動打標作業，柱型濾清器殼體夾持的穩定性好，夾持定心能力好，方便耐用。

技術領域

本實用新型屬于機械設備技術領域，特別涉及一種殼體定位的雙驅動氣缸夾緊裝置。

背景技術

如今，市面上對于濾清器殼體多采用單機手動進行打標。當用人工上下件時，效率極低，而采用體積較大的斜面傳動機構傳送上下件，斜面傳動機構上的柱型濾清器殼體容易在傳送過程中發生滾落，較為不便，影響單機手動打標作業，同時斜面傳動機構在長時間應用下對斜面磨損也很大，體積又較大，使用極為不便。

實用新型內容

本發明提供一種殼體定位的雙驅動氣缸夾緊裝置，以解決上述提出的濾清器殼體打標時易滾落的技術問題。

本實用新型解決上述技術問題采取的技術方案是：一種殼體定位的雙驅動氣缸夾緊裝置，其結構特點在于，包括主體，主體中間設有中梁柱，主體上設有橫滑道，橫滑道上對稱的設有游板，游板上設有條孔，游板之間設有同步器，同步器的中心與中梁柱轉動連接，同步器的兩端分別與兩側的條孔進行轉動連接，中梁柱的兩側設有氣缸，氣缸推動同步器繞中梁柱轉動并帶動兩塊游板在橫滑道上同步向內或向外移動；游板下部設有立臂導軌，立臂導軌上設有滑動架，滑動架上設有夾手。

進一步的，所述主體上部設有軌道，主體與軌道間設有行走驅動裝置，主體通過行走驅動裝置在軌道上移動。

進一步的，所述氣缸與主體轉動連接，氣缸的活塞桿與同步器轉動連接，氣缸的活塞桿伸出推動同步器繞中梁柱轉動。

進一步的，所述游板的數量為兩件，右側的游板外部設有絲杠架，絲杠架通過絲杠與滑動架連接并帶動滑動架在立臂導軌上進行上下的移動。

進一步的，所述滑動架與游板平行。

進一步的，所述夾手由聚氨酯材料制成，夾手的內側夾持面呈V型形狀，夾手的內側夾持面為條齒狀。

本實用新型的有益效果是：本實用新型采用夾手可將柱型濾清器殼體進行夾持，方便手動打標作業，柱型濾清器殼體夾持的穩定性好；滑動架上的夾手的位置可以通過手輪進行調節；夾緊時，同步器可以使兩邊對稱的游板同步向內移動，帶動夾手將濾清器夾持，定心能力好；行走驅動裝置可以帶動主體在軌道上移動完成輸送，方便耐用。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構示意圖；

圖2是本實用新型的仰視結構示意圖；

圖中：1主體，11中梁柱，12橫滑道，13軌道，14行走驅動裝置，2游板，21條孔，3同步器，4氣缸，5立臂導軌，6滑動架，61夾手，7絲杠架，71從動板架，72手輪。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置設計。因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型選定的實施例。基于本實用新型的實施例，本領域技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。