[實(shí)用新型]一種既有建筑加裝電梯抗震連接裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921428672.7 | 申請日： | 2019-08-30 |
| 公開（公告）號： | CN210366497U | 公開（公告）日： | 2020-04-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 羅建華;黃斌;李堅(jiān);閔文梅 | 申請（專利權(quán)）人： | 江西省安達(dá)電梯有限公司 |
| 主分類號： | B66B7/02 | 分類號： | B66B7/02;B66B5/18 |
| 代理公司： | 南昌卓爾精誠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 36133 | 代理人： | 徐柳華 |
| 地址： | 330000 江西省南昌*** | 國省代碼： | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 既有 建筑 電梯 抗震 連接 裝置 | ||
1.一種既有建筑加裝電梯抗震連接裝置，包括電梯滑軌（1），其特征在于：所述電梯滑軌（1）的中部固定安裝有固定支架（2），所述電梯滑軌（1）的兩側(cè)固定安裝有固定塊（3），所述電梯滑軌（1）之間位于固定支架（2）的正面設(shè)有主固定板（4），所述主固定板（4）的頂端和底端均固定安裝有制動氣缸（6），所述主固定板（4）通過制動氣缸（6）與電梯滑軌（1）活動連接，所述主固定板（4）的中部固定安裝有電梯廂（5），所述電梯廂（5）的頂部固定安裝有牽引動力（7），所述牽引動力（7）的左側(cè)固定安裝有信號接收器（8），所述電梯滑軌（1）的內(nèi)部設(shè)有滑槽（9），所述電梯滑軌（1）內(nèi)部位于滑槽（9）的正面開設(shè)有散熱圈（10），兩個(gè)所述散熱圈（10）之間固定安裝有信號發(fā)送器（11）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種既有建筑加裝電梯抗震連接裝置，其特征在于：所述電梯滑軌（1）的數(shù)量為兩根，且兩根電梯滑軌（1）平行設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種既有建筑加裝電梯抗震連接裝置，其特征在于：所述制動氣缸（6）的數(shù)量為四個(gè)，且四個(gè)制動氣缸（6）均通過管道與氣源固定安裝。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種既有建筑加裝電梯抗震連接裝置，其特征在于：所述信號接收器（8）通過電線與電源電性連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種既有建筑加裝電梯抗震連接裝置，其特征在于：所述滑槽（9）與四個(gè)制動氣缸（6）的活塞端滑動連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種既有建筑加裝電梯抗震連接裝置，其特征在于：所述信號發(fā)送器（11）的數(shù)量根據(jù)樓層的高度定制，且兩個(gè)信號發(fā)送器（11）之間的間距為30cm,所述信號發(fā)送器（11）均通過電線與電源電性連接。
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