[實用新型]一種用于鐵路水泥熟料漏斗車頂蓋和底門的遙控系統

有效

• 申請號: 201921430629.4
• 申請日: 2019-08-30
• 公開（公告）號: CN211342384U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 樊成
• 申請（專利權）人: 上海阜有海洋科技有限公司
• 主分類號: E05F15/77
• 分類號: E05F15/77;E05F15/50;B61D7/00
• 代理公司: 北京市盛峰律師事務所 11337
• 代理人: 于國棟

1.一種用于鐵路水泥熟料漏斗車頂蓋和底門的遙控系統，其特征在于，包括遙控裝置、PLC系統、氣動系統和檢測裝置，所述遙控裝置包括發射器和接收器，所述接收器與所述發射器通過無線遙控信號相連，所述接收器和所述PLC系統相連；

所述PLC系統包括人機交互界面、控制器和分布式I/O系統，所述分布式I/O系統分別與所述檢測裝置和所述氣動系統相連，所述檢測裝置與所述氣動系統相連。

2.根據權利要求1所述的遙控系統，其特征在于，所述發射器和所述接收器的數量均為1，所述接收器和所述控制器設置在列車車頭，所述分布式I/O系統包括I/O分站和主站，所述I/O分站與所述檢測裝置和所述氣動系統均設置在各個車輛上。

3.根據權利要求1所述的遙控系統，其特征在于，所述氣動系統包括執行風缸和氣動控制系統，所述執行風缸包括頂蓋風缸和底門風缸，所述氣動控制系統包括手動氣控系統和遙控氣控系統，所述手動氣控系統和所述遙控氣控系統通過手動球閥相連；當打開所述手動球閥，所述遙控氣控系統開始運行；當關閉所述手動球閥，所述手動氣控系統開始運行。

4.根據權利要求3所述的遙控系統，其特征在于，所述手動氣控系統包括儲風缸，排風塞門，頂蓋操縱閥和底門操縱閥，所述儲風缸通過所述排風塞門分別連接所述頂蓋操縱閥和底門操縱閥，所述頂蓋操縱閥和所述頂蓋風缸相連，所述底門操縱閥與所述底門風缸相連；

所述遙控氣控系統包括頂蓋電磁閥，底門電磁閥，氣源處理器和電動球閥，所述氣源處理器通過手動球閥與所述儲風缸連接，所述電動球閥與所述氣源處理器相連，所述頂蓋電磁閥通過手動球閥與所述頂蓋風缸和頂蓋操縱閥相連，所述底門電磁閥通過手動球閥與所述底門風缸和底門操縱閥相連。

5.根據權利要求4所述的遙控系統，其特征在于，所述氣動系統通過PU氣動軟管連接；

所述頂蓋電磁閥、底門電磁閥為三位五通電磁閥，采用雙電控、中封式結構。

6.根據權利要求1所述的遙控系統，其特征在于，所述發射器包括編碼模塊、編碼線路、發射高頻線路、調變器、射頻放大器和濾波器，所述編碼模塊、所述編碼線路和所述發射高頻線路順次連接，所述調變器、所述射頻放大器和所述濾波器依次設置在所述發射高頻線路上。

7.根據權利要求1所述的遙控系統，其特征在于，所述接收器包括解碼模塊、信號處理電路和繼電器模塊，所述解碼模塊、所述信號處理電路以及所述繼電器模塊依次相連。

8.根據權利要求1所述的遙控系統，其特征在于，所述檢測裝置用于檢測車輛頂蓋和底門的動作到位情況，包括接近開關、安裝配件和檢測電路，所述接近開關通過安裝部件安裝在執行風缸附近，所述接近開關與所述檢測電路相連，所述檢測電路連接至所述控制器。

9.根據權利要求8所述的遙控系統，其特征在于，所述接近開關為電感式接近開關，包括振蕩器、觸發電路、傳感器和輸出電路，當接通電源后，所述振蕩器通過震蕩產生特定電流并集中于傳感器的感應面，當有導電材料靠近感應面時，所述導電材料產生渦流，消耗所述振蕩器中的能量，所述振蕩器振幅下降到一定程度后觸及觸發電路，然后經輸出電路實現一個開關輸出過程。