[實用新型]一種果蔬加工用轉運車有效
| 申請號: | 201921428488.2 | 申請日: | 2019-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN211493808U | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發明(設計)人: | 于海泳 | 申請(專利權)人: | 于海泳 |
| 主分類號: | B60P3/20 | 分類號: | B60P3/20;A23B7/04;A23B7/158 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 277100 山東省棗莊市市中*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 果蔬加 工用 轉運 | ||
本實用新型公開了一種果蔬加工用轉運車,包括車頭,所述車頭右側的底部固定連接有固定塊,所述固定塊的右側固定連接有車廂,所述車廂內腔的底部活動連接有固定桿,所述固定桿的頂端固定連接有篩板,所述車廂左側的頂部和底部分別固定連接有水泵和水箱,所述水泵的底部通過管道與水箱的頂部連通,所述水箱的底部連通有進水管。本實用新型通過設置篩板、水泵、水箱、出水管和噴頭,能夠對篩板上的果蔬進行噴水加濕,通過設置制冷器、冷凝器、集水盒、電磁閥和溫濕度傳感器,能夠對噴出的水進行制冷,使果蔬加工用轉運車便于使用,果蔬加工用轉運車能夠防止果蔬變質,避免造成經濟損失,有利于人們的使用。
技術領域
本實用新型涉及果蔬運輸技術領域,具體為一種果蔬加工用轉運車。
背景技術
果蔬常用的運輸方式包括公路、水路、鐵路及空運,其中,公路運輸是最常用的運輸方式,具有靈活性強、速度快等特點,果蔬通常都是放置在一定規格大小的周轉箱或者包裝箱內,然后放置在車廂內,現有的果蔬加工用轉運車在運輸過程中,由于沒有專門的保鮮功能,容易使果蔬變質,從而造成經濟損失,不利于人們的使用。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種果蔬加工用轉運車,具備果蔬加工用轉運車便于使用的優點,解決了果蔬加工用轉運車使用不方便的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種果蔬加工用轉運車,包括車頭,所述車頭右側的底部固定連接有固定塊,所述固定塊的右側固定連接有車廂,所述車廂內腔的底部活動連接有固定桿,所述固定桿的頂端固定連接有篩板,所述車廂左側的頂部和底部分別固定連接有水泵和水箱,所述水泵的底部通過管道與水箱的頂部連通,所述水箱的底部連通有進水管,所述進水管的另一端貫穿車廂并延伸至車廂的內部,所述水泵的頂部連通有出水管,所述出水管的另一端貫穿車廂并延伸至車廂的內部,所述出水管的表面連通有噴頭,所述車廂內腔頂部的左側分別固定連接有制冷器和位于制冷器背面的冷凝器,所述冷凝器的正面通過管道與制冷器的背面連通,所述冷凝器的出水口通過管道連通有集水盒,所述集水盒的左側與車廂內腔的左側固定連接,所述集水盒的底部連通有連接管,所述連接管的表面設置有電磁閥,所述連接管的另一端貫穿車廂并延伸至車廂的外部與集水盒的正面連通,所述水箱左側的頂部連通有注水管,所述車廂內腔頂部的右側分別固定連接有溫濕度傳感器和位于溫濕度傳感器背面的控制板,所述控制板分別與溫濕度傳感器、電磁閥、冷凝器、制冷器和水泵電性連接。
優選的,所述篩板的內部活動連接有擋板,所述擋板的正面通過銷軸活動連接有轉動塊,所述篩板的內部活動連接有插桿,所述插桿的前端依次貫穿篩板和轉動塊并延伸至轉動塊的外部。
優選的,所述篩板的頂部固定連接有安裝塊,所述車廂內腔的背面固定連接有螺栓,所述螺栓的前端依次貫穿車廂和安裝塊并延伸至安裝塊的外部。
優選的,所述進水管的另一端連通有篩球,所述篩球的底部與車廂內腔的底部活動連接。
優選的,所述車廂的內部活動連接有箱門,所述箱門的右側固定連接有把手。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
1、本實用新型通過設置篩板、水泵、水箱、出水管和噴頭,能夠對篩板上的果蔬進行噴水加濕,通過設置制冷器、冷凝器、集水盒、電磁閥和溫濕度傳感器,能夠對噴出的水進行制冷,使果蔬加工用轉運車便于使用,果蔬加工用轉運車能夠防止果蔬變質,避免造成經濟損失,有利于人們的使用。
2、本實用新型通過設置擋板、轉動塊和插桿,便于對篩板上的果蔬進行固定,通過設置安裝塊和螺栓,便于對篩板進行固定,通過設置篩球,能夠對進入進水管的水進行過濾。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型結構車廂剖視圖。
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