[實用新型]輔助快遞導(dǎo)航的頭盔有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921428519.4 | 申請日: | 2019-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN211354058U | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔡清來;丁輝躍;許利民 | 申請(專利權(quán))人: | 信泰(福建)科技有限公司 |
| 主分類號: | A42B3/30 | 分類號: | A42B3/30;A42B3/04 |
| 代理公司: | 泉州市文華專利代理有限公司 35205 | 代理人: | 張浠娟 |
| 地址: | 362200 福建省泉州市晉江*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輔助 快遞 導(dǎo)航 頭盔 | ||
本實用新型公開的輔助快遞導(dǎo)航的頭盔,頭盔包括一體或活動連接的頭殼、面罩、耳側(cè)支架、電源模塊、傳感器、微處理器、音頻輸出結(jié)構(gòu)和頭盔無線收發(fā)模塊;電源模塊向傳感器、微處理器、音頻輸出結(jié)構(gòu)和頭盔無線收發(fā)模塊提供電源;微處理器分別連接傳感器、音頻輸出結(jié)構(gòu)和頭盔無線收發(fā)模塊;傳感器用于感應(yīng)頭殼內(nèi)的物體,傳感器至少為兩個且間隔設(shè)在頭殼上且靠近頭殼的內(nèi)側(cè);微處理器用于接收傳感器的傳感信號及頭盔無線收發(fā)模塊的收發(fā)信號且控制音頻輸出結(jié)構(gòu)的優(yōu)化排序?qū)Ш铰肪€的音頻輸出。戴上頭盔,頭盔內(nèi)設(shè)傳感器感應(yīng)到頭部后,啟動導(dǎo)航,投放快遞結(jié)束后,脫下頭盔,傳感器無感應(yīng),頭盔結(jié)束導(dǎo)航,導(dǎo)航啟停自由掌控,并且操作簡單快捷。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種導(dǎo)航頭盔,特別是涉及一種快遞時便捷導(dǎo)航的頭盔。
背景技術(shù)
快遞、外殼等領(lǐng)域業(yè)務(wù)呈高速增長趨勢,快遞領(lǐng)域從業(yè)人員(可簡稱派送員或騎手)根據(jù)快遞派件信息,尋找與快遞對應(yīng)的快遞柜或快遞代收點或上門送件具體地址,然后將投遞信息通過短信等方式發(fā)送給用戶,為用戶提供小時自助取件服務(wù)。
快遞車一般是摩托車、電瓶車居多,在運(yùn)送快遞的時候需要前往不同的小區(qū)、街道,完成物品的派送任務(wù),對于老手而言,在分揀快遞的過程中就能清楚的知道接下來的派發(fā)路線,而對于新手而言可能存在對派發(fā)區(qū)域不熟悉的情況,導(dǎo)致無法快速找到用戶的地址,更不用說有效率地找到用戶地址對應(yīng)的快遞柜或快遞代收點,從而降低了工作效率,在派發(fā)之前就規(guī)劃好行動路線,對于派送員尤其是新手派送員提高派發(fā)效率意義重大。
現(xiàn)有的導(dǎo)航例如高德導(dǎo)航、百度導(dǎo)航,CN201280012083.5導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航服務(wù)器、導(dǎo)航客戶端及導(dǎo)航方法,CN201510405669.3車載導(dǎo)航設(shè)備和移動設(shè)備及其導(dǎo)航方法、導(dǎo)航系,CN201710476293.4檢測可導(dǎo)航路段中的突發(fā)交通事件的導(dǎo)航方法及導(dǎo)航終端等,都未針對派送員使用而優(yōu)化,大多數(shù)傳統(tǒng)的設(shè)備為手持設(shè)備,附到摩托車、電動車的車把、或者安裝到摩托車油箱、電瓶車電瓶并且要求派送員讓他或她的目光離開道路以查看所顯示的導(dǎo)航信息。須知對道路的注意力對于任意類型的車輛的駕駛員的安全性都是很重要的,在摩托車、電瓶車情況中尤其如此,派送員特別易受路面以及環(huán)境條件中小的變化的影響,任何分心都可能帶來可怕的后果,派送員反應(yīng)時間中的任何延遲都可能將自己置于較危險的境地。
已有部分能夠輔助騎手規(guī)劃派送路線的專利,如公開號為CNA的“一種具有行程規(guī)劃以及提醒功能的導(dǎo)航控制方法”、公開號為CNA的“一種便于外送人員使用的導(dǎo)航頭盔”、公開號CNA的“一種多目的地路線推薦方法及系統(tǒng)”等專利,均能夠在騎手輸入多目的地之后為其規(guī)劃最有效率即較短路程或較短時間的路線,并通過語音進(jìn)行導(dǎo)航,避免了騎手轉(zhuǎn)移視線注意力而身處危險的情況。
但是,仍存在下述幾點問題:派送員需手動開啟、關(guān)閉導(dǎo)航,若在騎行過程中出現(xiàn)用手開啟、關(guān)閉導(dǎo)航,會影響騎行安全;未能根據(jù)具體派送區(qū)域特征導(dǎo)航至相關(guān)快遞柜或者快遞代收點,僅僅是導(dǎo)航至派送單上注明的收貨地址,而該收貨地址的收貨人極有可能因不在場而不能及時收貨,并不能真正方便快遞投放,反而影響效率;僅根據(jù)輸入的目的地進(jìn)行導(dǎo)航,下車投放時仍需要重新檢查該區(qū)域?qū)?yīng)的快遞數(shù)量和對應(yīng)的快遞件,費(fèi)時費(fèi)力;收貨地址、收貨人等信息多與實名、實際住址、聯(lián)系電話等真實信息關(guān)聯(lián),在無預(yù)防保密措施下,一旦泄露將會導(dǎo)致信息泄密,進(jìn)而可能造成極大的安全隱患。
實用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實用新型的目的在于提供一種便捷使用的輔助快遞導(dǎo)航的頭盔。
為了達(dá)成上述目的,本實用新型的解決方案是:
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