[實用新型]冷卻板組件、電池包殼體、電池包和車輛

有效

• 申請號: 201921427679.7
• 申請日: 2019-08-29
• 公開（公告）號: CN210006868U
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 曲凡多;李建昌;王松;吉曉健;兀帥軍
• 申請（專利權）人: 蜂巢能源科技有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M10/6568;H01M2/10
• 代理公司: 11201 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 李巖

1.一種冷卻板組件(100)，其特征在于，包括：

上層板(10)；

下層板(20)和中層板(30)，所述中層板(30)設于所述上層板(10)和所述下層板(20)之間，所述上層板(10)和所述中層板(30)之間限定出至少一個第一流道(51)，所述下層板(20)和所述中層板(30)之間限定出至少一個第二流道(52)，

所述冷卻板組件(100)具有進液口(401)和出液口(411)，所述第一流道(51)的兩端與所述出液口(411)連通，所述第一流道(51)的中部與所述第二流道(52)的中部連通，所述第二流道(52)的兩端與所述進液口(401)連通。

2.根據權利要求1所述的冷卻板組件(100)，其特征在于，所述第一流道(51)沿第二方向延伸且為沿第一方向間隔分布的多個，所述第二流道(52)與所述第一流道(51)一一對應設置，

所述上層板(10)和所述中層板(30)之間還限定出兩個第一匯流通道(53)，每個所述第一流道(51)沿所述第二方向的兩端分別通過兩個所述第一匯流通道(53)與所述出液口(411)連通，

所述下層板(20)和所述中層板(30)之間還限定出兩個第二匯流通道(54)，每個所述第二流道(52)沿所述第二方向的兩端分別通過兩個所述第二匯流通道(54)與所述進液口(401)連通。

3.根據權利要求2所述的冷卻板組件(100)，其特征在于，所述進液口(401)和所述出液口(411)設于多個所述第一流道(51)沿所述第一方向的一側，所述中層板(30)設有連通所述第一流道(51)和對應的所述第二流道(52)的連通區域(31)，與多個所述第一流道(51)相對應的多個所述連通區域(31)的通流面積沿所述第一方向的一側向另一側的方向遞增。

4.根據權利要求1所述的冷卻板組件(100)，其特征在于，所述上層板(10)具有第一通孔(11)和第二通孔(12)，所述中層板(30)具有開口向下的第一沖壓槽(32)和開口向上的第二沖壓槽(33)，所述第一沖壓槽(32)的底壁設有第三通孔(321)，

所述冷卻板組件(100)還包括：

進液管(40)，所述進液管(40)具有所述進液口(401)，所述進液管(40)穿設于所述第一通孔(11)和所述第三通孔(321)，且所述進液管(40)的下端通過連接法蘭(42)與所述中層板(30)密封連接，所述第一沖壓槽(32)的底壁與所述上層板(10)密封連接，

出液管(41)，所述出液管(41)具有所述出液口(411)，所述出液管(41)穿設于所述第二通孔(12)，且所述出液管(41)的下端通過連接法蘭(42)與所述上層板(10)密封連接。

5.根據權利要求1所述的冷卻板組件(100)，其特征在于，所述中層板(30)具有開口向上的第三沖壓槽(34)和開口向下的第四沖壓槽(35)，所述第三沖壓槽(34)和所述第四沖壓槽(35)相間設置，所述第四沖壓槽(35)的底壁與所述上層板(10)密封連接，所述第三沖壓槽(34)與所述上層板(10)配合限定出所述第一流道(51)，所述第三沖壓槽(34)的底壁的中部設有連通區域(31)，

所述下層板(20)具有開口向上的第五沖壓槽(21)和開口向下的第六沖壓槽(22)，所述第五沖壓槽(21)和所述第六沖壓槽(22)相間設置，所述第六沖壓槽(22)的底壁與所述第四沖壓槽(35)的底壁密封連接，所述第五沖壓槽(21)與所述第三沖壓槽(34)配合限定出所述第二流道(52)。

6.根據權利要求5所述的冷卻板組件(100)，其特征在于，所述第四沖壓槽(35)的底壁和所述第六沖壓槽(22)的底壁設有鏤空區域(221)，所述冷卻板組件(100)還包括加強筋(60)，所述加強筋(60)設于所述鏤空區域(221)，所述加強筋(60)與所述第四沖壓槽(35)的底壁、所述第六沖壓槽(22)的底壁和所述上層板(10)中的至少一個連接。