[實用新型]一種紡織用成品轉運車

有效

• 申請號: 201921429320.3
• 申請日: 2019-08-30
• 公開（公告）號: CN211075963U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 陳慶華
• 申請（專利權）人: 溫州奧斯特紡織有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 陳月婷

本實用新型涉及一種紡織用成品轉運車，包括車板，所述車板下方四角車分別設有減震式行走機構，所述車板一側壁設有扶手，所述滑動桿上分別對應滑動設有若干個放置機構，一側的所述滑動桿下方的支撐座通過滑軌與車板上方滑動連接，所述滑軌垂直于滑動桿，相對的兩個支撐座之間分別穿過設有絲桿，可滑動的支撐座與絲桿配合連接，所述絲桿一端配合設有絲桿座，另一端連接設有搖柄，所述絲桿座固定在車板上。本實用新型與現有技術相比優點在于：結構合理，可根據紡織品長度進行調節，另外，設置減震式行走機構，減少顛簸。

技術領域

本實用新型涉及轉運車技術領域，特別涉及一種紡織用成品轉運車。

背景技術

紡織原意是取自紡紗與織布的總稱，但是隨著紡織知識體系和學科體系的不斷發展和完善，特別是非織造紡織材料和三維復合編織等技術產生后，現在的紡織已經不僅是傳統的手工紡紗和織布，也包括無紡布技術，現代三維編織技術，現代靜電納米成網技術等生產的服裝用、產業用、裝飾用紡織品，所以，現代紡織是指一種纖維或纖維集合體的多尺度結構加工技術。

中國是紡織品生產和出口的大國，中國紡織行業自身經過多年的發展，競爭優勢十分明顯，具備世界上最完整的產業鏈，最高的加工配套水平，眾多發達的產業集群地應對市場風險的自我調節能力不斷增強，給行業保持穩健的發展步伐提供了堅實的保障。

紡織品在生產時，往往使用轉運車來實現成品和半成品的移動，傳統的轉運車為簡單的推車結構，即，由車板、滾輪和扶手組成，這種轉運車在運輸過程中由于沒有對成卷的紡織品進行穩固，當遇到障礙物時，顛簸過大便會出現紡織品散落的情況，造成紡織品的污染，甚至損壞，另外，現有的轉運車索然存在一定的穩定機構，但是這些穩定機構之間均為固定距離設置，無法無法根據紡織品長度大小來靈活的放置。

實用新型內容

針對現有技術中的上述不足，本實用新型提供了一種紡織用成品轉運車，其結構合理，可根據紡織品長度進行調節，另外，設置減震式行走機構，減少顛簸。

為了達到上述實用新型目的，本實用新型采用的技術方案為：一種紡織用成品轉運車，包括車板，所述車板下方四角車分別設有減震式行走機構，所述車板一側壁設有扶手，所述減震式行走機構包括與車板底部連接的伸縮桿，所述伸縮桿軸端朝下寫連接設有橫板，所述橫板兩端分別轉動設有滾輪，所述伸縮桿外部分別套接設有彈簧，所述彈簧上下端分別與車板底部和橫板上側連接，所述車板上方相對兩側分別設有滑動桿，所述滑動桿兩端下方與車板之間分別設有支撐座，所述滑動桿上分別對應滑動設有若干個放置機構，一側的所述滑動桿下方的支撐座通過滑軌與車板上方滑動連接，所述滑軌垂直于滑動桿，相對的兩個支撐座之間分別穿過設有絲桿，可滑動的支撐座與絲桿配合連接，所述絲桿一端配合設有絲桿座，另一端連接設有搖柄，所述絲桿座固定在車板上。

作為改進：所述放置機構包括與滑動桿滑動配合的滑動套，所述滑動套上方分別設有放置座，所述滑動套側壁上分別設有鎖緊螺栓。

作為改進：所述放置座為弧形結構。

作為改進：所述扶手包括位于車板側壁兩側的桿一，和位于兩個桿一上端之間的桿二，所述桿二兩端分別與桿一轉動連接。

作為改進：所述鎖緊螺栓分別位于滑動套遠離車板中心的側壁上。

本實用新型與現有技術相比優點在于：利用搖柄帶動絲桿轉動，從而帶動一側的滑動桿下方的支撐座移動，從而使得兩個滑動桿之間的距離改變，從而可根據實際成卷紡織品的長度進行調節，放置更加靈活，另外，利用減震式行走機構可實現裝置的減震，降低顛簸，使得紡織品更加穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型一種紡織用成品轉運車的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型一種紡織用成品轉運車減震式行走機構的結構示意圖；

圖3為本實用新型一種紡織用成品轉運車的俯視結構示意圖。