[實用新型]一種可調節的用于汽車水箱自動組芯機的芯體夾具

有效

• 申請號: 201921427928.2
• 申請日: 2019-08-29
• 公開（公告）號: CN210499983U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 曹貝貝;李曉星
• 申請（專利權）人: 天津市貝特耳科技發展有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B23P19/00
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 龍濤

本實用新型提供一種可調節的用于汽車水箱自動組芯機的芯體夾具，包括底板，底座，放置墊，滑桿，下滑塊，下調節螺栓，拉伸夾持卡接固定板結構，透氣防護吹風散熱罩結構，下夾板，下防護墊，上滑塊，上調節螺栓，上夾板，上防護墊和透氣網，所述的底座分別螺栓連接在底板底部的四角位置；所述的放置墊膠接在底座的下部；所述的滑桿分別螺栓連接在底板上表面的左右兩側。本實用新型安放板，拉伸夾持卡接板結構，支撐板，連桿，右夾片和右防滑墊的設置，有利于對芯機芯體進行夾持固定；緊固板，插桿，握把，固定片，緩沖簧，支桿，左夾片和左防滑墊的設置，有利于增加對芯機芯體夾持固定的效果。

技術領域

本實用新型屬于汽車配件加工設備技術領域，尤其涉及一種可調節的用于汽車水箱自動組芯機的芯體夾具。

背景技術

汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。

水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱回路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體回路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。

但是現有的用于汽車水箱自動組芯機的芯體夾具還存在著不方便對長度不同的芯機芯體進行夾持固定，芯機芯體夾持固定效果差，在對芯機芯體夾持加工的過程中不具備吹風降溫的功能的問題。

因此，發明一種可調節的用于汽車水箱自動組芯機的芯體夾具顯得非常必要。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種可調節的用于汽車水箱自動組芯機的芯體夾具，以解決現有的用于汽車水箱自動組芯機的芯體夾具不方便對長度不同的芯機芯體進行夾持固定，芯機芯體夾持固定效果差，在對芯機芯體夾持加工的過程中不具備吹風降溫的功能的問題。一種可調節的用于汽車水箱自動組芯機的芯體夾具，包括底板，底座，放置墊，滑桿，下滑塊，下調節螺栓，拉伸夾持卡接固定板結構，透氣防護吹風散熱罩結構，下夾板，下防護墊，上滑塊，上調節螺栓，上夾板，上防護墊和透氣網，所述的底座分別螺栓連接在底板底部的四角位置；所述的放置墊膠接在底座的下部；所述的滑桿分別螺栓連接在底板上表面的左右兩側；所述的下滑塊套接在滑桿外表面的下部；所述的下調節螺栓螺紋連接在滑桿和下滑塊的連接處；所述的拉伸夾持卡接固定板結構設置在滑桿的下部；所述的透氣防護吹風散熱罩結構設置在拉伸夾持卡接固定板結構底部的中間位置；所述的下夾板螺栓連接在下滑塊和下滑塊的連接處；所述的下防護墊膠接在下夾板上表面的中間位置；所述的上滑塊套接在滑桿外表面的上部；所述的上調節螺栓螺紋連接在滑桿和上滑塊的連接處；所述的上夾板螺栓連接在上滑塊和上滑塊的連接處；所述的上防護墊膠接在上夾板底部的中間位置；所述的透氣網設置在拉伸夾持卡接固定板結構內側的中間位置；所述的拉伸夾持卡接固定板結構包括安放板，拉伸夾持卡接板結構，支撐板，連桿，右夾片和右防滑墊，所述的拉伸夾持卡接板結構設置在安放板上表面的中間位置；所述的支撐板螺栓連接在安放板上表面的右側；所述的連桿螺栓連接在支撐板左側的中間位置；所述的右夾片螺栓連接在連桿的左側；所述的右防滑墊膠接在右夾片的左側。

優選的，所述的放置墊具體采用橡膠墊；所述的橡膠墊的底部設置有一字形防滑紋。

優選的，所述的透氣網具體采用不銹鋼網。

優選的，所述的下防護墊與上防護墊分別采用硅膠墊。

優選的，所述的安放板具體采用鋁合金板。