[實(shí)用新型]一種模塊化集成橫梁總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921430778.0
• 申請(qǐng)日: 2019-08-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210653316U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉堯;徐瀟寒;梁海波;張善玉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)商用車有限公司
• 主分類號(hào): B62D21/02
• 分類號(hào): B62D21/02
• 代理公司: 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍;彭成

1.一種模塊化集成橫梁總成，其特征在于：包括三個(gè)槽形梁，其中兩個(gè)所述槽形梁背靠背且是開(kāi)口背對(duì)設(shè)置，另一所述槽形梁的開(kāi)口與其相鄰的槽形梁開(kāi)口朝向相同；三個(gè)所述槽形梁兩端分別通過(guò)橫梁連接板與車架縱梁連接；每根車架縱梁與所述槽形梁之間均設(shè)有兩個(gè)分別與所述槽形梁上、下兩部連接的橫梁連接板。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化集成橫梁總成，其特征在于：所述橫梁連接板為L(zhǎng)型，包括與槽形梁連接的橫部和車架縱梁連接的豎部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的模塊化集成橫梁總成，其特征在于：所述橫部與槽形梁的連接處設(shè)有突出部，所述槽形梁與所述突出部連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的模塊化集成橫梁總成，其特征在于：所述突出部設(shè)有多個(gè)用于鉚接或栓接槽形梁的第一孔，所述橫部設(shè)有用于鉚接或栓接車架縱梁的第二孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的模塊化集成橫梁總成，其特征在于：所述突出部之間設(shè)有凹口，所述凹口位于兩個(gè)開(kāi)口朝向相同的槽形梁之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的模塊化集成橫梁總成，其特征在于：所述突出部側(cè)部通過(guò)弧形過(guò)渡部平滑過(guò)渡至橫部邊緣。