[實用新型]一種新型貨物推車

有效

• 申請號: 201921429296.3
• 申請日: 2019-08-30
• 公開（公告）號: CN210391236U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 梁慶標
• 申請（專利權）人: 梁慶標
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/06
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 魏蓓

本實用新型公開了一種新型貨物推車，包括底座箱，所述底座箱后側鉸連擋板，所述底座箱內設有貫穿上側的底座箱空腔，所述底座箱空腔內連接有若干個傳送輥一，所述傳送輥一之間通過傳送帶一連接，最后側傳送輥一連接電機，所述底座箱前側鉸連滑板，所述底座箱底部前側和后側分別設有輪子和萬向輪，所述電機連接電源。與現有技術相比的優點在于：本實用新型提供一種即能夠運輸輕小貨物又能運輸比較重的貨物，同時方便將比較重的貨物運上推車并卸下推車的一種新型貨物推車。

技術領域

本實用新型涉及貨物推車技術領域，具體是指一種新型貨物推車。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，人們對物質方面的需求越來越多，也越來越好，物品流動在中場合隨處可見，貨物推車作為一種便捷省力的運輸工具必不可少，現有技術中的貨物推車大多是一個車板下面設置有輪子，上面設置有把手的結構，功能單一，在遇到一些比較重的物品如幾桶水、幾箱油時，現有的推車往往不能勝任，不能做到將重物方便的運上推車和卸下推車，不能滿足現在人們的需求。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服以上技術困難，提供一種即能夠運輸輕小貨物又能運輸比較重的貨物，同時方便將比較重的貨物運上推車并卸下推車的一種新型貨物推車。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案為：一種新型貨物推車，包括底座箱，所述底座箱后側鉸連擋板，所述底座箱內設有貫穿上側的底座箱空腔，所述底座箱空腔內連接有若干個傳送輥一，所述傳送輥一之間通過傳送帶一連接，最后側傳送輥一連接電機，所述底座箱前側鉸連滑板，所述底座箱底部前側和后側分別設有輪子和萬向輪，所述電機連接電源。

本實用新型與現有技術相比的優點在于：本實用新型設有自動傳送帶和滑板，方便將比較重的貨物運上推車并卸下推車，推車本身可折疊，放置時節省空間，設有具有減震作用的萬向輪和輪子，減少運輸工程中的貨物震蕩，使用方便，省力，大幅度提高了物品運輸的效率，能夠滿足人們的需求。

作為改進，所述底座箱為方體形，也可為其他形狀。

作為改進，所述擋板左右兩側固定有擋板凸起，所述擋板凸起轉動連接固定桿一端，所述固定桿活動端設有掛鉤，所述底座箱上設有與掛鉤相配合的底座箱凸起，掛鉤卡接在底座箱凸起上，所述擋板活動側兩端對稱固定有L形把手，方便推拉推車。

作為改進，所述傳送輥一中心軸沿左右方向，所述傳送輥一沿前后方向均勻分布。

作為改進，所述最后側傳送輥一一端固定有錐形齒輪一，所述電機輸出軸端設有與錐形齒輪一相配合的錐形齒輪二，通過錐形齒輪實現電機帶動傳送輥一轉動，所述電機焊接在底座箱一側。

作為改進，所述滑板貫通上側面設置有滑板空腔，所述滑板空腔內沿前后方向均勻設置有若干個傳送輥二，所述傳送輥二之間通過傳送帶二連接，所述傳送輥二中心軸沿左右方向，所述滑板活動側固定有滑坡，所述滑坡遠離滑板上側面能夠貼合地面，方便貨物順著滑坡推上推車。

所述輪子和萬向輪的個數均為兩個且沿底座箱四個角處均勻分布，所述輪子、萬向輪與底座箱之間通過伸縮桿和彈簧連接，所述彈簧纏繞于伸縮桿四周外側，彈簧和伸縮桿為減震結構，所述萬向輪上設有剎車板，剎車能夠隨時固定推車。

作為改進，所述擋板左右兩側中部對稱固定有半螺紋桿，所述半螺紋桿轉動連接轉桿一端，所述半螺紋桿通過螺紋配合的蝶形螺母能夠固定轉桿，所述轉桿活動端通過U形件連接滑桿，所述轉桿沿左右方向貫通有轉桿長槽孔，所述U形件一端穿入轉桿長槽孔內且開口處卡接轉桿，所述U形件通過蝶形螺栓固定在轉桿上，能夠方便快捷的固定推車上的貨物。

附圖說明

圖1是本實用新型一種新型貨物推車的結構示意圖。

圖2是本實用新型一種新型貨物推車俯視方向的結構示意圖。